План полета в Simbrief — Плагины для X-Plane 11

Всем добра, помогите разобраться в плане полета, в моем случае когда нужно начинать снижение? TOD я вижу, современные самолеты это делают самостоятельно, а к примеру АН-24 или DC-6 нет, за какое расстояние или время нужно начинать процедуру снижения? Всем спасибо.

2021-10-27_11-50-38.png

Ответов: 14

1 час назад, PilotPiksy пишет:

Благодарю, думал Simbrief рассчитывает сам исходя из типа ЛА

нужно занять 3000фт к точке входа в глиссаду, летим на ЭП350, потерять надо 32000фт
в среднем вертикальная 2000фт/м, 16 минут снижаться. смотрим путевую пусть будет 450 узлов, 7.5 миль в минуту, значит за 120 миль начнем снижение. в процессе прикидываем и корректируем

18 минут назад, Wespe пишет:

нужно занять 3000фт к точке входа в глиссаду, летим на ЭП350, потерять надо 32000фт
в среднем вертикальная 2000фт/м, 16 минут снижаться. смотрим путевую пусть будет 450 узлов, 7.5 миль в минуту, значит за 120 миль начнем снижение. в процессе прикидываем и корректируем

Спасибо

2 часа назад, Wespe пишет:

нужно занять 3000фт к точке входа в глиссаду, летим на ЭП350, потерять надо 32000фт
в среднем вертикальная 2000фт/м, 16 минут снижаться. смотрим путевую пусть будет 450 узлов, 7.5 миль в минуту, значит за 120 миль начнем снижение. в процессе прикидываем и корректируем

900м много для ТВГ. Потом «сыпаться» придется.

22 минуты назад, Curl64 пишет:

900м много для ТВГ. Потом «сыпаться» придется.

А сколько нужно, если не ошибаюсь в разных аэропортах ТВГ разная.

Да, в приоритете высота согласно схемы.  А так, для Ан-24 стандартная ТВГ 600м удаление 12-14 км.

2 минуты назад, Curl64 пишет:

Да, в приоритете высота согласно схемы.  А так, для Ан-24 стандартная ТВГ 600м удаление 12-14 км.

Т. е. до торца полосы 12-14 км высота должна составлять 600м?

Да с этого удаления выпускают шасси и закр. на 15. Обычно с-т находится немного ниже глиссады. При подходе к глиссаде довыпуск закр. в пос. положение 30-38 по решению командира и начало снижения

7 минут назад, Curl64 пишет:

Да с этого удаления выпускают шасси и закр. на 15. Обычно с-т находится немного ниже глиссады. При подходе к глиссаде довыпуск закр. в пос. положение 30-38 по решению командира и начало снижения

Я так понимаю это все прописано в РЛЭ АН-24?

 

Вы его еще не читали?)

Только что, Curl64 пишет:

Вы его еще не читали?)

Увы, я полный нуб в этом

Высота ТВГ и удаление задаётся на схеме посадки. Обычно ТВГ расположена на высоте 400-900 м (от уровня земли).

1 час назад, Curl64 пишет:

900м много для ТВГ. Потом «сыпаться» придется.

смотря на каком удалении твг…

да и цифры даны для примера