Дорогие друзья!
Как выясняется, достаточно много людей хотели бы выйти в онлайн, но по мистическим причинам и из-за ореола слухов вокруг Ватсима боятся это сделать. Я предлагаю под свою ответственность следующее мероприятие (даже скорее не мероприятие, а тренировки):
все люди, желающие попробовать онлайн и привыкнуть к нему, могут рассчитывать на отзывчивый контроль в Самарском РЦ, при должном отношении к диспетчеру я вам гарантирую помощь и поддержу в первых нелегких вылазках в сеть, при наличии возможности вы можете всегда спросить совета, и я даже не буду против, если вы воспользуетесь паузой (при предварительном оповещении) когда будете листать схемы и прочее
После полетов — при желании будем проводить мини-разборы. Будьте внимательны — речь не идет о новом учебном центре, данные тренировки направлены на привлечение новых людей в онлайн и будьте уверены — уважительное отношение к вам будет обеспечено. Для новичков рекомендую (но не требую ни в коем случае) заглянуть на сайт ЦУВВД Средняя Волга — http://samara-fir.nm.ru и скачать схемы Курумоча (Самары) и сценарий. Предлагаю (опять же не настаиваю) выполнять первые полеты по кругу или векторение в районе аэродрома по желанию, желающие могуть ограничиться рулением или просто послушать (проверить) РО с диспетчером. Для более продвинутых новичков — предлагаю совершить полет в Оренбург, Саратов или Уфу (благо расположены они совсем рядом). Так же для вашего же удобства, уважаемые новички, рекомендую использовать то тип ВС, который наиболее удобен для вас (тот который вы знаете лучше всего), дабы не отвлекаться на технические мелочи. Эти вещи не раз обсуждались на форуме, но «повторение — мать учения» (с). Еще раз повторюсь — все, кто хочет себя попробовать в онлайне, но при этом боится неадекватного отношения — велкам ту Самара
. Маленькая просьба: ставить в ремарках плана полетов пометку, что вы новичек (если вы не знаете как это сделать — вам поможет либо форум, либо непосредственно диспетчер, достаточно выйти на связь с ним).
Часы тренировок, к сожалению, пока не определены, но при наличии на контроле Самара-Контроль (в моем лице — Григорий Коган), который бывает в вечерние часы по МСК, вы всегда можете выйти в онлайн и попробовать свои силы (в силу семейных обстоятельств не могу предоставить вам четкий график работы). Любой ваш вопрос постараюсь не оставить без ответа, и, если вам понравится (а я гарантирую что именно так и будет
), то вы с легкостью через небольшое количество времени сможете выбрать свой путь в виртуальном небе Ватсима (Ватруса).
Более опытных пилотов призываю присоединяться для того, что бы показать на своем примере «как делать это красиво» (с)
.
Если все же у вас остались вопросы, но вы не хотите писать их сюда — прошу всех на канал mIRC — #UWWW в вечерние часы по МСК.
ЗЫ: Для особо недовольных жизнью господ и желающих почесать языком не по теме — тема будет закрыта как только флуд перевалит за разумные пределы.
ЗЗЫ: Надеюсь Самарская смена диспетчеров меня поддержит в этом начинании.
Не показывать объявления
Дорогие друзья!
Как выясняется, достаточно много людей хотели бы выйти в онлайн, но по мистическим причинам и из-за ореола слухов вокруг Ватсима боятся это сделать. Я предлагаю под свою ответственность следующее мероприятие (даже скорее не мероприятие, а тренировки):
После полетов — при желании будем проводить мини-разборы. Будьте внимательны — речь не идет о новом учебном центре, данные тренировки направлены на привлечение новых людей в онлайн и будьте уверены — уважительное отношение к вам будет обеспечено. Для новичков рекомендую (но не требую ни в коем случае) заглянуть на сайт ЦУВВД Средняя Волга — http://samara-fir.nm.ru и скачать схемы Курумоча (Самары) и сценарий. Предлагаю (опять же не настаиваю) выполнять первые полеты по кругу или векторение в районе аэродрома по желанию, желающие могуть ограничиться рулением или просто послушать (проверить) РО с диспетчером. Для более продвинутых новичков — предлагаю совершить полет в Оренбург, Саратов или Уфу (благо расположены они совсем рядом). Так же для вашего же удобства, уважаемые новички, рекомендую использовать то тип ВС, который наиболее удобен для вас (тот который вы знаете лучше всего), дабы не отвлекаться на технические мелочи. Эти вещи не раз обсуждались на форуме, но «повторение — мать учения» (с). Еще раз повторюсь — все, кто хочет себя попробовать в онлайне, но при этом боится неадекватного отношения — велкам ту Самара
. Маленькая просьба: ставить в ремарках плана полетов пометку, что вы новичек (если вы не знаете как это сделать — вам поможет либо форум, либо непосредственно диспетчер, достаточно выйти на связь с ним).
), то вы с легкостью через небольшое количество времени сможете выбрать свой путь в виртуальном небе Ватсима (Ватруса).
.
все люди, желающие попробовать онлайн и привыкнуть к нему, могут рассчитывать на отзывчивый контроль в Самарском РЦ, при должном отношении к диспетчеру я вам гарантирую помощь и поддержу в первых нелегких вылазках в сеть, при наличии возможности вы можете всегда спросить совета, и я даже не буду против, если вы воспользуетесь паузой (при предварительном оповещении) когда будете листать схемы и прочее
Часы тренировок, к сожалению, пока не определены, но при наличии на контроле Самара-Контроль (в моем лице — Григорий Коган), который бывает в вечерние часы по МСК, вы всегда можете выйти в онлайн и попробовать свои силы (в силу семейных обстоятельств не могу предоставить вам четкий график работы). Любой ваш вопрос постараюсь не оставить без ответа, и, если вам понравится (а я гарантирую что именно так и будет
Более опытных пилотов призываю присоединяться для того, что бы показать на своем примере «как делать это красиво» (с)
Если все же у вас остались вопросы, но вы не хотите писать их сюда — прошу всех на канал mIRC — #UWWW в вечерние часы по МСК.
ЗЫ: Для особо недовольных жизнью господ и желающих почесать языком не по теме — тема будет закрыта как только флуд перевалит за разумные пределы.
ЗЗЫ: Надеюсь Самарская смена диспетчеров меня поддержит в этом начинании.
С Уважением.
Дело хорошее.
Вопрос.
Если я захочу слетать по такому плану:
UWWW SID RL B214 LEBAT B923 BABRI G479 GB A368 UWWS ND STAR UWWW
— будут ли какиенть возражения?
Мы уже месяц подобное пробуем практиковать… Друзья, добро пожаловать в Киевский РПИ
Каждый четверг с 1900 UTC аэродромы Борисполь и Жуляны.
Карты и сценарии на сайте http://avpu.org
UWWW SID RL B214 LEBAT B923 BABRI G479 GB A368 UWWS ND STAR UWWW
— будут ли какиенть возражения?
Конечно нет!
Как раз для таких как Вы и делают это мероприятие! Будте смелее и увереннее!
Инициативной группе спасибо за работу. Совсем к ахтунгам себя уже не отношу (
pgp359
Сообщение отредактировал nio — 30.03.2009 22:37
Не показывать объявления
Возможно ли летать в вашей зоне по ПВП на аппаратах типа Як-12,Злин?
http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=7820
Летаю в Ватрусе и IVAO, к сожfлению не все получается, последний (29.03) раз вообще прокололся при заходе
в Шереметьево (UWGG-UUEE), потерял связь на 181.1, а к нормальной работе на UNICOM (пользовался только быстрым набором), готов не был, пришлось по просьбе Шерем.-круг уйти в Офф (в работе было 5 бортов).
Обязательно воспользуюсь Вашем предложением!
С уважением — SDM356
По настройке клиентов: в этой ветке форума достаточно много тем, где описываются различные проблемы с подключением и способы их решения (опять же чем могу помогу — но тяжеловато вспоминать настройки ФСинн, например, когда сим не запущен).
По поводу отношения: поймите, пожалйста, дорогоие новички, никто пороть, материться на вас и пр. не будет, если вы, к примеру, будете летать с дефолтным сценарием, не будете соблюдать точно ФРО и т.д.. Чего не стоит делать — так это халатно относится к полету. Мы все когда-то первый раз выходили в онлайн, я сам достаточно долго нарезал круги в Ростове для тренировки и никто не ругал меня за неправильную ФРО.
Ту модераторы: просьба почистить топик от флуда
Ту более опытные товарищи: не надо писать о том, что у кого то руки не оттуда растут, и стоить искать причину проблем в зеркале — это не приведет к решению проблемы (если бы я так всегда говорил своим сотрудникам — у меня бы все давно поувольнялись) — не отбивайте желание у людей пробовать летать.
Ничего я не отбиваю. Я пытаюсь заставить человека думать и пытаться делать самому. Это основополагающий принцип обучения. Пока человек будет надеяться, что ему на форуме все разжуют по первому невнятному вопросу — ничему он не научится.
Кроме того, я привел вполне понятный способ преодоления проблем — прочитать readme. Я в свое время сделал так же и сценарий у меня установился без единой проблемы и работает до сих пор.
Но раз Вы настаиваете, тогда так:
Shkhara
Вопросы:
1. Откуда взят сценарий? Полную ссылку и имя файла, пожалуйста.
2. Прочитан ли readme?
3. На каком конкретно пункте установки (их всего 5) возникли проблемы?
4. Какие именно проблемы возникли? Какие сообщения об ошибках (дословно)? Какие конкретно эффекты при каких конкретно действиях?
5. Что было предпринято для устранения проблем? К чему это привело?
Так — понятно?
P.S. Кстати, если у меня что-то не получается, я первым делом бегу к зеркалу
Сообщение отредактировал Roman74 — 1.04.2009 10:27
Если возникли проблемы, не надо сразу кричать на форуме «спасите-помогите». В данном случае по названиям файлов можно было предположить, что это просто объекты для красивости — пожарные машины, аэродромное оборудование и прочее. Сценарий вполне может работать без них.
Во всяком случае вопрос надо было задавать не так:
А примерно так:
Пытаюсь установить сценарий Самары, но при попытке скачать файлы «такие-то» выдается ошибка «такая-то». Можно ли обойтись без этих файлов и если нет, где их взять?
И тут же бы ответили:
Все, все довольны. Решение проблемы заняло бы у тебя не более 5 минут.
Понятно
А вот кокая-то непонятная вещь….когда пырвый раз зашол посмотреть сценарии всё было размыто…когда зашол второи раз всё исправилось! )) так должно быть или ? …. )))
Дык хоть по стоянке катайтесь — но только без самодеятельности а под контролем. Базовую ФРО лучше почитать, если чего не так скажете — исправим, подскажем.
Понятно
А вот кокая-то непонятная вещь….когда пырвый раз зашол посмотреть сценарии всё было размыто…когда зашол второи раз всё исправилось! )) так должно быть или ? …. )))
Есть проблема с текстурами в Курумоче (если сим кеш текстур заполняет он автоматом качество текстур выставляет ниже, связано с тяжеловесностью текстур в сценарии и(или) в модели ВС), вроде обсуждалось в ветке Сценарии->Сценарий UWWW, попробуйте поиском воспользоваться, проблема распространенная, у меня постоянно возникает.
To moderators: пожалуйста подрихтуйте ветку (много мусора)
Понятно
Исправляется программкой DXTBMP. Открываются текстуры.
Ставится альфа канал в режим Alpha (Green) и сохраняется. Все. Я так все поменял прекрасно все стало.
Сообщение отредактировал B_BOY_MIG — 1.04.2009 13:57
Канал хелпа вчера был пустой, на всё отвечу
Канал хелпа вчера был пустой, на всё отвечу
Канал #vatrus-help не может быть пустым. Видимо что-то не так сделали… Прочтите инструкцию еще раз ТУТ.
Не показывать объявления
Вот это правильный подход!
Около 23-00 msk никого не было.
Пропустил, наверное, а жаль.
Кстати, в FS Commandere указана только одна полоса с ILS в UWWW.
А на схемах 05, 23 и 33.
А если сценарий дефолтный, что произойдет?
Координаты не совпадут и я буду мимо полосы садиться и рулить также?
Вчера видел, один борт (ERJ 145) там упражнялся.
Наверное в недефолтном сценарии, потому что для меня он рулил мимо дорожек.
А сценарий для 10-ки подойдет?
Приятно знать, что существуют люди, которые имея определенный опыт
в симуляторе не «зажираются», а пытаются поделиться своими знаниями
с другими, тем самым — помочь новичкам.
Если найду время освоить онлайн, непременно воспользуюсь Вашим
предложением.
Так держать !!!
С Уважением, Владимир.
мы же не звери емое
Собственно Виктор (mave) уже озвучил ту истину, которую я хотел донести до вас: мне очень приятны ваши комплименты, мне очень приятно что в Самаре последние несколько дней появился такой траффик, которого уже давно не видела Самарская зона (спасибо вам за это!), но поймите одну простую вещь — тот контроль который я старался организовывать для вас НИЧЕМ (ну или почти ничем) не отличается от того, что могут предложить вам мои коллеги в других РЦ. Я не буду говорить за всех диспетчеров, но почти все диспетчера, которых я знаю, готовы помочь вам не менее моего. Перестаньте боятся выходить в онлайн, вы все показали, что есть траффик в России-матушке, вы все показали как минимум мне, что многие из вас умеют летать (может и с ошибками небольшими, но умеют), я жду всех желающих в Самарском РЦ, всех, кому нужна помощь и кто сомневается в своих силах, а также всех, просто желающих летать в нашем РЦ, но, будьте добры, задумайтесь над тем, что я написал выше и выбросите из головы все ваши предрассудки.
Гриша.
Наверное роднои город и аэропорт
Сообщение отредактировал pashtet — Вчера, 11:14
Отличается 🙂 Тем, что вы это хоть как-то организовали — и тем, что у вас относительно небольшой порт.
Полетав немного онлайн, как новичок — понял одну из трудностей. Вот вы объявили, что приглашаете новичков. Дали ссылку на карты и сценарии. Народ поставил сценарии, подготовился, посмотрел схемы. Полетел — всё отлично. Потом вы ушли из эфира — но в эфире сидит стригино. Подготовился ещё раз, поставил сценарий, распечатал схемы. Опа — на след. день и стригино не работате. Но работает украина. Снова готовлюсь… Но сим у меня не резиновый, могу ставить только афкады и легкие сценарии, и то немного. Поставить все потенциальные места, где бывает иногда контроль — нет возможности. Распечатать все схемы, где бывает иногда контроль — тоже больше сотни листов. Летать там, где контроль почти всегда есть — не могу, так как это домодедово, а я новичок.
Как только появится относительно регулярный контроль в относительно небольшом порту — всё будет отлично, буду летать в нём, и постепенно он станет родным, схемы заучатся наизусть 🙂 Собственно, это то, что вы и делаете.
Выход пока что нашел такой: ищу, где есть кто-то онлайн с небольшим трафиком. Затем убеждаю (со ссылками на правила ватсима) что можно летать с дефолтным сценарием. Потом смотрю схемы (дома распечатать не могу), и от руки срисовываю самое важное. Так и летаю…
Отсюда вывод: чтобы подготовится к полёту зараннее, надо зараннее знать где он произойдёт. Будет регулярный контроль — будет и качественная подготовка.
А вам — огромное спасибо за то, что вы делаете!
Регулярный контроль в одном порту на ежедневной основе почти невозможен — мы все человеки
По поводу Самары — нет, для меня родной порт Шереметьево, просто достаточно долгое время в Самаре был контроль почти ежедневно, и осуществлял его один очень хороший человек, но, к сожалению, по личным обстоятельствам он не может сейчас это делать
Слющай, за всЭх не гАвАрЫ, да?
Слющай, за всЭх не гАвАрЫ, да?
ггг..
Слющай, за всЭх не гАвАрЫ, да?
Шутит!
Костя добрейший души человек! Он научил не одно поколение пилотов и диспетчеров!
Так что нечего боятся!
Нет! Константин Шалашников!