Интересно, вы вообще знаете правила ведения радиосвязи в Vatsim? думаю нет. Кусачая_Утка дал вам ссылку на то, без знания чего я вам не советую летать онлайн. читайте ФАП ОРС, НПП ГА и другие документы.
Схемы Борисполя отсюда не качайте, они 4 раза устаревшие.
Качайте отсюда http://www.avpu.org
Сообщение отредактировано Niko_Ka: 06 Июнь 2010 — 12:25
Vasaman
06.06.2010 в 16:03
Helipilot95, on 05 June 2010 — 17:06, said:
очень нужно узнать, как переговариваться с диспом для вертолетчика. мне говорили что-то про контрольное висение и т д
расскажите плз поподробнее, так как хочу полетать
Если реально, то выглядит так (допустим полет по кругу):
КВС: Вектор, 45615 на стоянке, запуск.
РП: 45615 запускайте.
КВС: 45615, понял.
КВС: Вектор, 45615, запуск произвел, вырулить.
РП: 45615, выруливайте на взлетку ХХ
КВС: 45615, понял на взлетку ХХ.
КВС: Вектор, 45615, на взлетной, карту выполнил, контрольное.
РП: 45615, выполняйте контрольное, ветер у земли ххх, давление ххх,х , круг полетов правый.
КВС: 45615, понял.
КВС: Вектор, 45615, контрольное выполнил, взлет по кругу.
РП: 45615, взлет разрешаю.
КВС: 45615, понял.
КВС: 45615, на первом 100.
КВС: 45615, на втором 300.
КВС: 45615, траверс 300.
РП: Траверс
КВС: 45615, на третьем 300.
КВС: 45615, на четвертом 200, заход.
РП: 45615, заход разрешаю.
КВС: 45615, над ближнем 100, посадку.
РП: 45615, посадку разрешаю, на полосу.
КВС: 45615, понял, на полосу.
КВС: Вектор,45615, на полосе, зарулить.
РП: 45615, заруливайте на стоянку.
КВС: 45615, понял, на стоянку.
КВС: 45615, на стоянке, выключить.
РП: 45615, выключайтесь.
КВС: 45615, понял, выключаюсь.
Это по кругу, если надо по МВЛ? Спрашивайте.
Сообщение отредактировано Vasaman: 06 Июнь 2010 — 16:24
Vasaman
06.06.2010 в 17:02
Helipilot95, on 06 June 2010 — 15:41, said:
я имею право взлететь, пролететь 10 км на юг, сделать разворот на 180 и снова сесть???
К кому вопрос?
Кусачая_Утка
06.06.2010 в 17:45
Vasaman (06 Июнь 2010 — 15:03):
Если реально, то выглядит так (допустим полет по кругу):
Не знаю насколько реально… Под сомнением. Очень похоже на ФРО из DCS Ка-50. :sarcastic:
p.s. Я дал ссылку официального документа. Какие могут быть еще вопросы по ФРО?
Сообщение отредактировано Кусачая_Утка: 06 Июнь 2010 — 17:48
Helipilot95
06.06.2010 в 16:41
я имею право взлететь, пролететь 10 км на юг, сделать разворот на 180 и снова сесть???
Helipilot95
06.06.2010 в 17:38
к опытным человекам, которые скажут, можно ли так делать
Helipilot95 (05 Июнь 2010 — 17:06):
расскажите плз поподробнее, так как хочу полетать
собственно я это и был, читаем документы, читаем фразу, слушаем эфир как другие люди работают, и что-бы такого больше не было :):
[12:27:06] >> XXXX, фразеологию радиообмена читали?
[12:27:19] XXXX: нет
вообщем удачи в этом нелёгком но добром деле, в этой ветке есть всё что нужно…
Helipilot95 (05 Июнь 2010 — 19:54):
хоть для X-пэйна, разницы никакой, схемы везде одинаковы
P.S. я бы вам посоветовал позаниматься в Учебно-тренировочном центре Ватруса
Сообщение отредактировано Atom22: 05 Июнь 2010 — 19:21
Helipilot95 (05 Июнь 2010 — 22:20):
3-секундный поиск в Гугле выдал ЧУДО !
http://aerosvit.ucoz.ru/forum/11-30-1
http://eslva.ru/apts/uudd.htm
Helipilot95 (05 Июнь 2010 — 21:21):
так ПЕРЕВЕДИСЬ — в чем проблема то? или тебя за ручку подвести к ссылке в ВАТСИМЕ? :sarcastic:
Helipilot95 (05 Июнь 2010 — 22:49):
Летать Вы можете за кого угодно, брать позывной какой угодно, летать на каком угодно типе ВС.
В Учебку ВАТРУС Вы зарегистрироваться не сможете, вот минус отсутствия регистрации в ВАТРУС.
Качайте карты, учите ФРО, коли собрались летать в пространстве ВАТРУС.
в ватрус не могу зарегистрироваться, так как не вхожу в дивизион Russia
Сообщение отредактировано Helipilot95: 05 Июнь 2010 — 20:23
Jhenya (05 Июнь 2010 — 20:38):
http://aerosvit.ucoz.ru/forum/11-30-1
Схемы Борисполя отсюда не качайте, они 4 раза устаревшие.
Качайте отсюда http://www.avpu.org
Сообщение отредактировано Niko_Ka: 06 Июнь 2010 — 12:25
Helipilot95, on 05 June 2010 — 17:06, said:
расскажите плз поподробнее, так как хочу полетать
Если реально, то выглядит так (допустим полет по кругу):
КВС: Вектор, 45615 на стоянке, запуск.
РП: 45615 запускайте.
КВС: 45615, понял.
КВС: Вектор, 45615, запуск произвел, вырулить.
РП: 45615, выруливайте на взлетку ХХ
КВС: 45615, понял на взлетку ХХ.
КВС: Вектор, 45615, на взлетной, карту выполнил, контрольное.
РП: 45615, выполняйте контрольное, ветер у земли ххх, давление ххх,х , круг полетов правый.
КВС: 45615, понял.
КВС: Вектор, 45615, контрольное выполнил, взлет по кругу.
РП: 45615, взлет разрешаю.
КВС: 45615, понял.
КВС: 45615, на первом 100.
КВС: 45615, на втором 300.
КВС: 45615, траверс 300.
РП: Траверс
КВС: 45615, на третьем 300.
КВС: 45615, на четвертом 200, заход.
РП: 45615, заход разрешаю.
КВС: 45615, над ближнем 100, посадку.
РП: 45615, посадку разрешаю, на полосу.
КВС: 45615, понял, на полосу.
КВС: Вектор,45615, на полосе, зарулить.
РП: 45615, заруливайте на стоянку.
КВС: 45615, понял, на стоянку.
КВС: 45615, на стоянке, выключить.
РП: 45615, выключайтесь.
КВС: 45615, понял, выключаюсь.
Это по кругу, если надо по МВЛ? Спрашивайте.
Сообщение отредактировано Vasaman: 06 Июнь 2010 — 16:24
Helipilot95, on 06 June 2010 — 15:41, said:
К кому вопрос?
Vasaman (06 Июнь 2010 — 15:03):
Не знаю насколько реально… Под сомнением. Очень похоже на ФРО из DCS Ка-50. :sarcastic:
p.s. Я дал ссылку официального документа. Какие могут быть еще вопросы по ФРО?
Сообщение отредактировано Кусачая_Утка: 06 Июнь 2010 — 17:48