Вцелом неплохо получается, жаль, что контроля не было, текстом работать надоело очень
Всего боло только 4 чеовека, и то у одного — проблемы с насторйками, он так и не полетал
lipas
31.10.2009 в 22:27
Да не плохо слетали, но жалко что народу мало.
SkySniper
01.11.2009 в 23:37
Цитата
Да уж…
Сижу во Ржевке тритий час, практически один.
С пол часа назад появился один борт (судя по всему — Ан-2), но стоит на стоянке и по юникому не отвечает…
Ето вы не о бо мне???(позывной 18206) :sarcastic: я по началу не отвечал т.к. разговаривал с девушкой по телефону:)
А вобще первый «слёт» малой авиации прошел, в целом… как бы так сказать поприличней? В общем не организовано 🙁
И того господа, делаем выводы:
1) Московское время у всех идёт одинаково (раз уж решыли на 20:00 то будте добры) ато оказалось что и те немногие появились только к началу первого ночи.
2) заранее предупреждаем диспетчера «где и когда»
Вообщем для организаторской роботы неплохо было бы найти среди нас немногих, компетентного человека. Чтоб потом в случае чего у нас всегда был виноватый :ranting2: :sarcastic:
и тогда наш добровольный зброд, можно наречь чемто вроде виртуального аэроклуба:)
Ghost1986
02.11.2009 в 11:30
Цитата
Ето вы не о бо мне???(позывной 18206)
Да, это я о Вас.
Вы у меня отображались, как лиджет, при этом на стоянке были наклонены на хвост, вот я и подумал, что Ан-2.
По поводу организованности — полностью согласен.
Я, кстати, не знал, что при отсутствии контроля впринципе нельзя вести переговоры голосом.
А если контроль в зоне полётов есть, то переговариваться можно только на частоте диспетчера, или на произвольной тоже?
SkySniper
02.11.2009 в 11:54
Цитата
А если контроль в зоне полётов есть, то переговариваться можно только на частоте диспетчера, или на произвольной тоже?
Только на частоте диспа, но помоему если мну память не изменяет в скваке можно приватный канал создать… В общем, если к такому делу серьёзно подойти то всё у нас будет, и частоты свои, и УВД только захотеть вобщем:)
OldParovoz
02.11.2009 в 19:19
Может следует почитать ветку: http://www.avsim.su/…50-vak-rzhevka/ ,и попробовать понять,почему она померла? Всё держится на одном-двух энтузиастах.Если они у нас есть,давайте попробуем создать новую «Ржевку». С Питерским контролем вполне можно договориться.Они классные ребята.
lipas
03.11.2009 в 00:54
В принципе для начала неплохо было бы организовать более ли менее регулярные полеты малой авиации и подтянуть народ не равнодушный к малой авиации (тем более что судя во ветки малая авиация его на форуме не так уж и мало) , а то пока мы здесь вроде в 4-ом сидим.
А может стоит тему перенести в раздел ВАТСИМ?
fly-max
03.11.2009 в 05:16
в мвз можем обслуживать… уже прям даже устали это напоминать/повторять…
UGTB
03.11.2009 в 06:58
Буду с вами хлть часам летать , только помоги в одной вещи . Стоит Сквака . не показывает самалёты как в ФСИНЕЕ. Что мне зделать чтоб показывалбы ??? PS . ФСИНН не устонавливается !
lipas
03.11.2009 в 10:01
fly-max (03 Ноябрь 2009 — 07:16):
в мвз можем обслуживать… уже прям даже устали это напоминать/повторять…
В мвз мы поняли что можете обслуживать (я б там и летал наверное, но тут решили в Ржевке собираться).
To UGTB
Вот тут я не знаю даже у меня тоже когда сквака стояла трафик не отображала, но нормально установился ФСИНН, если хотите могу свой Фсинн, в аську скинуть.
Ghost1986
03.11.2009 в 11:00
Завтра ожидается внеочередной выходной, можно попробовать полетать совместно ещё разок.
Кто-нибудь может узнать, где точно будет контроль? (завтра вечером)
Заодно предлагайте место полётов и программу.
Как показал опыт первой попытки слёта, летать группой вполне можно (если не крутить пилотаж).
Было бы интересно выполнить перелёт протяженностью километров 200 — 400, группой. (Питер — Новгород, как вариант, или в подмосковье где-нибудь)
Желательно, чтоб для района перелёта были карты выложены где-нибудь.
SkySniper
03.11.2009 в 11:51
И того — энтузиасты есть, и держатся всё ето будет, но новую «Ржевку» личь я не хочу. Не нужно повторятся, в принцыпе если среди нас найдётся ещё человека четыре не щитая меня, я могу занятся созданием сайта и прочей организаторской роботой, пока время есть. Потом летать я предлагаю в МВЗ там контроль почаще бывает, аэродром базирования нужно тогда спрашивать у Господ диспетчеров, чтобы мы им тоже нигде не мешали и чтобы сценарий был. В общем вашы предложения…
п.с.
Для всех у кого чего либо не отображается в скваке качаем ето
Ramirezzz_x
03.11.2009 в 12:03
SkySniper (03 November 2009 — 12:51):
Потом летать я предлагаю в МВЗ там контроль почаще бывает, аэродром базирования нужно тогда спрашивать у Господ диспетчеров, чтобы мы им тоже нигде не мешали и чтобы сценарий был. В общем вашы предложения…
п.с.
Для всех у кого чего либо не отображается в скваке качаем ето
Чтото не понял . Как он устонавливается . Пробовал как написсано в ридми , но ничего не получалось ! Опишите подробно как это делатся 🙂
Yak54
03.11.2009 в 14:29
Сегодня будут желающие полетать ПВП в МВЗ ?
Если да,то давайте часиков в 20 МСК в Борках коннектимся,слетаем вокруг москвы по ПВП.
Ramirezzz_x
04.11.2009 в 13:47
если имеется в виду ПВП трасса по МКАД, то ее уже нет.
OldParovoz
04.11.2009 в 18:16
Вобще-по количеству запреток и сложности,МВЗ-не лучшее место для полётов по ПВП.Я тут посмотрел карту МВЗ и,кроме полётов по кругу,никаких вразумительных маршрутов не нашёл.Черноголовки,Мячково уже нет,Кубинку скоро убьют.Летать вокруг Кимр?
fly-max
05.11.2009 в 01:28
при этом я каким-то раком очень часто Борки — Волосово летаю )))))
Ramirezzz_x
05.11.2009 в 02:05
от Борков даже сейчас до МКАД дотопать можно. Потом, восточный обод МКАД еще есть.
Ghost1986
05.11.2009 в 13:16
Вот именно поэтому я и предложил изначально Ржевку, т.к. гемороя вокруг Питера меньше, чем в МВЗ. И контроль довольно-таки часто бывает.
Кстати, как с полётами по ПВП в районе предлагавшегося Красноярска? Есть ли другие порты поблизости, чтоб летать не только по кругу?
fly-max
05.11.2009 в 15:39
Вот так Дим… а мы голову ломаем… че никто не летит… )))) Методы пишем… схемы выкладываем… сектора рисуем.. зачем?
Yak54
05.11.2009 в 17:46
а где взять обновленные трассы ПВП?
…сам летаю Борки-Волосово на цессне.Оч интересно в плане навигации…
OldParovoz
05.11.2009 в 19:24
fly-max (05 Ноябрь 2009 — 06:28):
при этом я каким-то раком очень часто Борки — Волосово летаю )))))
Если ты выложишь маршрут этого рака,думаю,многие будут тебе благодарны.
Ramirezzz_x
05.11.2009 в 19:43
OldParovoz (05 November 2009 — 20:24):
Если ты выложишь маршрут этого рака,думаю,многие будут тебе благодарны.
в этом топике я раза три давал прямые и непрямые ссылки на карты, по которому можно провести маршрут. Макс прав — зря все это делалось? Для вас же, чтобы летали и планировали!
OldParovoz
05.11.2009 в 20:30
Ramirezzz_x (06 Ноябрь 2009 — 00:43):
в этом топике я раза три давал прямые и непрямые ссылки на карты, по которому можно провести маршрут. Макс прав — зря все это делалось? Для вас же, чтобы летали и планировали!
Смотрю на карту МВЗ,и понимаю,что в симе просто не найду контрольных точек.Линеечку к монитору прикладывать?Или печатать лист А1?А может я просто тупой,,,,,
Советшил 4 полёта, из них 3 групповых.
Вцелом неплохо получается, жаль, что контроля не было, текстом работать надоело очень
Всего боло только 4 чеовека, и то у одного — проблемы с насторйками, он так и не полетал
Цитата
Сижу во Ржевке тритий час, практически один.
С пол часа назад появился один борт (судя по всему — Ан-2), но стоит на стоянке и по юникому не отвечает…
Ето вы не о бо мне???(позывной 18206) :sarcastic: я по началу не отвечал т.к. разговаривал с девушкой по телефону:)
А вобще первый «слёт» малой авиации прошел, в целом… как бы так сказать поприличней? В общем не организовано 🙁
И того господа, делаем выводы:
1) Московское время у всех идёт одинаково (раз уж решыли на 20:00 то будте добры) ато оказалось что и те немногие появились только к началу первого ночи.
2) заранее предупреждаем диспетчера «где и когда»
Вообщем для организаторской роботы неплохо было бы найти среди нас немногих, компетентного человека. Чтоб потом в случае чего у нас всегда был виноватый :ranting2: :sarcastic:
и тогда наш добровольный зброд, можно наречь чемто вроде виртуального аэроклуба:)
Цитата
Да, это я о Вас.
Вы у меня отображались, как лиджет, при этом на стоянке были наклонены на хвост, вот я и подумал, что Ан-2.
По поводу организованности — полностью согласен.
Я, кстати, не знал, что при отсутствии контроля впринципе нельзя вести переговоры голосом.
А если контроль в зоне полётов есть, то переговариваться можно только на частоте диспетчера, или на произвольной тоже?
Цитата
Только на частоте диспа, но помоему если мну память не изменяет в скваке можно приватный канал создать… В общем, если к такому делу серьёзно подойти то всё у нас будет, и частоты свои, и УВД только захотеть вобщем:)
А может стоит тему перенести в раздел ВАТСИМ?
В мвз мы поняли что можете обслуживать (я б там и летал наверное, но тут решили в Ржевке собираться).
To UGTB
Вот тут я не знаю даже у меня тоже когда сквака стояла трафик не отображала, но нормально установился ФСИНН, если хотите могу свой Фсинн, в аську скинуть.
Кто-нибудь может узнать, где точно будет контроль? (завтра вечером)
Заодно предлагайте место полётов и программу.
Как показал опыт первой попытки слёта, летать группой вполне можно (если не крутить пилотаж).
Было бы интересно выполнить перелёт протяженностью километров 200 — 400, группой. (Питер — Новгород, как вариант, или в подмосковье где-нибудь)
Желательно, чтоб для района перелёта были карты выложены где-нибудь.
п.с.
Для всех у кого чего либо не отображается в скваке качаем ето
http://moscow-fir.ru/vfr/
Для всех у кого чего либо не отображается в скваке качаем ето
Чтото не понял . Как он устонавливается . Пробовал как написсано в ридми , но ничего не получалось ! Опишите подробно как это делатся 🙂
Если да,то давайте часиков в 20 МСК в Борках коннектимся,слетаем вокруг москвы по ПВП.
Кстати, как с полётами по ПВП в районе предлагавшегося Красноярска? Есть ли другие порты поблизости, чтоб летать не только по кругу?
…сам летаю Борки-Волосово на цессне.Оч интересно в плане навигации…
Если ты выложишь маршрут этого рака,думаю,многие будут тебе благодарны.
в этом топике я раза три давал прямые и непрямые ссылки на карты, по которому можно провести маршрут. Макс прав — зря все это делалось? Для вас же, чтобы летали и планировали!
Смотрю на карту МВЗ,и понимаю,что в симе просто не найду контрольных точек.Линеечку к монитору прикладывать?Или печатать лист А1?А может я просто тупой,,,,,