Всем привет! Зашел , хотел спросить как можно в он-лайне полетать , но видимо здесь не летчики а чиновники портфели делят. Недаром говорят что многие уже конкретно в виртуале живут. Так что извиняйте !
Это только так кажется. При желании можно не обращая внимания на срачи прочитать мануал по присоеденению к любой из сети , изучить ФРО , и выйти в онлайн.
Novikova
25.09.2009 в 12:34
А разве не так? Совсем недавно писали, что в России вообще летают с футовым RVSM эшелонированием. Но даже не это главное. Толи на ИВАО форуме, толи здесь в разделе ивао вычитал как в ИВАО можно диспетчером стать. Парень рассказывал, как девушка захотела стать диспетчером, её посадили, показали, что жать и куда смотреть — через 2 часа она уже самостоятельно вела борты.
Не вела, а выпускала. Да, через 2 часа. И до сих пор Руслану благодарна что _взял_и_посадил_
И вообще наши парни молодцы -) без такого отношения к девушкам вообще и новичкам в частности, в дивизионе вообще бы прекрасный пол зачах -) Собственно что мы и наблюдаем где?.. 😉
А первый аккаунт у меня был в Ватсиме -) но меня оттуда быстро выкурили.. Там все сложно. Там «работают», там допуски, там не чихнуть мимо кассы m/ m/ а мне работы и бюрократии в реальной жизни хватает — я в сеть отдыхать прихожу)
Да, пост провокационный -) люблю такие нате
4.1.13 словесные провокации в отношении других участников форума;
arkadius80
25.09.2009 в 13:58
Собственно и добавить нечего. Как говорят — «Подпишусь под каждым словом»
ocn815
26.09.2009 в 17:24
а я сегодня в сканере женский голос слышал KLM 903
arkadius80
26.09.2009 в 18:23
Помню, месяц назад вроде, в ШРМ (в реале конечно) заходил борт Air France и тоже была пилотесса.
Knaze
02.10.2009 в 14:16
BestCat, простите, со всем уважением к Вам, позвольте вопрос?
Что ж по Вашему получается, что бюрократия вовсе не нужна? Т.е. любой желающий в сию минуту, ну вот к примеру моя супруга (которая про самолет знает ровно столько сколько я рассказываю и видела, когда в отпуск летаем) желая получить сомнительное удовольствие от полетушек в сети (не важно в какой) могла бы прийти, прочесть инструкцию к программе и управлять движухой? Примечательно, что она не обучалась ничему этому и не проходила (сдавала) каких-либо тестов в сети… Это что ж в эфире будет то?!
Бюрократия НЕОБХОДИМА, но рамки сети и рамки тех кто строит эту бюрократию в сети…. ой какие 2 огромные разницы, как говорят в Одессе. Так что, если Вас просили прочесть то или иной документ, потом отчитаться инструктору, что бы тот мог со спокойной душой Вас выпустить в сеть… Ну я не вижу сложностей!!!
Novikova
02.10.2009 в 15:33
Уважаемый Knaze, увы! У нас с Вами разный менталитет. Я в силу своей ограниченности не умею прикладывать теорию к чему-то гипотетическому.
Поэтому «Иди летай! — потом прочитаешь что непонятно!» в ИВАО мне в десять раз ближе и доступнее чем «Иди читай! Потом полетаешь!» в Ватрусе. Хоть режьте -) И в этом я не одинока.
Т.е. любой желающий в сию минуту, ну вот к примеру моя супруга (которая про самолет знает ровно столько сколько я рассказываю и видела, когда в отпуск летаем) желая получить сомнительное удовольствие от полетушек в сети (не важно в какой) могла бы прийти, прочесть инструкцию к программе и управлять движухой? Примечательно, что она не обучалась ничему этому и не проходила (сдавала) каких-либо тестов в сети… Это что ж в эфире будет то?!
Любой желающий. В этом и смысл наших сетей.
В Эфире будет «Fun and Action!» Понимаете, для меня (и похоже что опять я не одинока) вот это Ваше нервное «Это что ж в эфире будет то?!» является одной из составляющих того зачем я вообще летаю/контролю в ИВАО. Это ситуация. Это экшн. Это повод для общения и повод в дальнейшем порадоваться за человека когда у него начинает что-то получаться. И вот без ЭТОГО было бы пресно и скучно.
А Бюрократия необходима там где нет живого человеческого общения, или там где его пытаются искоренить. Всего лишь
Knaze
02.10.2009 в 19:31
О Боже!!!!!! Это кто ж Вас так в ватсиме напугал всем этим?!
Приходите как-то в личку, с удовольствием подискутирую с Вами на эту тему
Novikova
02.10.2009 в 19:37
А смысл? =) Как там у классика? «Поздно — я обвенчана, я жена князя Верейского.» Такой вот каламбур, порутчик Дубровский
Knaze
02.10.2009 в 20:35
Смысл… а разве он везде и всегда нужен? ))) В данном случае, постараемся развеять миф о страшном ватсиме и укрепить миф о страшном ватрусе)))) Ватсим не единм ватрусом живет, где все погрязло в го болоте….
Novikova
02.10.2009 в 21:01
А я ничего против Ватрусов/Ватсимов не имею.. Просто 3 года назад так звезды встали..
ocn815
03.10.2009 в 00:47
ну щас опять на 20 страниц закатим )))
эх, блин, а флай-ин совместный так и не устроили
MikeWorm ULLI
03.10.2009 в 17:02
Тут узнал, что и в реале бывают ахтунги и нубы. Только в таких случаях валоп не написать и пульс под 140 в минуту.
dinsoft
16.01.2010 в 21:53
Хренасе, на 24 страницих пост! И разговоры всё продолжаются. Давно-бы опрос приляпали кто где летает. Интересно было-бы взглянуть на цифры. Что меня касается, то как пришёл несколько лет назад в VATSIM, так летаю и собираюсь здесь оставаться. Всё родное, понятное (сквака, Ватрус). Вот ВА «Sky Express» создадим, и уже совсем никуда не денусь.
WhiteAlien
17.01.2010 в 11:56
Давно-бы опрос приляпали кто где летает. Интересно было-бы взглянуть на цифры.
Это только так кажется. При желании можно не обращая внимания на срачи прочитать мануал по присоеденению к любой из сети , изучить ФРО , и выйти в онлайн.
Не вела, а выпускала. Да, через 2 часа. И до сих пор Руслану благодарна что _взял_и_посадил_
И вообще наши парни молодцы -) без такого отношения к девушкам вообще и новичкам в частности, в дивизионе вообще бы прекрасный пол зачах -) Собственно что мы и наблюдаем где?.. 😉
А первый аккаунт у меня был в Ватсиме -) но меня оттуда быстро выкурили..
Там все сложно. Там «работают», там допуски, там не чихнуть мимо кассы m/ m/
а мне работы и бюрократии в реальной жизни хватает — я в сеть отдыхать прихожу)
Да, пост провокационный -) люблю такие
нате
4.1.13 словесные провокации в отношении других участников форума;
Что ж по Вашему получается, что бюрократия вовсе не нужна? Т.е. любой желающий в сию минуту, ну вот к примеру моя супруга (которая про самолет знает ровно столько сколько я рассказываю и видела, когда в отпуск летаем) желая получить сомнительное удовольствие от полетушек в сети (не важно в какой) могла бы прийти, прочесть инструкцию к программе и управлять движухой? Примечательно, что она не обучалась ничему этому и не проходила (сдавала) каких-либо тестов в сети… Это что ж в эфире будет то?!
Бюрократия НЕОБХОДИМА, но рамки сети и рамки тех кто строит эту бюрократию в сети…. ой какие 2 огромные разницы, как говорят в Одессе. Так что, если Вас просили прочесть то или иной документ, потом отчитаться инструктору, что бы тот мог со спокойной душой Вас выпустить в сеть… Ну я не вижу сложностей!!!
Поэтому «Иди летай! — потом прочитаешь что непонятно!» в ИВАО мне в десять раз ближе и доступнее чем «Иди читай! Потом полетаешь!» в Ватрусе.
Хоть режьте -) И в этом я не одинока.
Любой желающий. В этом и смысл наших сетей.
В Эфире будет «Fun and Action!»
Понимаете, для меня (и похоже что опять я не одинока) вот это Ваше нервное «Это что ж в эфире будет то?!» является одной из составляющих того зачем я вообще летаю/контролю в ИВАО. Это ситуация. Это экшн. Это повод для общения и повод в дальнейшем порадоваться за человека когда у него начинает что-то получаться.
И вот без ЭТОГО было бы пресно и скучно.
А Бюрократия необходима там где нет живого человеческого общения, или там где его пытаются искоренить. Всего лишь
Приходите как-то в личку, с удовольствием подискутирую с Вами на эту тему
Такой вот каламбур,
порутчикДубровскийгоболоте….эх, блин, а флай-ин совместный так и не устроили
Доброе утро! http://www.avsim.su/…aetekontrolite/
да-да, уже проголосовали )