«Грузовой Терминал», UUDD 29 мая 18-20UTC и 30 мая 07-09 UTC

Компьютеры из Малайзии, «Ламборгини» на улицах Москвы, устрицы с берегов Ривьеры — для того, чтобы эти и многие другие товары радовали глаз и, при удачном стечении обстоятельств, другие органы,все это надо сначала доставить. По возможности быстро — водителям спортивных машин не терпится опробовать свою новую игрушку в деле где-нибудь на Кутузовском проспекте, а устрицы имеют обыкновение очень быстро портиться. Для этого и многого другого и существуют грузовые авиаперевозки. К сожалению, таковые зачастую не так широко представлены в виртуальных небесах ВАТСИМа — предрассудки или что-то иное тому виной, сказать сложно. Может быть, виртуальным пилотам претит возить ,скажем, пусть и дорогой, но с трудом персонифицируемый ствол красного дерева, а кому-то не хватает криков виртуальных паксов при чересчур резком снижении при использовании сторонних программ-аддонов. Следствием этого являются пустые карго-терминалы что в одном, что в другом крупнейшем московском аэропорту, что представляет собой разительный контраст с реальностью.
ВАТРУС предлагает вам, пилоты, на два дня преодолеть всевозможные предубеждения и выполнить 29 и 30 мая рейс-другой на «грузовиках» в международный аэропорт Домодедово. Время флай-ина подобрано с учетом пика грузовых рейсов в реальном порту — вечер и утро, 18-20 UTC в первый день Флай-ина (29 мая) и 07-09 UTC во второй — 30 мая. Нелишним было бы и выполнение небольшого домашнего задания в виде ознакомления со стоянками грузового терминала в аэропорту, чтобы не пришлось мучительно долго искать таковые, в то время как устрицы портятся с каждой минутой, а представители заказчика с нетерпением смотрят на часы и уже подсчитывают возможную сумму возмещения ущерба за простой. Но и те, кто все-таки решит выполнить пассажирские рейсы, само собой , получат первоклассное обслуживание.
Ждем!