Привет все любителям авиации, у меня такой вопрос, а почему нету на самолете дворников которые будут работать в плохую дождливую и снежную погоду. А то бывает заходишь на посадку а не че не видно. Вот такой вот вопрос.
Хочеться чтобы как вреале было. класно же.
Хочеться чтобы как вреале было. класно же.
Почему нету? На PMDG есть.
Видимость от этого не улучшится )) дворники для «просто так» нужны ))
В симе самый реал. Когда фары на рулёжке включаешь, становится не видно ни ВПП, ни РД, и никаких огней на них — одни белые треугольники.
Чтоб не уехать в сторону, выключаешь фары и посадочные и рулёжные (где они раздельные).
Спасибо.
А можно поподробнее ? а то что то не получается…
Хммм, похоже на рассказы «бывалого» симера. )))) Извините, если, все же, ошибся я.
При заходе в дождь или снег так называемый световой экран, прежде всего, мешает пилотам в направлении посадки. Про это и РЛЭ любого самолета «говорит».
А форточка? Да там, пусть совсем бело будет. Пилоту она в момент захода, как-то без особой надобности.
А бывает, такой снег поземка на ВПП, а наверху «лепит», при котором все отлично видно и с включенными фарами. Сам был в кабине при посадке в Орске в феврале ночью. И световой маркер дальнего привода км за 30 увидели, и световое освещение полосы в ТВГ видно отлично было. А снег? Лепил в стекло, да, но дворники его успешно удаляли. Раздражало лишь их громкое щелкание.
И ВПП отлично просматривалась.