Добрый день!!!
Начну с этого документа … http://www.privmtu.ru/upload/ra_33.doc
… Рекомендовать руководителям авиационных предприятий приостановить с 01.07.2011 эксплуатациюсамолетов Ту-154М, не доработанных по бюллетеню № 154-КБ-30/03 БУ/БЭ «Система электроснабжения. Первичная система электроснабжения постоянным током. Установка модернизированных аккумуляторных батарей и светосигнализаторов «Отключи аккумулятор …»
… решил доработать панель энергетики Б/И от РТ-Ту-154М v. 2.03… битмап сделал (фото прилагается). Понимаю, что реализовать загорание этих светосигнализаторов в FS это не реально да и нет смысла … помогите пожалуйста посадить лампы этих табло на кнопку «контроль ламп» расположенной на панели запуска ВСУ, чтобы хоть как то приблизиться к реальности. Как достать код прибора из файла es_154m_3_105.gau я не знаю … думаю, что в нем прописана кнопка «контроль ламп» …
http://www.protu-154.net/forum/
Обратитесь на форум ПТ! :yes:
спасибо … попробую!!!
А ано тебе надо вроде и так в модельке всё нормально ЧТО ТЕБЕ ЭТОТ СВЕТ ЛАМП ДАСТ ТО ??? :rtfm:
… я не прошу чего то сверхъестественного … просто помощи!!!
Вы поинтересуйтесь у разработчиков…. Возможно они будут в версии 2.04. Там ПТ вроде планировали реализовать поведение аккомуляторов, при неправильной работе с ними, как это было на том борту «Алросы»…
у «Алросы» была перегрузка аккамуляторов то-есть переизбыток элэктричества
До электричества в школе еще не дошли? 5 класс?
Не. У Ту-154 переизбыток элэктричества передается на землю по специальному кабелю. Таким образом в СССР запитывались больницы, школы и дет.сады в отдаленных суровых районах.
Да, от пролетающих по трассам над данными районами самолетов…