База данных Fmc Pmdg - PMDG Boeing

17.11.2007 в 18:22

rivaroma (17.11.2007 19:20) писал:

Просьба откликнуться тех, кто сталкивался с данным вопросм и смог его решить. Поиском ничего подходящго не нашел.
Речь идет о добавление в базу данных FMC PMDG новых аэропортов. Проблема состоит в том, что после долгих мук и экспериментов, новый АП появился в базе данных (FMC его видит), но с неверными координатами. Проверил координаты в файлах airports и wpNavAPT, но там все верно. Откуда же FMC берет неверные данные о местонахождении АП, и почему в базе «видится» только одна рабочая ВПП, хотя есть данные и по второй?

пограмму AIRAC ставишь и вот тебе счастье

18.11.2007 в 00:57

roytman (17.11.2007 16:22) писал:

rivaroma (17.11.2007 19:20) писал:

Просьба откликнуться тех, кто сталкивался с данным вопросм и смог его решить. Поиском ничего подходящго не нашел.
Речь идет о добавление в базу данных FMC PMDG новых аэропортов. Проблема состоит в том, что после долгих мук и экспериментов, новый АП появился в базе данных (FMC его видит), но с неверными координатами. Проверил координаты в файлах airports и wpNavAPT, но там все верно. Откуда же FMC берет неверные данные о местонахождении АП, и почему в базе «видится» только одна рабочая ВПП, хотя есть данные и по второй?

пограмму AIRAC ставишь и вот тебе счастье

roytman, ЕСЛИ НЕ ТРУДНО ДАЙТЕ ССЫЛКУ НА ЭТУ ПРОГРАММУ, а то на library.avsim.net очень много похожих файлов и что конкретно нужно взять, выбрать трудно.

18.11.2007 в 01:33

Ссылка. Однако оно платное.

21.11.2007 в 00:57

roytman (17.11.2007 16:22) писал:

rivaroma (17.11.2007 19:20) писал:

Просьба откликнуться тех, кто сталкивался с данным вопросм и смог его решить. Поиском ничего подходящго не нашел.
Речь идет о добавление в базу данных FMC PMDG новых аэропортов. Проблема состоит в том, что после долгих мук и экспериментов, новый АП появился в базе данных (FMC его видит), но с неверными координатами. Проверил координаты в файлах airports и wpNavAPT, но там все верно. Откуда же FMC берет неверные данные о местонахождении АП, и почему в базе «видится» только одна рабочая ВПП, хотя есть данные и по второй?

пограмму AIRAC ставишь и вот тебе счастье

Видимо все это не то, что мне требуется. Как я полагаю AIRAC содержит лишь самые последние данные о портпах, точках, трассах и маяках. Проблема отсается открытой, как же ввсе таки СВОИМИ РУКАМИ впихнуть злосчастный АП, которого нет в FMC?
Вот он уже и появился у меня в FMC, но с неверными координатами!!! Где он их взял, все координаты, которые я добавил в файлы о новом АП, совершенно не совпадают, которые мне выдает FMC! Не могу взять в толк, откуда у него это информация! Сам суппорт PMDG уже на ушах от моих вопросов! И никто не знает ответ!

<div class="post entry-content">
<p class="citation">roytman (17.11.2007 16:22) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote"><p class="citation">rivaroma (17.11.2007 19:20) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">Просьба откликнуться тех, кто сталкивался с данным вопросм и смог его решить. Поиском ничего подходящго не нашел. <br />
Речь идет о добавление в базу данных FMC PMDG новых аэропортов. Проблема состоит в том, что после долгих мук и экспериментов, новый АП появился в базе данных (FMC его видит), но с неверными координатами. Проверил координаты в файлах airports и wpNavAPT, но там все верно. Откуда же FMC берет неверные данные о местонахождении АП, и почему в базе "видится" только одна рабочая ВПП, хотя есть данные и по второй?</div></div>
пограмму AIRAC ставишь и вот тебе счастье<br />
</div></div>
Видимо все это не то, что мне требуется. Как я полагаю AIRAC содержит лишь самые последние данные о портпах, точках, трассах и маяках. Проблема отсается открытой, как же ввсе таки СВОИМИ РУКАМИ впихнуть злосчастный АП, которого нет в FMC? <br />
Вот он уже и появился у меня в FMC, но с неверными координатами!!! Где он их взял, все координаты, которые я добавил в файлы о новом АП, совершенно не совпадают, которые мне выдает FMC! Не могу взять в толк, откуда у него это информация! Сам суппорт PMDG уже на ушах от моих вопросов! И никто не знает ответ!
					
					<br />
</div>

21.11.2007 в 02:36

Может ещё сид/стар прописывать надо ( :FS9PMDGSIDSTARS ) ? И потом там в координатах формат в градусах с десятичной частью, а не с минутами и секундами… Может где ошибка в пересчёте, вот он и глючит (циферок ведь до фига там )

Сообщение отредактировал koks: 21 November 2007 — 02:40

21.11.2007 в 21:02

koks (21.11.2007 00:36) писал:

Может ещё сид/стар прописывать надо ( :FS9PMDGSIDSTARS ) ? И потом там в координатах формат в градусах с десятичной частью, а не с минутами и секундами… Может где ошибка в пересчёте, вот он и глючит (циферок ведь до фига там )

Может ты и прав, видишь никто толком не знает, как и что там нужно правильно вводить. Раньше казалось, что на форуме полно спецов, которые знают все. Но видимо в этой области я один из первопроходцев, хоть диссретацию пиши по окончанию мук с добавлением АП в FMC. Посмотрим, что support PMDG мне напишет.

21.11.2007 в 21:22

Неужели для PMDG нету никакого редактора нав.базы?

22.11.2007 в 00:20

вот пример для XLMW (сценарий есть на сайте):

FMCWPNAVDATAairports.dat
————————————
XLMW 69.094545 32.403992

пояснения: 69.094545 и 32.403992 — центральная точка аэродрома

FMCWPNAVDATAwpnavapt.txt
————————————-
KILPYAVR                XLMW04 08202033 69.086816  32.382829000.0003300295
KILPYAVR                XLMW22 08202213 69.102435  32.425234000.0021300295

пояснения: 033 и 213 — магнитные курсы заходов
69.086816  32.382829 — координаты торца полосы 04 (емнип)
69.102435  32.425234 — координаты торца полосы 22
000.00 — частота ILS (конкретно тут нету)
295 — превышение соответствующего торца в футах над уровнем моря

PMDGSIDSTARSxlmw.txt
——————————-
FIXES
ENDFIXES

RNWS
RNW 04
RNW 22
ENDRNWS

SIDS
ENDSIDS

STARS
ENDSTARS

APPROACHES
ENDAPPROACHES

пояснения: тут по минимуму необходимо заполнить только секцию RNWS .. ENDRNWS, иначе FMC будет ругацца словами NOT IN DATABASE, на остальное можно «забить» для начала

в результате:

ps: обратите внимание что все данные в файлах airac отсортированы по широте, поэтому «свои» данные надо вносить в «правильное место» в файле.
pps: все «цифры» лучше брать из готового afcad (не промахнетесь)

Удачи!

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
вот пример для XLMW (сценарий есть на сайте):<br/>
<br/>
<strong class="bbc">FMCWPNAVDATAairports.dat<br/>
-----------------------------------<br/>
XLMW 69.094545  32.403992<br/>
</strong><br/>
пояснения: 69.094545 и 32.403992 - центральная точка аэродрома<br/>
<br/>
<strong class="bbc">FMCWPNAVDATAwpnavapt.txt<br/>
-------------------------------------<br/>
KILPYAVR                XLMW04 08202033 69.086816  32.382829000.0003300295<br/>
KILPYAVR                XLMW22 08202213 69.102435  32.425234000.0021300295<br/>
</strong><br/>
пояснения: 033 и 213 - магнитные курсы заходов<br/>
69.086816  32.382829 - координаты торца полосы 04 (емнип)<br/>
69.102435  32.425234 - координаты торца полосы 22 <br/>
000.00 - частота ILS (конкретно тут нету)<br/>
295 - превышение соответствующего торца в футах над уровнем моря<br/>
<br/>
<strong class="bbc">PMDGSIDSTARSxlmw.txt<br/>
-------------------------------<br/>
FIXES<br/>
ENDFIXES<br/>
<br/>
RNWS<br/>
RNW 04<br/>
RNW 22<br/>
ENDRNWS<br/>
<br/>
SIDS<br/>
ENDSIDS<br/>
<br/>
STARS<br/>
ENDSTARS<br/>
<br/>
APPROACHES<br/>
ENDAPPROACHES<br/>
</strong><br/>
пояснения: тут по минимуму необходимо заполнить только секцию RNWS .. ENDRNWS, иначе FMC будет ругацца словами NOT IN DATABASE, на остальное можно "забить" для начала<br/>
<br/>
в результате:<br/>
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=135422" id="ipb-attach-url-135422-0-84239100-1356547815" rel="lightbox[721434]" title="fmc.JPG - Размер: 67.46К, Загружен: 31"><img alt="fmc.JPG" class="attach" height="574" id="ipb-attach-img-135422-0-84239100-1356547815" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_11_2007/post-7171-1195672840_thumb.jpg" style="width:795;height:574" width="795"/></a>
<br/>
<br/>
ps: обратите внимание что все данные в файлах airac отсортированы по широте, поэтому "свои" данные надо вносить в "правильное место" в файле.<br/>
pps: все "цифры" лучше брать из готового afcad (не промахнетесь)<br/>
<br/>
Удачи!
					
					<br/>
</div>

23.11.2007 в 00:15

BAW705 (21.11.2007 22:20) писал:

вот пример для XLMW (сценарий есть на сайте):

FMCWPNAVDATAairports.dat
————————————
XLMW 69.094545 32.403992

пояснения: 69.094545 и 32.403992 — центральная точка аэродрома

FMCWPNAVDATAwpnavapt.txt
————————————-
KILPYAVR                XLMW04 08202033 69.086816  32.382829000.0003300295
KILPYAVR                XLMW22 08202213 69.102435  32.425234000.0021300295

пояснения: 033 и 213 — магнитные курсы заходов
69.086816  32.382829 — координаты торца полосы 04 (емнип)
69.102435  32.425234 — координаты торца полосы 22
000.00 — частота ILS (конкретно тут нету)
295 — превышение соответствующего торца в футах над уровнем моря

PMDGSIDSTARSxlmw.txt
——————————-
FIXES
ENDFIXES

RNWS
RNW 04
RNW 22
ENDRNWS

SIDS
ENDSIDS

STARS
ENDSTARS

APPROACHES
ENDAPPROACHES

пояснения: тут по минимуму необходимо заполнить только секцию RNWS .. ENDRNWS, иначе FMC будет ругацца словами NOT IN DATABASE, на остальное можно «забить» для начала

в результате:
Прикрепленный файл fmc.JPG

ps: обратите внимание что все данные в файлах airac отсортированы по широте, поэтому «свои» данные надо вносить в «правильное место» в файле.
pps: все «цифры» лучше брать из готового afcad (не промахнетесь)

Удачи!

Спасибо, но вчера все таки сам добился того, что в FMC у меня появился АП URRD. Во первых пришлось изменить настройки программы АФКАД, раньше я и представления не имел что координаты могут иметь несколько вариантов представления. Короче, поменял настройки, в файле airports добавил верные координаты порта [центра АП]. Заетм взялся за полосы. На преведенном примере рассказываю, что у меня получилось:

XLMW04 08202[длина ВПП a футах, если вы юзаете B737, то на странице NavData введя номер ВВП вы узнаете ее длину (сначала я тоже думал, что там пишется частота ИЛС и удивлялся почему в файле wpNavAPT у многих ВПП ИЛС начинается с 0. Такое возможно?)] 033 [курс посадки] 69.086816 32.382829000[координаты начала ВПП] .00033 [курс посадки]00295[превышение ВПП в футах над уровнем моря].
SID/STARS не создавал, без них все работает нормально, FMC не ругался. Ну, а на счет того, что порт вставляется по порядку, ясно всем. Считаю тему закрытой, всем спасибо.

Сообщение отредактировал rivaroma: 23 November 2007 — 00:24

<div class="post entry-content">
<p class="citation">BAW705 (21.11.2007 22:20) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">вот пример для XLMW (сценарий есть на сайте):<br />
<br />
<strong class="bbc">FMCWPNAVDATAairports.dat<br />
-----------------------------------<br />
XLMW 69.094545  32.403992<br />
</strong><br />
пояснения: 69.094545 и 32.403992 - центральная точка аэродрома<br />
<br />
<strong class="bbc">FMCWPNAVDATAwpnavapt.txt<br />
-------------------------------------<br />
KILPYAVR                XLMW04 08202033 69.086816  32.382829000.0003300295<br />
KILPYAVR                XLMW22 08202213 69.102435  32.425234000.0021300295<br />
</strong><br />
пояснения: 033 и 213 - магнитные курсы заходов<br />
69.086816  32.382829 - координаты торца полосы 04 (емнип)<br />
69.102435  32.425234 - координаты торца полосы 22 <br />
000.00 - частота ILS (конкретно тут нету)<br />
295 - превышение соответствующего торца в футах над уровнем моря<br />
<br />
<strong class="bbc">PMDGSIDSTARSxlmw.txt<br />
-------------------------------<br />
FIXES<br />
ENDFIXES<br />
<br />
RNWS<br />
RNW 04<br />
RNW 22<br />
ENDRNWS<br />
<br />
SIDS<br />
ENDSIDS<br />
<br />
STARS<br />
ENDSTARS<br />
<br />
APPROACHES<br />
ENDAPPROACHES<br />
</strong><br />
пояснения: тут по минимуму необходимо заполнить только секцию RNWS .. ENDRNWS, иначе FMC будет ругацца словами NOT IN DATABASE, на остальное можно "забить" для начала<br />
<br />
в результате:<br />
<img alt="Прикрепленный файл" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/attachicon.gif" /> <a href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=135422" target="_blank" rel="ugc">fmc.JPG</a><br />
<br />
ps: обратите внимание что все данные в файлах airac отсортированы по широте, поэтому "свои" данные надо вносить в "правильное место" в файле.<br />
pps: все "цифры" лучше брать из готового afcad (не промахнетесь)<br />
<br />
Удачи!</div></div>
<br />
Спасибо, но вчера все таки сам добился того, что в FMC у меня появился АП URRD. Во первых пришлось изменить настройки программы АФКАД, раньше я и представления не имел что координаты могут иметь несколько вариантов представления. Короче, поменял настройки, в файле airports добавил верные координаты порта [центра АП]. Заетм взялся за полосы. На преведенном примере рассказываю, что у меня получилось:<br />
<br />
XLMW04 08202[длина ВПП a футах, если вы юзаете B737, то на странице NavData введя номер ВВП вы узнаете ее длину (сначала я тоже думал, что там пишется частота ИЛС и удивлялся почему в файле wpNavAPT у многих ВПП ИЛС начинается с 0. Такое возможно?)] 033 [курс посадки]  69.086816  32.382829000[координаты начала ВПП] .00033 [курс посадки]00295[превышение ВПП в футах над уровнем моря].<br />
SID/STARS не создавал, без них все работает нормально, FMC не ругался. Ну, а на счет того, что порт вставляется по порядку, ясно всем. Считаю тему закрытой, всем спасибо.
					
					<br />
<p class="edit">
							Сообщение отредактировал rivaroma: 23 November 2007 - 00:24
							
						</p>
</div>

23.11.2007 в 00:32

dim362 (22.11.2007 21:21) писал:

та же фигня с фмс….интересно,а есть бесплатная ссылка на полное обновление айрак????

На обновление бесплатной ссылки нету.

23.11.2007 в 00:38

dim362 (22.11.2007 22:21) писал:

та же фигня с фмс….интересно,а есть бесплатная ссылка на полное обновление айрак????

А нафига оно тебе надо? Полным оно все равно никгода не будет! По любому ты летаешь в каой-то определнной местности чаще, и если чего-то не хватает, то это совсем не долго дописать ручками.

23.11.2007 в 00:21

та же фигня с фмс….интересно,а есть бесплатная ссылка на полное обновление айрак????

Сообщение отредактировал dim362: 23 November 2007 — 00:22

23.11.2007 в 00:42

Цитата

А нафига оно тебе надо? Полным оно все равно никгода не будет! По любому ты летаешь в каой-то определнной местности чаще, и если чего-то не хватает, то это совсем не долго дописать ручками.

летаю только он-лайн,и только там где есть контроль,а это раз на раз не приходится,в смысле нет определенной местности….

24.01.2011 в 05:33

Парни, оговорюсь, что прочитал все вышеизложенное и криворукостью не отличаюсь. Но попытка вбить новый порт в базу PMDG так и не увенчалась успехом. Пытался вбить Чкаловский (UUMU/Z25Y). Занес порт в один файл, полосы в другой, создал файл с сидами-старами (включая и номера стоянок с координатами). Разместил бобик 736 на стоянке 5 (афкад с этого сайта). Вбил аэропорт (сначала все делал под именем Z25Y). FMC его съела и показала правильные координаты. Вбил пятую стоянку — опять все нормально, координаты соответствуют. Затем открыл страницу вылета-прилета. Вбил вылет Z25Y и тут же получил отлуп. FMC огорчила сообщением, что типа еррор, полоса 12 отсутствует. Я уже и разные комбинации координат использовал, и илсы нулил, и с курсами игралася (магнитные — истинные), причем во всех трех файлах с перезагрузкой FS2004, а то и всего компа. Туториал к бобику по написанию сидов-старов гласит, что при проявлении такого еррора нужно «убить все упоминания об этой полосе в сид-стар файле, так как такой полосы нет в базе». Хорошенька помощь! А если я сам ее туда в базу занес? Короче, взял я и тупо продублировал Шарик (UUEE), заменив имя на UUMU, которого вообще нет в базе. И что вы думаете?! Схавал! Как только переименовал полосы 07L и 25R на 12 и 30, как опять ошибка с полосой 12. Уже крыша начинает ехать. Поделитесь, сталкивался ли кто-нибудь с этой проблемой? Ощущение такое, что нужно еще где-то покопаться… Исходные: AIRAC стоит последний, сим и бобик — лицензионка. Координаты торцов и аэродрома откуда только не брал: из схем аэропорта, из FSNavigator, из FSCommander и наконец из афкада (непосредственно открыв bgl). Небольшое замечание. Во всех случаях координаты были разные

Не в смысле их представления, а реально отличались на десятые минут. Вот уж действительно, человек имеющий одни часы точно знает сколько время, имеющий много часов — ни в чем не уверен.
Кстати, для любителей поштурманить вручную и посоздавать сиды и стары. Проштудировав множество схем и прочитав доклад МАК по катастрофе в Северном обратил внимание, что часто для отрисовки афкадов наших портов беруться реальные схемы (пусть и устаревшие) и координаты напрямую переносятся в сим, без учета того, что на схемах координаты по Пулково 1942, а в симе WGS 84. Мелочь, конечно, но неприятно.

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
Парни, оговорюсь, что прочитал все вышеизложенное и криворукостью не отличаюсь. Но попытка вбить новый порт в базу PMDG так и не увенчалась успехом. Пытался вбить Чкаловский (UUMU/Z25Y). Занес порт в один файл, полосы в другой, создал файл с сидами-старами (включая и номера стоянок с координатами). Разместил бобик 736 на стоянке 5 (афкад с этого сайта). Вбил аэропорт (сначала все делал под именем Z25Y). FMC его съела и показала правильные координаты. Вбил пятую стоянку - опять все нормально, координаты соответствуют. Затем открыл страницу вылета-прилета. Вбил вылет Z25Y и тут же получил отлуп. FMC огорчила сообщением, что типа еррор, полоса 12 отсутствует. Я уже и разные комбинации координат использовал, и илсы нулил, и с курсами игралася (магнитные - истинные), причем во всех трех файлах с перезагрузкой FS2004, а то и всего компа. Туториал к бобику по написанию сидов-старов гласит, что при проявлении такого еррора нужно "убить все упоминания об этой полосе в сид-стар файле, так как такой полосы нет в базе". Хорошенька помощь! А если я сам ее туда в базу занес? Короче, взял я и тупо продублировал Шарик (UUEE), заменив имя на UUMU, которого вообще нет в базе. И что вы думаете?! Схавал! Как только переименовал полосы 07L и 25R на 12 и 30, как опять ошибка с полосой 12. Уже крыша начинает ехать. Поделитесь, сталкивался ли кто-нибудь с этой проблемой? Ощущение такое, что нужно еще где-то покопаться... Исходные: AIRAC стоит последний, сим и бобик - лицензионка. Координаты торцов и аэродрома откуда только не брал: из схем аэропорта, из FSNavigator, из FSCommander и наконец из афкада (непосредственно открыв bgl). Небольшое замечание. Во всех случаях координаты были разные <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/> Не в смысле их представления, а реально отличались на десятые минут. Вот уж действительно, человек имеющий одни часы точно знает сколько время, имеющий много часов - ни в чем не уверен.<br/>
Кстати, для любителей поштурманить вручную и посоздавать сиды и стары. Проштудировав множество схем и прочитав доклад МАК по катастрофе в Северном обратил внимание, что часто для отрисовки афкадов наших портов беруться реальные схемы (пусть и устаревшие) и координаты напрямую переносятся в сим, без учета того, что на схемах координаты по Пулково 1942, а в симе WGS 84. Мелочь, конечно, но неприятно.
					
					<br/>
</div>

01.02.2011 в 17:11

Тоже столкнулся с подобной проблемой… Решение лежало на поверхности… Формат файла wpNavAPT.txt очень строгий. Открываем файл блокнотом и видим странную мешанину с присутствием какого-то форматирования. Откроем тот же файл Вордом с включенным отображением знаков форматирования… Всё встало на свои места. Программа выбирает данные по количеству знаков. Например 1 поле содержит 24 знака, т.е. название и недостающие до 24 знаков пробелы. Второе поле — 7 знаков. ICAO код + номер полосы + буква полосы или пробел если её нет. Надеюсь дальше разберётесь сами. Главное не используйте табуляцию!!! ТОЛЬКО пробелы!

Прикрепленные изображения

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
Тоже столкнулся с подобной проблемой... Решение лежало на поверхности... Формат файла wpNavAPT.txt очень строгий. Открываем файл блокнотом и видим странную мешанину с присутствием какого-то форматирования. Откроем тот же файл Вордом с включенным отображением знаков форматирования... Всё встало на свои места. Программа выбирает данные по количеству знаков. Например 1 поле содержит 24 знака, т.е. название и недостающие до 24 знаков пробелы. Второе поле - 7 знаков. ICAO код + номер полосы + буква полосы или пробел если её нет. Надеюсь дальше разберётесь сами. Главное не используйте табуляцию!!! ТОЛЬКО пробелы!
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=301898" id="ipb-attach-url-301898-0-84263900-1356547815" rel="lightbox[1725172]" title="notepad.JPG - Размер: 250.23К, Загружен: 28"><img alt="notepad.JPG" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-301898-0-84263900-1356547815" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_02_2011/post-64715-0-91955200-1296561465_thumb.jpg" style="width:750;height:600" width="750"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=301899" id="ipb-attach-url-301899-0-84278300-1356547815" rel="lightbox[1725172]" title="word.JPG - Размер: 340.52К, Загружен: 28"><img alt="word.JPG" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-301899-0-84278300-1356547815" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_02_2011/post-64715-0-95082300-1296561575_thumb.jpg" style="width:750;height:600" width="750"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>
</div>

02.02.2011 в 00:33

А ларчик-то просто открывался! Догадывался о чем-то подобном… Попробовал — помогло! Огромное спасибо! Ну базы ВТА держитесь! Here I come!

20.10.2012 в 17:10

К сожалению- аэропорт в базе появился (например USHQ), ВПП (превышение курс) тоже, а ILS — нет.Форматирование соблюдено. Во всяком случае соседние строки такие же. Может надо конкретно ILS ещё када-то прописывать? Например в файл wpnavaid.txt ?

Сообщение отредактировал AlexFox197: 20 October 2012 — 17:36

20.10.2012 в 18:46

Мужики, а может есть у кого готовый вариант для UUBW(Раменское)? Чувствую не освою всё это.
Сценарий брал отсюда http://www.avsim.su/…ms=1&minrating=

База данных Fmc Pmdg — PMDG Boeing

Ответов: 18

Прикрепленные изображения