Добрый день уважаемые симмеры.
Решил в ближаищее время полететь в первый полёт в Ватсиме . Хочется полететь коробочкои в Домодедово и отроботать конвеер на Цессне 172 ) Для полёта я всё выучил ФРО и т.д ))) Но как мне сказали в Домодедово это не получиться ( Правдо ли это ! ? . И ещё один вопрос ! Можно ли использовать СХЕМУ ЗАХОДА ПРИ ПОТЕРИ РАДИОСВЯЗИ ПОСЛЕ ВЗЛЁТА как каробочку ! ?
Сообщение отредактировал Shkhara — 23.03.2009 11:35
Сообщение отредактировал Oleg K — 23.03.2009 11:48
Я немогу наити схему ухода на второи круг, может подкините ) . Единственная проблема из-за которой я немогу полететь это недостаток схем (
Вы сильно не расстраивайтесь. Я про реал говорил, а в он-лайне врядли траф такой напряжённый.
Да не растраиваюсь я
Просто я хочу эту схему достать и все дела ! ))) 
1. Схем полно на просторах тырнета, всяких разных. Просто надо уточнить у ватсимовцев какими именно они пользуются, т.к. схемы постоянно меняются, особенно по МВЗ.
2. Уход на второй там — первоначальная стандартная процедура, далее по указанию диспа. Как такового чётко установленного регламента ухода нет.
Сообщение отредактировал URMT — 23.03.2009 12:05
ADD:
Вот вроде как действующие в Ватсим схемы:
http://www.eslva.ru/msk/jepp_uudd_16NOV2007_VS5.rar
Сообщение отредактировал NoFL — 23.03.2009 12:12
Классно всё описанно и думаю что там карта совсем не понадобилась ) Я думаю что такои полёт можно вычислить (ну если вожможно) . Можно ли такое произвести в Домодедово ? !
Она у меня есть
просто я подходящюю немогу подобрать (((
Да ладно, 06-й.
Недавно выкладывали по состоянию на конец 2008-го.
ADD:
Вот вроде как действующие в Ватсим схемы:
http://www.eslva.ru/msk/jepp_uudd_16NOV2007_VS5.rar
Ухтыы ))) и какую можно выбрать ? ! )))
Только так можно соблюсти единообразие. Даже, если схемы не самые новые. За реалом мы не угонимся и смысла нет.
В оф-лайне можно летать по каким угодно схемам: хоть 30-летней давности, хоть вчера с АДП.
Ну что значит какую? Любую. Например, будет зависеть от того, какая рабочая ВПП, откуда мы летим и что хотим.
Например полоса 32 правая
Взлетаем, по схеме проходим Глотаево и Аксиньино
(IMG:http://smages.com/t/31/c7/31c7fd9261ba65c30a1943ea76288cad.jpg)
А затем от Аксиньино заход
(IMG:http://smages.com/t/87/50/87502dc313d4de8fba0d7a819af06d16.jpg)
Это всё к примеру, иногда можно запросить векторение от аксиньино, если на схему не успеваешь настроится.
«Коробочка» — это один из вариантов схемы захода на посадку и/или ухода на второй круг.
Самая простая, она подразумевает что разворот «к третьему» (перпендикулярно посадочному курсу) и «к четвертому» происходит на угол 90 градусов. А на втором самолет находится параллельно полосе и, соответственно посадочному.
Для этой схемы требуется минимум навигационных средств. Но и общая пропускная способность невелика. Поэтому там, где используются SID/STAR коробочка фактически не используется. Либо только для ухода на второй, как в Ростове на Дону. В ДМД от «коробочки» мало чего не осталось, там схема ухода на второй сложнее, т.к. бортов много и построение их на посадку, интервалы, будут нарушены. Уходя на второй борт идет на Аксиньино. и дальше снова на посадку.
Самая простая, она подразумевает что разворот «к третьему» (перпендикулярно посадочному курсу) и «к четвертому» происходит на угол 90 градусов. А на втором самолет находится параллельно полосе и, соответственно посадочному.
Это я знаю
А вот например : http://www.avsim.su/f/dlya-pilotov-19/pole…layn-17751.html
Если по ПВП (что как раз и напрашивается по дефолту для Ц172) — тогда коробочка как раз то, что доктор прописал.
Если по ПВП (что как раз и напрашивается по дефолту для Ц172) — тогда коробочка как раз то, что доктор прописал.
Да по ПВП
Только для полёта у меня нет нужных схем ((
Вы видимо плохо себе представляете, что такое ПВП.
Схемы вам не нужны. Выясняете у диспетчера направление круга (левый/правый) и высоту полета. Это все, что нужно. Коробочку крутите исключительно ориентируясь визуально на ВПП и ее ориентиры. Если будет трафик — диспетчтер вас проинформирует и вы должны будете расходиться с ним самостоятельно.
Почитайте: http://www.avsim.su/articles.phtml?id=75