Парни кто может помочь по Евроскопу?
В принципе затык пока только по подключению к воиссерверу и выборе позиции.Ставлю настройки как в мануале,они просто сбрасываются.Пытаюсь сохрагить -не сохраняются.
Euroscop
Ответов: 17
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
В принципе затык пока только по подключению к воиссерверу и выборе позиции.Ставлю настройки как в мануале,они просто сбрасываются.Пытаюсь сохрагить -не сохраняются.
Зайди ко мне в мирку до пятницы разберёмся
Кусок мануала (язык русский)
нужно хотя бы сменить позывной типа скажем UGTB_OBS. тот что введен на скрине URSS_APP это для диспетчерского контроля в сочм.поэтому и не пускает. и сервер выбрать EUROPE_CW.
Сообщение отредактировал bossound — 3.05.2009 23:04
Я сам разобрался вчера в чем была проблема . Я не мог заходить потому что неправильно завёл пароль ID
А что например означает KLM804 COPX N490 EHAM 340 340 ASP ARC AHDG TXT
Сообщение отредактировал UGTB — 4.05.2009 07:12
Я сам разобрался вчера в чем была проблема . Я не мог заходить потому что неправильно завёл пароль ID
А что например означает KLM804 COPX N490 EHAM 340 340 ASP ARC AHDG TXT
это дата таг с информацией о самолете.
KLM804 это позывной
N490 эт оскорость полета
EHAM это аэропорт назначения
340 это высота полета в плане
COPX menu для задания следуюшей точки следаования
ASP ARC AHDG TXT это меню для указания скорости полета,курса и указания типа захода.
В принципе затык пока только по подключению к воиссерверу и выборе позиции.Ставлю настройки как в мануале,они просто сбрасываются.Пытаюсь сохрагить -не сохраняются.
Вот и у меня такая же дрянь была. Я потратил кучу времени на настройку, всегда делаю это тщательно. Запустил, поработал вечер. Потом, в следующую пятницу все сбросилось, пришлось делать с нуля, и сохранить опять не удалось профиль. Я плюнул и так и остался на VRC. Грешил на ХР, все-таки два года уже не сносил
А как подписывать план , и указывать отвечик ? )
Эти опции, как и некоторые другие, не доступны обсерверу.
А как подписывать план , и указывать отвечик ? )
Теми же клавишами какими и в VRC.
Чтобы открыть окно редактирования плана, нужно щелкнуть на EHAM (на порт назначения)
Насчет подписания плана, там есть таблицы в которых можно настроить колонку «E»
По умолчанию там у всех пустой квадратик. Получил человек разрешение — щелкаешь на квадратик и теперь он у него заполненный. (т.е. разрешение на вылет получено)
Чтобы открыть окно редактирования плана, нужно щелкнуть на EHAM (на порт назначения)
Насчет подписания плана, там есть таблицы в которых можно настроить колонку «E»
По умолчанию там у всех пустой квадратик. Получил человек разрешение — щелкаешь на квадратик и теперь он у него заполненный. (т.е. разрешение на вылет получено)
Понятно спасибо
Просто один минус что все настроики надо переустонавливать и это утомляет …. (
И ещё вопрос . Как посматреть , включеный ли ответчик у ВС ? !
Сообщение отредактировал UGTB — 4.05.2009 12:29
а кнопку SAVE отменили уже?
Да, с кнопкой Save там косячёк серьезный. Я сам по началу бился головой о стол со злости.
При первом запуске просит выбрать сектор — выбираю, настраиваю, все красиво. При выходе спрашивает имя asr-файла — выбираю. При следуещем запуске глять — а файла и нету. Я уж не помню какими шаманствами я его вручную сохранил, а потом в блокноте воткнул в какой-то из конфиг-файлов. Теперь при выходе сохраняется. И это при том, что я далеко не лошара в этой области. Так что действительно, проблема существует. Многие, кто начинают с Евроскопом разбираться так и не осиливают этот первый этап с сохранением. Уж большо нелогично там все это, непривычно после других клиентов.
Чтобы открыть окно редактирования плана, нужно щелкнуть на EHAM (на порт назначения)
Насчет подписания плана, там есть таблицы в которых можно настроить колонку «E»
По умолчанию там у всех пустой квадратик. Получил человек разрешение — щелкаешь на квадратик и теперь он у него заполненный. (т.е. разрешение на вылет получено)
Понятно спасибо
Просто один минус что все настроики надо переустонавливать и это утомляет …. (
И ещё вопрос . Как посматреть , включеный ли ответчик у ВС ? !
ответчик просто если вокруг самолета есть квадрат значит ответчик включен если нет кадрата а точка то выключен, и все прекрасно сохрагяется там есть обции сохранения профиля и сохранение настроек. читаем мануалы там все прекрасно описано плюс слущаем уроки подготовленне украинскими коллегами. я по ним тоже учился за это им большой респект.
Тогда настройки сохранятся. Далее все, что предлагает сохранять евроскоп перед выходом будет сохраняться, а иначе — нет