Выход в сеть VATSIM через практику.

Я лично готов предложить 2 варианта помощи с моей стороны тем, кто хочет выйти в сеть VATSIM:

1. Полеты экипажем

Через Мд-82 или Фоккер 70100 полеты экипажем. Условия — минимальное знание английского (хотя бы внятно читать слова, без знания их значения), минимальные знания по ФРО (хотя бы русской, но желательно и английской), уверенное владение любым самолетом ну и что-нибудь еще( как вспомню — дополню).

Тут возникает 1 ситуация — я НЕ готов летать с 1 человеком вечно. Мое предложение будет в роде — 1 раз просто балластом летим — я лишь задаю вопросы(не по знанию FCOM и т.п., а по ФРО,оформлению ФПЛ и т.п.), после полета я говорю в чем промахи, человек идет читает и через пару дней второй полет, где я только пилотирую, а оформление плана, РО и т.п. на плечах ученика.

2. Полеты чехардой

Тут все просто — я лечу, второй летит следом и все повторяет. — этот вариант ИМХО хуже, но удобней в том, что я таким способом могу летать кучу полетов с 1 человеком.

Ответов: 14

Матвей,

Искренне и от души, спасибо за конкретные действия! Если возможно (если модельки бесплатные), дайте ссылки. Впрочем, если платные — ссылки тоже пригодятся 🙂 Лично я, навскидку, помню только MD-11, но он, сволочь блин, дорогой. Я-то себе могу такое развлечение позволить, но жаба задушит 🙂
Параллельно с полетами, по скайпу или аське (мирку еще купить найти надо) консультировать сможете?

Просмотреть сообщениеwmm, 06 July 2010 — 00:42, сказал(а):

(мирку еще купить найти надо)

На мирке свет клином не сошелся

А мне кажется, что вы просто хотите самоутвердиться засчёт других. Или вариант номер два: поднатаскаться самому, т.к. через обучение других, обучаешься сам в первую очередь. Вариант три: попадётся ученик, который и сам может вам нос утереть). Третий, самый смешной вариант был бы.

Я Хотел бы попробывать слетать. Знание англискоко канкретно минимальное) знание ФРО тоже такое же. Стоит фсинн но не знаю пашет ли он или нет. Ватспая нету

View Postcamrad1983, on 06 July 2010 — 04:59, said:

А мне кажется, что вы просто хотите самоутвердиться засчёт других. Или вариант номер два: поднатаскаться самому, т.к. через обучение других, обучаешься сам в первую очередь. Вариант три: попадётся ученик, который и сам может вам нос утереть). Третий, самый смешной вариант был бы.

Ну Вы считать можете всё что угодно. Может быть я что-то новенькое и узнаю — это будет хорошо. Любой учитель постоянно учиться, нет тех, кто всё знает.

View Postwmm, on 06 July 2010 — 00:42, said:


Параллельно с полетами, по скайпу или аське (мирку еще купить найти надо) консультировать сможете?

Только скайп или ТС, ибо я не стенографист 🙂

Скайп предпочтительнее, ибо там, если запара какая-то, то можно свой экран показать и показать как правильно.

Советую Skype and Radmin )

View PostValdis, on 06 July 2010 — 12:36, said:

Советую Skype and Radmin )

Radmin — это сильно радикальная мера 🙂

В общем, все кто желает попробовать сей метод — велком в личку.

«Любой учитель постоянно учиться, нет тех, кто всё знает» совершенно верно, я какбэ о том же.)

парни, а помоему вы докуя паритесь… го в онлайн, как не умеющего плавать в воду пустить (главно на правила сети блюдите, и знайте минимум… самый минимум) ….
и всё со временем получится… мы все тут новичками были

ПС. Я как дисп многим помогаю, но не всегда. Всё зависит от нагрузки, желания и настроения

Ну я тож тогда буду всем скоро помогать, пока только CLR_DEL ZLA ATCC, залетайте…)

View Postcamrad1983, on 08 July 2010 — 03:38, said:

CLR_DEL ZLA ATCC, залетайте…)

Это где такое?

Просмотреть сообщениеxumka, 12 Июль 2010 — 02:50, сказал(а):

Это где такое?

KLAX.

View Postcamrad1983, on 08 July 2010 — 04:38, said:

Ну я тож тогда буду всем скоро помогать, пока только CLR_DEL ZLA ATCC, залетайте…)

Залетаем иногда. Дружелюбный ARTCC.
Кого смотреть на CLR_DEL?