но могу сказать… как человек обеспечивающий полеты через Украину ОЧЕНЬ часто… ПЕРМИСИОНС БАЙ ФПЛ ак создающие такие проблемы не получит НИКОГДА
Идея в том что АИП отличается от внутренних приказов авиации Украины и непонятно вообще где метры и когда они стали не метры, а футы — разночтения и разнопонимания есть всякие. А Вите не дали футы в метрах и ахтунгом Даник его назвал потом. И тут началось… В результате поняли, что не понятно надо давать было метры или не надо было, потому что черт ногу сломит в том что одно так, а другое так написано, вроде помирились и обещали прилетать еще.
Мир, дружба, жвачка короче! Мы насчитали 2 борта в первый час и 38 в оставшиеся 4 часа = 8 операций в час в среднем и 9,5 операций в час на последние 4 часа.
но могу сказать… как человек обеспечивающий полеты через Украину ОЧЕНЬ часто… ПЕРМИСИОНС БАЙ ФПЛ ак создающие такие проблемы не получит НИКОГДА
Во как все запутано
Теперь понял!
но могу сказать… как человек обеспечивающий полеты через Украину ОЧЕНЬ часто… ПЕРМИСИОНС БАЙ ФПЛ ак создающие такие проблемы не получит НИКОГДА
Идея в том что АИП отличается от внутренних приказов авиации Украины и непонятно вообще где метры и когда они стали не метры, а футы — разночтения и разнопонимания есть всякие. А Вите не дали футы в метрах и ахтунгом Даник его назвал потом. И тут началось… В результате поняли, что не понятно надо давать было метры или не надо было, потому что черт ногу сломит в том что одно так, а другое так написано, вроде помирились и обещали прилетать еще.
Мир, дружба, жвачка короче! Мы насчитали 2 борта в первый час и 38 в оставшиеся 4 часа = 8 операций в час в среднем и 9,5 операций в час на последние 4 часа.
Было весело! Прилетайте!