ВАТСИМОМ интересуюсь по тому, что за полтора года «болезни небом», которая случилась после полета на ТУ-154, постепенно полеты офлайн в СИМе перестали быть интересными, за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «Файлы», но чувствую что до реального поведения мне еще далеко, т.е. хочу изучить небесные «ПДД».) Спасибо за ссылки!
SuperNush
11.04.2009 в 07:39
Цитата(SVT @ 8.04.2009 11:08)
Спасибо мужики!
ВАТСИМОМ интересуюсь по тому, что за полтора года «болезни небом», которая случилась после полета на ТУ-154, постепенно полеты офлайн в СИМе перестали быть интересными, за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «Файлы», но чувствую что до реального поведения мне еще далеко, т.е. хочу изучить небесные «ПДД».) Спасибо за ссылки!
Главное начать, остальное приложится)))
Intel_Rus
11.04.2009 в 07:39
Советую почитать тему «Обращение нуба»
Valdis
11.04.2009 в 07:39
Цитата(SVT @ 8.04.2009 10:08)
Спасибо мужики! за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «
Вот чтобы быть пилотом, надо как раз по приборам сажать. Как-то летел в Ростовском ФИР, там один ночью говорит, разрешите визуальный заход… Это сами знаете, не дело
Fallout
11.04.2009 в 07:39
Цитата(Vit_An @ 8.04.2009 09:21)
Цитата(Fallout @ 8.04.2009 13:20)
А лучше сначала выучить фразеологию и научиться летать,дабы не свести диспетчера с ума
Ой, не начинайте только, пилот третьего класса.
Пилот 3-его класса.В недавно открывшейся ВА Трансаэро.И если не знаете мой действительный налёт в симуляторе и ВАТСИМе-то лучше сами не начинайте. Сорри за оффтоп.
Traffic Warden
11.04.2009 в 07:39
Ну, конечно, загибать пальцы о своём «виртуальном» налёте перед представителем реальной авиации — выглядит совсеем как-то слабенько, мягко скажем. Ничё личного…
WebSniper
11.04.2009 в 07:39
Цитата(Fallout @ 8.04.2009 21:51)
Пилот 3-его класса.В недавно открывшейся ВА Трансаэро.И если не знаете мой действительный налёт в симуляторе и ВАТСИМе-то лучше сами не начинайте. Сорри за оффтоп.
эм, а тебя его аватарка ни на какие мысли не наводит?
Allex.perm
11.04.2009 в 07:39
давайте жить дружно а то он реальный лёчик а ты виртуальный и типа не булькай, без тебя разберёмся .
Сообщение отредактировал Allex.perm — 9.04.2009 11:00
Major Kong
11.04.2009 в 07:39
Цитата(Valdis @ 8.04.2009 20:38)
Вот чтобы быть пилотом, надо как раз по приборам сажать. Как-то летел в Ростовском ФИР, там один ночью говорит, разрешите визуальный заход… Это сами знаете, не дело
Ыыыыы . Вот чтобы быть пилотом, надо как раз визуально. А чтобы оператором — это да, непременно по приборам (ой, что сейчас начнётся ))…
Dimoll
11.04.2009 в 07:39
Vit_An подскажи, а ты КВС или второй, и на чем перемещаешься (модель самолета)?
Твое личное мнение, о наших лайнерах и импортных?? (кротко)!
Ramirezzz_x
11.04.2009 в 07:39
ежели хотите узнать мнение уважаемого Vit_An по этим вопросам ,открывайте другой топик в другой теме. Не отклоняемся от сабжа.
-=Maestro=-
11.04.2009 в 07:39
Цитата(Traffic Warden @ 8.04.2009 21:14)
Ну, конечно, загибать пальцы о своём «виртуальном» налёте перед представителем реальной авиации — выглядит совсеем как-то слабенько, мягко скажем. Ничё личного…
«…Ты чО наехал?! У меня 500 часов диспОм в ИВАО!. ..» (с)
Не в обиду, просто вспомнилось
Онлайн — это пособие. Vit_An думаю порвет любой вирт налет, показав свой реальный налет, учитывая что сейчас он на земле А, это, он вроде на Ту-154 летал, так что отмазы типо, «он кнопки жал» не подходят
рафаль
11.04.2009 в 07:39
Цитата(Valdis @ 8.04.2009 20:38)
Цитата(SVT @ 8.04.2009 10:08)
Спасибо мужики! за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «
Вот чтобы быть пилотом, надо как раз по приборам сажать. Как-то летел в Ростовском ФИР, там один ночью говорит, разрешите визуальный заход… Это сами знаете, не дело
без обиды, но как-то узковато мыслите. Как в том же ростове или краснодаре ночью ПВП летают ? Может тот же случай, у вас ночь, а там день установлен ? Или все равно кругом одни дураки )))). Тогда взяли бы для них и написали труд по режимам захода, вам бы спасибо сказали. Так нет, мы только смеяться -то и могем. А сажать, знаете ли, сначала визуально учат, да еще при этом смотреть в сторону ( это тоже не дело )))))))))
Почитать здесь
Ой, не начинайте только, пилот третьего класса.
http://vatrus.net.ru/ru/documents/howtobecomethepilot.html
ВАТСИМОМ интересуюсь по тому, что за полтора года «болезни небом», которая случилась после полета на ТУ-154, постепенно полеты офлайн в СИМе перестали быть интересными, за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «Файлы», но чувствую что до реального поведения мне еще далеко, т.е. хочу изучить небесные «ПДД».) Спасибо за ссылки!
ВАТСИМОМ интересуюсь по тому, что за полтора года «болезни небом», которая случилась после полета на ТУ-154, постепенно полеты офлайн в СИМе перестали быть интересными, за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «Файлы», но чувствую что до реального поведения мне еще далеко, т.е. хочу изучить небесные «ПДД».) Спасибо за ссылки!
Главное начать, остальное приложится)))
за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «
Вот чтобы быть пилотом, надо как раз по приборам сажать. Как-то летел в Ростовском ФИР, там один ночью говорит, разрешите визуальный заход… Это сами знаете, не дело
Ой, не начинайте только, пилот третьего класса.
Пилот 3-его класса.В недавно открывшейся ВА Трансаэро.И если не знаете мой действительный налёт в симуляторе и ВАТСИМе-то лучше сами не начинайте.
Сорри за оффтоп.
Ничё личного…
Сорри за оффтоп.
эм, а тебя его аватарка ни на какие мысли не наводит?
Сообщение отредактировал Allex.perm — 9.04.2009 11:00
Ыыыыы
. Вот чтобы быть пилотом, надо как раз визуально. А чтобы оператором — это да, непременно по приборам 
(ой, что сейчас начнётся 
))…
Твое личное мнение, о наших лайнерах и импортных?? (кротко)!
Ничё личного…
«…Ты чО наехал?!
У меня 500 часов диспОм 
в ИВАО!. 
..» (с) 
Не в обиду, просто вспомнилось
Онлайн — это пособие. Vit_An думаю порвет любой вирт налет, показав свой реальный налет, учитывая что сейчас он на земле
А, это, он вроде на Ту-154 летал, так что отмазы типо, «он кнопки жал» не подходят 
за это время спокойно научился сажать визуально без ILS и APR абсолютно любой борт из представленных в разделе «
Вот чтобы быть пилотом, надо как раз по приборам сажать. Как-то летел в Ростовском ФИР, там один ночью говорит, разрешите визуальный заход… Это сами знаете, не дело
без обиды, но как-то узковато мыслите. Как в том же ростове или краснодаре ночью ПВП летают ? Может тот же случай, у вас ночь, а там день установлен ? Или все равно кругом одни дураки )))). Тогда взяли бы для них и написали труд по режимам захода, вам бы спасибо сказали. Так нет, мы только смеяться -то и могем. А сажать, знаете ли, сначала визуально учат, да еще при этом смотреть в сторону ( это тоже не дело )))))))))
Сообщение отредактировал рафаль — Сегодня, 00:30