пришло через связь с администрацией. публикую без изменений:
Уважаемые симмеры! Меня зовут Владимир Демченко, я из газеты «Комсомольская правда». Мне нужна ваша помощь. Нужен
человек, хорошо владеющий боингом 737 из flight симулятора в Москве и окрестностях. Просьба такая: мы вместе едем к летчику (или где-то встречаемся) и пытаемся смоделировать полет Боинга? разбившегося в Казани. Вы летите, он комментирует — рассказывает, что должен сделать пилот, на что обратить внимание. Потом подлетаем к Казани, уходим на второй круг, и смотрим, какие ошибки могли привести к сваливанию.Все это снимаем и публикуем репортаж в «КП» и на телеканале «Комсомольская правда».
Я сам скачал MSFS 2004, но быстро понял: мне год надо учиться, чтобы нормально взлететь.
В общем, заранее благодарю! Мой телефон +7-916-351-31-87, эл. почта: demchenko@kp.ru, fazer4776@mail.ru
Владимир!
Чтобы понять «какие ошибки могли привести к сваливанию» — нужно знать вводные данные, которых пока нет.
Поэтому оставьте это дебильное гадание на кофейной гуще цыганкам и позвольте специалистам из МАК сделать правильные выводы без вашей пляски на костях…
Я уважаю КП, как издание. Но не надо уподобляться Малахову!
Я всё сказал.
Если бы действительно репортеры хотели сделать подобное, то обратились бы к тем же TFT. Там целый тренажер боинга стоит.
Обращались они к нам на ТФТ. Пять телеканалов позвонило. И все были отосланы. Невозможно ничего смоделировать не имея исходных данных (читай RAID).
Правда был один «особо одарённый», типа «с улицы зашедший» с кучей странных и откровенно глупых вопросов. Но тут уж и мы дурака умеем включать.
ЗЫ к тому же у нас «восьмисотка». А этой уже совсем другой самолёт, но журналистов это интересует мало. К слову, сегодня ради интереса моделировали ситуацию, описанную Виталием «Vit_an» — включение TOGA на ВПР с одним подключенным каналом АП. 738 действительно резко уходит на кабрирование, но потом возникают затухающие колебания. Я думаю, что динамика 735 и 738 очень разнится. Равно как и в какой-то мере динамика настоящего 738 и нашего тренажёра.
Вот даже как. Тогда безграничное уважение вам, что дали им отрицательный ответ. Как сказал один очень знаменитый в авиации человек (не буду называть фамилию), когда к нему пришли из телекомпании с вопросом как так получилось и почему упал самолет: «Конечно же у меня есть свои мысли, догадки и варианты, но они мои и останутся только со мной, а реальные причины авиакотострофы вы узнаете из отчета МАК» и дальше было сказано с улыбкой: «Я еще чем-то могу вам помочь?». Помоему идеальный ответ.
ту Aleks_Balagur
Молодцы
Сообщение отредактировал Anton_G: 19 November 2013 — 20:08
Хочется плюнуть ему лицо
Сообщение отредактировал JetStream: 19 November 2013 — 20:11
Надо же…хоть что-то понял…
а вообще очень меня беспокоят эти желания современных СМИ поставить диагноз быстрее врачей (в нашем случае это МАК)…
желание некоторых урвать сенсацию и денег иногда убиает здравый смысл и остатки человеческого мышления, превращая их в обезьян, прыгающих за подвешенным бананом…
Очень хочется позвонить рассказать какую нить глупую версию, а потом в новостях почитать и поржать.
Но это подлое воспитание не позволят
работа у них такая
А вообще, приятно видеть, что такое разное сим- сообщество хоть в чем то проявляет солидарность и единодушие.
Сообщение отредактировал GORYNYCH: 19 November 2013 — 23:49
Так и напишет: симулятор скачал, теперь осталось симмера накачать
Никогда не сомневался в том что КП — гнилая газетенка похлеще Лайфа, но чтоб до такого додуматься..
Ну ребята совсем без чувства стыда и совести… смоделировать им захотелось…Слов нет, одни эмоции….
К тому же, насколько я помню, MSFS не пригоден для моделирования околокритических и закритических режимов.
КП — отстой.
TFT — молодцы.
Робота у них такая, напрочь отбивающая у некоторых чувство стыда, такта и уважения.
Я вообще офигел, в соседней ветке до сих пор никто еще не спросил где скачать сцену UWKD и проработанную модель 737.
Ну, хоть на это сообщение слова нашлись и ладно.
Сообщение отредактировал ATLON: 20 November 2013 — 08:11
Я вот только одного не понял. А бабки они предлагают симмеру? Или тупо за бутерброд?
Какие бабки (в смысле деньги), какой бутер (в смысле брот), чиста папиариться рядом с пилотом (а кстате, интересно кого они нашли/найдут?) по телеку и в газете.
Пилотом можно пригласить Толбоева. Не, ну а чо?
Ага, или Толбоева, тот точно не откажет…
Сообщение отредактировал Bubnov: 20 November 2013 — 09:08
А комментирующего — Литвинова
А зачем тогда вообще симмер там нужен, да еще и со своим симулятором, Толбоев летать будет по студии, а Литвинов его комментировать.
Сообщение отредактировал ATLON: 20 November 2013 — 10:06
Продаётся совесть модератора-симера.
ОЧЕНЬ! Дорого. В личку
Зря вы так все.. Не зная человека, уже готовы его сжечь на костре инквизиции. От злобы своей, видать, прирождённой… Может он ищет любые возможные способы, чтобы не запятнать репутацию пилота возможно ложным обвинением.