Панель Ту-134 - Панели и приборы

Уважаемые симмеры. Есть ли панели попроще для Ту-134? Пока еще трудно разобраться в SCS, поэтому хотелось бы понять работу основных тумблеров или агрегатов, не знаю, на панели попроще. Здесь на форуме видел две панели, но одна для 2002, а другая собрана вроде из разных самолетов (Ту-154 там есть приборы). Пожалуйста скиньте ссылку на панель для Ту-134 или хотя бы дайте название каких-нибудь панелей для этого самолета (как они называются, попробую найти по названию). Спасибо большое!!

Да чего уж там, прикрутите от дефолтного боинга, ну какая разница-то?

А что там может пугать?

Включаете аккумуляторы и генератор ВСУ в положение РАП.
На верхнем электрощитке включаете топл.насосы 7-8, баллоны противопожарной системы.
Переходите на щиток запуска ВСУ включаете тумблеры : Запуск и Главный выключатель,
ждете загорания зеленой лампы Готов к запуску и жмете кнопку запуск.
ВСУ-запущена включаете генератор ВСУ и загорается зеленоя лампа.
Включаете отбор воздуха от ВСУ.
На левом пульте включаете ПО-500, АУСП и Интерцепторы.
На верхнем щитке включаете все оставшиеся выключатели кроме «55» и обогрева (ПОС),
то что уже включено не выключать!
Переходишь на щиток запуска включаете ИВ-50П, выбираешь лев. двигатель, переключаешь в
положение запуск и жмешь кнопку запуск, после выхода двигателя на режим ставишь переключатели
в нейтральное положение, тоже самое проделываешь с правым двигателем.
Включаешь генераторы лев. и прав. двигателей, включаешь ПО-4500 и ПТ-1500, выключаешь генератор ВСУ.
На щитке запуска выключаешь: отбор воздуха, жмешь кнопку СТОП, выключаешь тумблеры : Запуск и Главный выключатель.
На левом пульте выключаете ПО-500 и включаете Разворот колеса.
На Автопилоте включаете каналы боковой, продольный и подготовка.
На верхнем щитке включаете «55», на исполнительном старте выключаете»55″(Вообще включается на рулении при
больших радиусах поворота передней ноги шасси), включи обогрев ППД.
На приборной доске штурмана включи ДИСС и АНУ, согласуй курсовую систему.

Примерно вот так, дальше разберешся сам.
А вообще в разделе «Документация общего назначения» есть РЛЭ для ТУ-134 качни и прочти.

Сообщение отредактировано VLAZ: 02 October 2008 — 16:55

Уважаемые симмеры. Есть ли панели попроще для Ту-134? …

http://www.avsim.su/…w…id=1959&hl=

В FS 2004 работает.

На russia.simflight.com (может и сюда тоже, не помню уже ) когда-то выкладывали мануал по этому самолёту в трех частях — там все последовательно описано нормальным и понятным языком — почитайте, уверен, не будет необходимости ставить панель по-проще.

Зачем панель, хочешь весь самолет в сборе???, там все есть!

лучше всего тогда начать с небольших самолётов типа Ан-2 далее ан-24, так вы поймёте где что за кого отвечает и как рулить :sarcastic:

Уважаемые симмеры. Есть ли панели попроще для Ту-134? Пока еще трудно разобраться в SCS, поэтому хотелось бы понять работу основных тумблеров или агрегатов, не знаю, на панели попроще. Здесь на форуме видел две панели, но одна для 2002, а другая собрана вроде из разных самолетов (Ту-154 там есть приборы). Пожалуйста скиньте ссылку на панель для Ту-134 или хотя бы дайте название каких-нибудь панелей для этого самолета (как они называются, попробую найти по названию). Спасибо большое!!

Зачем тебе панель уже есть цельный самолёт от SCS версии 1.0.0

Прикрепленные изображения

2 Tu-134: а он и хочет прикрутить к этому самолету другую (простую) панель.

Ответов: 9

02.10.2008 в 15:42

02.10.2008 в 16:44

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
					А что там может пугать? 
 
Включаете аккумуляторы и генератор ВСУ в положение РАП. 
На верхнем электрощитке включаете топл.насосы 7-8, баллоны противопожарной системы. 
Переходите на щиток запуска ВСУ включаете тумблеры : Запуск и Главный выключатель, 
ждете загорания зеленой лампы Готов к запуску и жмете кнопку запуск. 
ВСУ-запущена включаете генератор ВСУ и загорается зеленоя лампа. 
Включаете отбор воздуха от ВСУ. 
На левом пульте включаете ПО-500, АУСП и Интерцепторы. 
На верхнем щитке включаете все оставшиеся выключатели кроме "55" и обогрева (ПОС), 
то что уже включено не выключать! 
Переходишь на щиток запуска включаете ИВ-50П, выбираешь лев. двигатель, переключаешь в 
положение запуск и жмешь кнопку запуск, после выхода двигателя на режим ставишь переключатели 
в нейтральное положение, тоже самое проделываешь с правым двигателем. 
Включаешь генераторы лев. и прав. двигателей, включаешь ПО-4500 и ПТ-1500, выключаешь генератор ВСУ. 
На щитке запуска выключаешь: отбор воздуха, жмешь кнопку СТОП, выключаешь тумблеры : Запуск и Главный выключатель. 
На левом пульте выключаете ПО-500 и включаете Разворот колеса. 
На Автопилоте включаете каналы боковой, продольный и подготовка. 
На верхнем щитке включаете "55", на исполнительном старте выключаете"55"(Вообще включается на рулении при 
больших радиусах поворота передней ноги шасси), включи обогрев ППД. 
На приборной доске штурмана включи ДИСС и АНУ, согласуй курсовую систему. 
 
Примерно вот так, дальше разберешся сам. 
А вообще в разделе "Документация общего назначения" есть РЛЭ для ТУ-134 качни и прочти.
					
					 

							Сообщение отредактировано VLAZ: 02 October 2008 - 16:55
							
						
</div>

03.10.2008 в 11:24

07.10.2008 в 07:33

22.10.2008 в 21:44

24.10.2008 в 09:45

25.10.2008 в 12:31

Як-18Т

02.12.2008 в 13:01

02.12.2008 в 13:04