Форум »

Аварии?

Intel_Rus
Intel_Rus
30.04.2009 18:01

Задавался таким вопросом, но думал что без ФСпаксов ничего не случится. Но был сегодня удивлён.

Пулково. Ту-134 от СКС, решил слетать кружок. На 4ом развороте вспыхнул 2ой движок. В итоге еле как, с перелётом, но очень мягко посадил на одном.

Посему вопрос, а могут ли быть аварии в ватсиме без доп. аддонов?

Ответов: 20

Intel_Rus
Intel_Rus
30.04.2009 в 18:01

Задавался таким вопросом, но думал что без ФСпаксов ничего не случится. Но был сегодня удивлён.

Пулково. Ту-134 от СКС, решил слетать кружок. На 4ом развороте вспыхнул 2ой движок. В итоге еле как, с перелётом, но очень мягко посадил на одном.

Посему вопрос, а могут ли быть аварии в ватсиме без доп. аддонов?

UGTB
UGTB
30.04.2009 в 18:02

Цитата(Intel_Rus @ 30.04.2009 19:01)
Посему вопрос, а могут ли быть аварии в ватсиме без доп. аддонов?

Я думаю нет , интересно мнение других )

Сообщение отредактировал UGTB — 30.04.2009 18:05

Intel_Rus
Intel_Rus
30.04.2009 в 18:10
Я тоже до сегодняшнего дня думал)
Knaze
Knaze
30.04.2009 в 18:13
в ватсиме как таковом — нет. не заложено туда этого.
а вот в модели самолета, вероятнее всего, заложено.
Nikolay_Sukhikh
Nikolay_Sukhikh
30.04.2009 в 18:33
Я помню, летел на ДВ и один борт по непонятным причинам упал, диспетчер ДВ проконстатировал катастрофу и ужас… (виртуальный).
Knaze
Knaze
30.04.2009 в 18:48
я и по понятным падал. но это не от ватсима зависит))
Nikolay_Sukhikh
Nikolay_Sukhikh
30.04.2009 в 19:02
Вообще, печально. Мы ведь стремимся к реализму…
mikuz
mikuz
30.04.2009 в 19:04

Цитата(Intel_Rus @ 30.04.2009 19:01)
На 4ом развороте вспыхнул 2ой движок.


Так прям и вспыхнул? Не смешите мою жо.

FlightNOOB
FlightNOOB
30.04.2009 в 19:48
На счет ватсима хз , но было такое что на полете Казань — Омск , хз че произошло но выключились боковые двиги на 154 , с разницей в 6 мин
ПС ниче не выставлял , само собой…
Nikolay_Sukhikh
Nikolay_Sukhikh
30.04.2009 в 19:48
У меня на Ил-76 последовательно выключились все двигатели. Начал планировать.

В стопервый раз попереключап тумблера топливной системы (она там реализована очень поверхностно) и давление топлива появилось, катастрофы удалось избежать.

Alexdeputat
Alexdeputat
30.04.2009 в 19:48

Цитата(mikuz @ 1.05.2009 03:04)

Цитата(Intel_Rus @ 30.04.2009 19:01)
На 4ом развороте вспыхнул 2ой движок.


Так прям и вспыхнул? Не смешите мою жо.


Нормальная дурь значит!
Случаются отказы если в модели заложенно! Визуально видел как у LVLD767 двигатель горел пламени не было а вот дым валил! кстати у лвлд и динамика проработана 5+ чувствуется что очень не легко им управлять.

Intel_Rus
Intel_Rus
30.04.2009 в 19:48

Цитата(mikuz @ 30.04.2009 23:04)

Цитата(Intel_Rus @ 30.04.2009 19:01)
На 4ом развороте вспыхнул 2ой движок.


Так прям и вспыхнул? Не смешите мою жо.

Чихнул пару раз, обороты упали в ноль. Табло не горело, но визуально движок сильно дымился. Вот.

Intel_Rus
Intel_Rus
30.04.2009 в 19:48
Продолжим тему. После пробега на А-319 в ПЛК отказали тормоза. Как на стоянку заруливал — отдельная история. Сам в шоке emoji
SDM154
Allex.perm
Allex.perm
30.04.2009 в 19:48
Была истрия у меня летел на 737-800 из Москвы в Пермь отказал автомат тяги.
UGTB
UGTB
30.04.2009 в 19:48
А вот вспомнил . Выполнял трениноровняй ППП на 737-500 в Пулково и на 50 меррах до посадки правый движок отказал .
WebSniper
WebSniper
30.04.2009 в 19:48
Помню, летел в Новосиб.. и как раз перед ТВГ пиво кончилось
Chintas
Chintas
30.04.2009 в 19:48
Летел из Уральска в Астану, на 734, перед третьим топливо кончилось, а скорость то 125 узлов…
mikuz
mikuz
30.04.2009 в 19:48

Цитата(WebSniper @ 2.05.2009 22:40)
Помню, летел в Новосиб.. и как раз перед ТВГ пиво кончилось

Сильный встречный ветер?

Цитата(Chintas @ 3.05.2009 10:11)
Летел из Уральска в Астану, на 734, перед третьим топливо кончилось, а скорость то 125 узлов…

Что-то очень уж маловато — 125 узлов.

WebSniper
WebSniper
30.04.2009 в 19:48

Цитата(mikuz @ 3.05.2009 12:33)

Цитата(WebSniper @ 2.05.2009 22:40)
Помню, летел в Новосиб.. и как раз перед ТВГ пиво кончилось

Сильный встречный ветер?


да, АНЗ криво рассчитал

victr3756
victr3756
30.04.2009 в 19:48
Вчера ночью, при посадке в КайТаке (VHHX, сценарий от Флайтампы) на ИЛ-76 (тот который панель 3,35) в момент касания вверху экрана на зеленом фоне красными буквами — «Engine 1 fire»!!! Первый раз в жизни такое видел! На пробеге движок вырубил, пожаротушение включил, и срулил с полосы. Полет был онлайн, с клиентом ФСА, АктивСкаем, и Копайлот еще работал, ну и Сквака ессесно. Трафика достаточно было, корейцев штук 7, и все в КайТак, на 13-ю. А теперь вопрос: кто из вышеперичисленых программ мог сгенерировать отказ? Я могу только копайлот подозревать, уж много там всего наворочено. Отказы в симе никогда не ставлю, в этой конкретной модели их тоже не предусмотрено…