Может обращаюсь не в ту ветку — Извините, но очень нужна помощь по приборам.
Пытаюсь сейчас несколько оживить текстуры кабины Вильга-35 (самолёт здесь на сайте лежит) и задумка была несколько поправить внешний вид приборов и самой панели.
Удалось переделать вариометр, координатор поворота и авиагоризонт (их шкалы находятся в папке с текстурами и открылись в Photoshop без проблем). Остальные приборы тоже находятся в папке с текстурами самолёта , но открыть их в Photoshop или imagetool почему-то не получается.
Подскажите, если не сложно, можно ли как-то отредактировать их внешний вид.
Буду очень признателен если поможете.
Edited by Kazachek
Alexander Belov918
15.06.2010 в 07:03
Значит так, есть в симе переменные
DEFAULT VC COCKPIT VIEW ANGLE
DEFAULT 2D COCKPIT VIEW ANGLE
EYEPOINT POSITION
от них надо плясать это т.н. value переменные, т.е. к ним наверняка можно доступиться из XML. В любом случае из С к ним доступится легко и уже там тригерами поправить угол (это если стандартными средствами сима).
Доступиться можно, спасибо. Но… В каких единицах они измеряются? Пробовал считать их в градусах — безрезультатно.
Эрих_Хартманvip2359
19.06.2010 в 08:54
Всем доброго времени суток. Я сам в XML не очень, поэтому прошу помощи тут. Требуется создать прибор на XML, который будет включать дым на определенных оборотах. Я сам сколько ни бился-изобразить не смог. Может есть у кого хотя бы пример кода? Буду очень благодарен.
Alexander Belov918
19.06.2010 в 10:07
Всем доброго времени суток. Я сам в XML не очень, поэтому прошу помощи тут. Требуется создать прибор на XML, который будет включать дым на определенных оборотах. Я сам сколько ни бился-изобразить не смог. Может есть у кого хотя бы пример кода? Буду очень благодарен.
Делал для Р-5. Включается «выхлоп» в интервале от 100 до 1600 об/мин.
Эрих_Хартманvip2359
19.06.2010 в 12:44
Спасибо огромное!
Казачок672
19.06.2010 в 19:49
А с Вильгой то, может потскажет кто, как отредактировать файлы bmp приборов?
DT-75218
20.06.2010 в 05:08
А с Вильгой то, может потскажет кто, как отредактировать файлы bmp приборов?
Какое расширение у файла который не открывается в Фотошопе? Если речь идёт о битмапах «зашитых в гуагах», то тут нужна програмка reshack. Делал так: Извлекал битмап при помощи FS Panel studio, редактировал его в Фотошопе, затем подменял reshack-ом.
icebear886
20.06.2010 в 16:03
Доступиться можно, спасибо. Но… В каких единицах они измеряются? Пробовал считать их в градусах — безрезультатно.
Александр, я посмотрю и отпишу.
Казачок672
22.06.2010 в 06:34
Какое расширение у файла который не открывается в Фотошопе?
Спасибо что откликнулись! Расширение у всех файлов bmp, только одни в формате 32 bit (с ними проблем не возникло),
Из папки «binks_pzl_104» не открываются? Имя файла для примера напишите, чтобы попробовать, пока что все bmp-шки видимы.
Казачок672
22.06.2010 в 09:48
Из папки «binks_pzl_104» не открываются? Имя файла для примера напишите, чтобы попробовать, пока что все bmp-шки видимы.
Из папки texture самого самолёта.
Например: Файлы vs, slip, ahi переделать удалось, а такие как rpm, airspeed, alt не поддаются.
DT-75218
22.06.2010 в 11:11
Из папки texture самого самолёта.
Например: Файлы vs, slip, ahi переделать удалось, а такие как rpm, airspeed, alt не поддаются.
Вот что получилось: открыл alt.bmp в XnView, определяет как формат «Windows Bitmap(DXT)», сохранил его как простой «Windows Bitmap», думаю его уже можно будет редактировать, но потом наверное опять переводить, что-то подобное делают в сцене Храброво (Косанта), добавляя фото встречающих.
DT-75218
22.06.2010 в 17:13
То же самое с картинками:
Далее открываем в Фотошопе:
После редактирования перевести в DXT в Imagetool, чем не вариант?
Снова вынужден обратится к знатокам приборов за помощью.
Дело вот в чём: Осваивая новую модель Л-39 столкнулся с неприятной особенностью авиагоризонта в этой модели.
Фигурка самолёта на этом приборе наклоняется в сторону, противоположную крену. Знаю, что такая индикация (горизонт поворачивается относительно самолёта) применяется на авиагоризонтах в некоторых странах (например в США).
У нас же применяется индикация «самолёт наклоняется относительно горизонта». И думаю многие присоединятся к мнению, что такая индикация намного более удобна. А вот другой тип наоборот — делает авиагоризонт почти бесполезным в кабине прибором (по крайней мере лично мне очень неудобно читать его показания).
Я даже просматривал видео из кабины Л-39 и там такой же по виду прибор работал «правильно, по нашему», тоесть фигурка самолёта наклонялась в сторону крена.
В связи с этим вопрос: Можно ли поправить код прибора таким образом, чтобы фигурка поворачивалась в сторону крена?
<Value>(A:Attitude indicator bank degrees:2,radians) /-/ </Value>
Казачок631
11.10.2010 в 04:49
<Value>(A:Attitude indicator bank degrees:2,radians) /-/ </Value>
Спасибо, что откликнулись!
Строчку переписал, индикатор просто остановился (не наклоняется). Может я что-то не то исправил? Можно чуть подробнее — Я был бы Вам очень признателен.
Казачок631
11.10.2010 в 05:02
Прошу прощения.
Уже разобрался (писать нужно правильно), всё заработало.
Большое Вам спасибо за помощь!
Edited by Kazachek
Казачок631
25.11.2010 в 19:00
Добрый вечер!
Снова вынужден обратится за помощью к Многоуважаемым Знатокам.
Помогите пожалуйсто советом. Проблема в следующем: Установил в виртуальной кабине Л-410 пульт аппаратуры СП-50 — ИЛС.
Прибор довольно известный, работает на многих моделях.
Но возникла проблема — На пульте не настраивается частота. Мышиная зона есть, переключаются тумблеры, а ручка настройки не работает. При этом шкала прибора дублирует показания приёмника NAV 1 от дефолтной Цесны, установленного на модели.
Подскажите пожалуйсто, как сделать вновь установленный пульт полностью функциональным?
Edited by Kazachek
Toryvip535
26.11.2010 в 10:00
А прибор откуда, с какой модели? На цифрах пробовал мышкой?
Казачок631
27.11.2010 в 14:45
А прибор откуда, с какой модели? На цифрах пробовал мышкой?
Пульт используется на бесплатном Як-40, в сборке Ил-14, недавно я его поставил в радиопанель на Л-39 (см. здесь). На всех этих моделях пульт прекрасно работает, мышиная зона там на ручке настройки. При настройке ручка крутится.
Здесь же (на Л-410) прибор почему-то не работает. мышиная зона отвечает (курсор принимает вид руки), а настройки частоты не происходит. Кстати, попробовал установить навигационный приёмник от Ан-12 — Прибор ведёт себя так же, просто дублирует показания NAV 1.
Подскажите, если можно, в каком направлении искать причину? Править код прибора, или может в Aircraft.cfg что-то написано, что не даёт работать этим приёмникам?
Очень хотелось бы в Л-410 разместить приборы на своих местах.
Wishmaster428
27.11.2010 в 17:25
А чего он еще должен дублировать, если не Nav1 или Nav2 ? Других переменных в симе для ИЛС не предусмотрено.
Жаль у меня с собой Як-40 нет, но если мне память не изменяет, там куча всяких переменных для включения, выключения и тестирования, которые работают только с КППМ от него же и еще вроде имеются вычисления в третьем приборе main_processor.xml
На каком-то еще из наших самолетов он работал в паре с ПСП-48. Давно это было. все забыл уже…
SDK
Учебник А. Вишнякова
Любой самолет на ХМЛ
Спасибо
Здравствуйте!
Может обращаюсь не в ту ветку — Извините, но очень нужна помощь по приборам.
Пытаюсь сейчас несколько оживить текстуры кабины Вильга-35 (самолёт здесь на сайте лежит) и задумка была несколько поправить внешний вид приборов и самой панели.
Удалось переделать вариометр, координатор поворота и авиагоризонт (их шкалы находятся в папке с текстурами и открылись в Photoshop без проблем). Остальные приборы тоже находятся в папке с текстурами самолёта , но открыть их в Photoshop или imagetool почему-то не получается.
Подскажите, если не сложно, можно ли как-то отредактировать их внешний вид.
Буду очень признателен если поможете.
Edited by Kazachek
Доступиться можно, спасибо. Но… В каких единицах они измеряются? Пробовал считать их в градусах — безрезультатно.
Всем доброго времени суток. Я сам в XML не очень, поэтому прошу помощи тут. Требуется создать прибор на XML, который будет включать дым на определенных оборотах. Я сам сколько ни бился-изобразить не смог. Может есть у кого хотя бы пример кода? Буду очень благодарен.
Пожалуйста!
<Gauge Name=3D"RyanExhaustSmokeKTS"> <Element> <Select> <Value>=20 (A:GENERAL ENG1 RPM,rpm) 100 > (A:GENERAL ENG1 RPM,rpm) 1600 = < && if{ (>K:SMOKE_ON) } els{ (>K:SMOKE_OFF) } </Value> </Select> </Element> </Gauge>Делал для Р-5. Включается «выхлоп» в интервале от 100 до 1600 об/мин.
Спасибо огромное!
А с Вильгой то, может потскажет кто, как отредактировать файлы bmp приборов?
Какое расширение у файла который не открывается в Фотошопе? Если речь идёт о битмапах «зашитых в гуагах», то тут нужна програмка reshack. Делал так: Извлекал битмап при помощи FS Panel studio, редактировал его в Фотошопе, затем подменял reshack-ом.
Александр, я посмотрю и отпишу.
Спасибо что откликнулись! Расширение у всех файлов bmp, только одни в формате 32 bit (с ними проблем не возникло),
а другие не открываются,даже в Imagetool
Edited by Kazachek
Из папки «binks_pzl_104» не открываются? Имя файла для примера напишите, чтобы попробовать, пока что все bmp-шки видимы.
Из папки texture самого самолёта.
Например: Файлы vs, slip, ahi переделать удалось, а такие как rpm, airspeed, alt не поддаются.
Вот что получилось: открыл alt.bmp в XnView, определяет как формат «Windows Bitmap(DXT)», сохранил его как простой «Windows Bitmap», думаю его уже можно будет редактировать, но потом наверное опять переводить, что-то подобное делают в сцене Храброво (Косанта), добавляя фото встречающих.
То же самое с картинками:
Далее открываем в Фотошопе:
После редактирования перевести в DXT в Imagetool, чем не вариант?
XnView: http://www.xnview.com/
Спасибо вам большое за помощь! Буду пробовать.
Добрый вечер!
Снова вынужден обратится к знатокам приборов за помощью.
Дело вот в чём: Осваивая новую модель Л-39 столкнулся с неприятной особенностью авиагоризонта в этой модели.
Фигурка самолёта на этом приборе наклоняется в сторону, противоположную крену. Знаю, что такая индикация (горизонт поворачивается относительно самолёта) применяется на авиагоризонтах в некоторых странах (например в США).
У нас же применяется индикация «самолёт наклоняется относительно горизонта». И думаю многие присоединятся к мнению, что такая индикация намного более удобна. А вот другой тип наоборот — делает авиагоризонт почти бесполезным в кабине прибором (по крайней мере лично мне очень неудобно читать его показания).
Я даже просматривал видео из кабины Л-39 и там такой же по виду прибор работал «правильно, по нашему», тоесть фигурка самолёта наклонялась в сторону крена.
В связи с этим вопрос: Можно ли поправить код прибора таким образом, чтобы фигурка поворачивалась в сторону крена?
Теперь что касается самого прибора.
Вот так он выглядит:
Это я вижу в файле XML:
<Gauge Name=»l39attitude» Version=»1.0″>
<Comment> part of attitude gauge for L-39
Author and copyright: Vit Storch.
</Comment>
<Element>
<Position X=»156″ Y=»12″/>
<Image Name=»attneedle.bmp» Bright=»Yes» >
<Axis X=»1″ Y=»0″/>
</Image>
<Shift>
<Value>(A:HSI CDI needle valid, bool) if{ (A:HSI CDI needle, number) } els{ -127 }</Value>
<Scale X=»0.35″><!—22/127 = 0.173—></Scale>
</Shift>
</Element>
<Element>
<Position X=»0″ Y=»155″/>
<Image Name=»attneedle3.bmp» Bright=»Yes» >
<Axis X=»0″ Y=»0″/>
</Image>
<Shift>
<Value>(A:HSI GSI needle valid, bool) if{ (A:HSI GSI needle, number) } els{ 0 }</Value>
<Scale Y=»0.35″><!—22/127 = 0.173—></Scale>
</Shift>
</Element>
<Element>
<Position X=»156″ Y=»156″/>
<Image Name=»gsineedle.bmp» Bright=»Yes» >
<Axis X=»46″ Y=»3″/>
</Image>
<Shift>
<Value Minimum=»-200″ Maximum=»200″>(A:Attitude indicator pitch degrees:2,degrees) 10 * (A:HSI GSI needle, number) — </Value>
<Nonlinearity>
<Item Value=»200″ X=»156″ Y=»100″/>
<Item Value=»-200″ X=»156″ Y=»212″/>
</Nonlinearity>
<Delay PixelsPerSecond=»30″/>
</Shift>
</Element>
<Element>
<Position X=»156″ Y=»260″/>
<Image Name=»attneedle2.bmp» Bright=»Yes» >
<Axis X=»3″ Y=»148″/>
</Image>
<Rotate>
<Value Minimum=»-0.4″ Maximum=»0.4″>(A:HSI CDI needle valid, bool) if{ (A:HSI CDI needle, number) 300 / } els{ 0 } (A:Attitude indicator bank degrees:2,radians) + </Value>
</Rotate>
</Element>
<Element>
<Position X=»156″ Y=»152″/>
<Image Name=»bankbug.bmp» Bright=»Yes»>
<Axis X=»114″ Y=»12″/>
</Image>
<Rotate>
<Value>(A:Attitude indicator bank degrees:2,radians)</Value>
</Rotate>
</Element>
<Element>
<Position X=»156″ Y=»321″/>
<Image Name=»ball.bmp»>
<Axis X=»10″ Y=»10″/>
</Image>
<Shift>
<Value Minimum=»-1″ Maximum=»1″>(A:Turn coordinator ball,position)</Value>
<Nonlinearity>
<Item Value=»-1″ X=»94″ Y=»316″/>
<Item Value=»0″ X=»156″ Y=»321″/>
<Item Value=»1″ X=»218″ Y=»316″/>
</Nonlinearity>
<Delay PixelsPerSecond=»50″/>
</Shift>
</Element>
<Element>
<Position X=»142″ Y=»309″/>
<Image Name=»linesball.bmp»>
</Image>
</Element>
</Gauge>
Файлы bmp:
attneedle ,attneedle2 ,attneedle3 — Вертикальная стрелка.
bankbug — фигурка самолёта.
<Value>(A:Attitude indicator bank degrees:2,radians) /-/ </Value>
Спасибо, что откликнулись!
Строчку переписал, индикатор просто остановился (не наклоняется). Может я что-то не то исправил? Можно чуть подробнее — Я был бы Вам очень признателен.
Прошу прощения.
Уже разобрался (писать нужно правильно), всё заработало.
Большое Вам спасибо за помощь!
Edited by Kazachek
Добрый вечер!
Снова вынужден обратится за помощью к Многоуважаемым Знатокам.
Помогите пожалуйсто советом. Проблема в следующем: Установил в виртуальной кабине Л-410 пульт аппаратуры СП-50 — ИЛС.
Прибор довольно известный, работает на многих моделях.
Но возникла проблема — На пульте не настраивается частота. Мышиная зона есть, переключаются тумблеры, а ручка настройки не работает. При этом шкала прибора дублирует показания приёмника NAV 1 от дефолтной Цесны, установленного на модели.
Подскажите пожалуйсто, как сделать вновь установленный пульт полностью функциональным?
Edited by Kazachek
А прибор откуда, с какой модели? На цифрах пробовал мышкой?
Пульт используется на бесплатном Як-40, в сборке Ил-14, недавно я его поставил в радиопанель на Л-39 (см. здесь). На всех этих моделях пульт прекрасно работает, мышиная зона там на ручке настройки. При настройке ручка крутится.
Здесь же (на Л-410) прибор почему-то не работает. мышиная зона отвечает (курсор принимает вид руки), а настройки частоты не происходит. Кстати, попробовал установить навигационный приёмник от Ан-12 — Прибор ведёт себя так же, просто дублирует показания NAV 1.
Подскажите, если можно, в каком направлении искать причину? Править код прибора, или может в Aircraft.cfg что-то написано, что не даёт работать этим приёмникам?
Очень хотелось бы в Л-410 разместить приборы на своих местах.
А чего он еще должен дублировать, если не Nav1 или Nav2 ? Других переменных в симе для ИЛС не предусмотрено.
Жаль у меня с собой Як-40 нет, но если мне память не изменяет, там куча всяких переменных для включения, выключения и тестирования, которые работают только с КППМ от него же и еще вроде имеются вычисления в третьем приборе main_processor.xml
На каком-то еще из наших самолетов он работал в паре с ПСП-48. Давно это было. все забыл уже…