Новые штурвалы и джойстики CH в два раза дешевле чем в магазинах!

Просмотр сообщенияGreenX5 (20 December 2010 — 18:15) писал:

И ещё, господа, я не оставляю такие моменты никогда без внимания сам, и советую Вам тоже не поощрять «такой сервис» своим молчанием и терпением. Иначе Россия так и останется страной третьего сорта, где никто не выполняет своих обязательств.

Здесь я с вами согласен, насчет того, что нельзя оставлять без внимания некачественно оказанные услуги населению. Например, я часто с банком своим спорю, по разным вопросам. Но до надзорных и контрольных органов дело не доходило, а обычно решалось с руководством банка.
А вот у нас, с iGalax, не тот случай, по моему мнению. Не обессудьте, но я встречал сервис гораздо хуже.

Насчет вашей частичной блокировки — сожалею. Не надо было публиковать личные данные третьих лиц. Наверное из за этого блокирнули.

Модеры, может разблокируете человека? Все таки наш… симмер :pilot:)

PS По поводу сервиса, добавлю — покупатель, также, как и продавец, должен соблюдать этикет. Это должно быть обоюдоное уважение, заинтересованность. Дело в том, что продажа-покупка — это обоюдовыгодное действие. Иначе как, ни одна из сторон на вступала бы в эти отношения. Значит, здесь нет стороны, которая бы получала больше выгоды от сделки, чем другая. Вот когда россияне осознают эту истину — тогда появится деловой этикет и у нас.

А общечеловеческие понятия, или пусть даже христианские, подразумевают вежливость, честность, справедливость, ответственность, уважение, любовь в конце концов. Их ведь никто не отменял…

Просмотр сообщенияfir (21 December 2010 — 11:34) писал:

Здесь я с вами согласен, насчет того, что нельзя оставлять без внимания некачественно оказанные услуги населению. Например, я часто с банком своим спорю, по разным вопросам. Но до надзорных и контрольных органов дело не доходило, а обычно решалось с руководством банка.
А вот у нас, с iGalax, не тот случай, по моему мнению. Не обессудьте, но я встречал сервис гораздо хуже.

Насчет вашей частичной блокировки — сожалею. Не надо было публиковать личные данные третьих лиц. Наверное из за этого блокирнули.

Модеры, может разблокируете человека? Все таки наш… симмер :pilot:)

PS По поводу сервиса, добавлю — покупатель, также, как и продавец, должен соблюдать этикет. Это должно быть обоюдоное уважение, заинтересованность. Дело в том, что продажа-покупка — это обоюдовыгодное действие. Иначе как, ни одна из сторон на вступала бы в эти отношения. Значит, здесь нет стороны, которая бы получала больше выгоды от сделки, чем другая. Вот когда россияне осознают эту истину — тогда появится деловой этикет и у нас.

А общечеловеческие понятия, или пусть даже христианские, подразумевают вежливость, честность, справедливость, ответственность, уважение, любовь в конце концов. Их ведь никто не отменял…

Ребят я с уважением, отношусь к общению на форумах и выражению личных взглядов, но для этого есть специальные разделы и сервис личных сообщений. Большая просьба — не засоряйте тему. Люди заходят сюда, чтобы получить конкретную информацию или ответы на свои вопросы, а вынуждены перелопачивать кучу никому не нужной «писанины».

Надеюсь на понимание! Спасибо!Изображение

Дождался таки:
Прикрепленное изображение: DSCN1399.JPG

Прикрепленное изображение: DSCN1400.JPG

Предновогодний подарок нашёл своего покупателя.Изображение

Огромное спасибо PEGAS-у за проведение этой акции.Осталось настроить через FSUIPC всё это добро и в полёт!)))ИзображениеИзображение

ПЫСЫ :Качество сборки девайся,просто выше всяких похвал.Изображение

Просмотр сообщенияcitrus-94 (21 December 2010 — 20:11) писал:

Дождался таки:

Предновогодний подарок нашёл своего покупателя.Изображение

Огромное спасибо PEGAS-у за проведение этой акции.Осталось настроить через FSUIPC всё это добро и в полёт!)))ИзображениеИзображение

ПЫСЫ :Качество сборки девайся,просто выше всяких похвал.Изображение

Спасибо за позитив! И нам приятно, когда вам хорошо!!!Изображение

Pegas Вы не в курсе сделали ли сегодня отправку? Только-что пришел с работы смотрю в ящик — пусто.

Просмотр сообщенияmsakill (21 December 2010 — 21:56) писал:

Pegas Вы не в курсе сделали ли сегодня отправку? Только-что пришел с работы смотрю в ящик — пусто.

В курсе, отправку сделали в 18-30 по Москве, вот хотел выложить треки прям сюда жду почту. Но раз спросили, отвечаю, что поехало всё! Единственное, что не уехал один заказ во Львов, просто уже в машине EMS не было места, его отправят первой же партией. Кстати, проверяйте почту, треки скоро должны и туда прийти.

Просмотр сообщенияPEGAS (21 December 2010 — 22:04) писал:

В курсе, отправку сделали в 18-30 по Москве, вот хотел выложить треки прям сюда жду почту. Но раз спросили, отвечаю, что поехало всё! Единственное, что не уехал один заказ во Львов, просто уже в машине EMS не было места, его отправят первой же партией. Кстати, проверяйте почту, треки скоро должны и туда прийти.

Это как раз и есть мой заказ :rolleyes: . Что-же будем ждать. Когда планируется следующая партия?

Просмотр сообщенияmsakill (21 December 2010 — 22:33) писал:

Это как раз и есть мой заказ :rolleyes: . Что-же будем ждать. Когда планируется следующая партия?

Искренне сожалею, но как мне сказали — постараются отправить быстро! Я обязательно уточню и сообщу Вам. Но говорят, реально не было места в машине, даже пассажирское сиденье завалили коробками! Посылку Вы получите однозначно, так что не горюйте, всё приедет! Я возьму под личный контроль….Изображение

Просмотр сообщенияPEGAS (21 December 2010 — 22:52) писал:

Искренне сожалею, но как мне сказали — постараются отправить быстро! Я обязательно уточню и сообщу Вам. Но говорят, реально не было места в машине, даже пассажирское сиденье завалили коробками! Посылку Вы получите однозначно, так что не горюйте, всё приедет! Я возьму под личный контроль….Изображение

Спасибо. Буду ждать новостей.

УРА! Мне пришел трек-номер!!!!!!!!!!! Всех люблю на свете я :rolleyes:))

Пришло письмо от менеджера. Обещали завтра отправить.

УРА! дождался 21 декабря 2010 в 22:41отправлено и трек прислали….:rolleyes:
PEGAS — спасибо, CH PRO THROTTLE доехал в Беларусь. Уже рекомендуем знакомым.

Пегас-огромнейшее спасибо!!!Штурвал друг приобрел,теперь жду его приезда.Всего самого доброго,мечта сбылась!

Просмотр сообщенияcitrus-94 (21 December 2010 — 20:11) писал:

Дождался таки:
Прикрепленный файл DSCN1399.JPG

Прикрепленный файл DSCN1400.JPG

Предновогодний подарок нашёл своего покупателя.Изображение

Огромное спасибо PEGAS-у за проведение этой акции.Осталось настроить через FSUIPC всё это добро и в полёт!)))ИзображениеИзображение

ПЫСЫ :Качество сборки девайся,просто выше всяких похвал.Изображение

А можно немного оффтопа? :facepalm: Я вот хотел у опытных симмеров спросить, РУДов на CH Flight Yoke недостаточно для управления самолетом? Зачем нужен Quadrant Throttle?

Подскажите, плиз! Сколько весит посылка с CH PRO PEDAL, хочу прикинуть стоимость доставки до Волгограда. И есть ли возможность доставки по Москве?

Просмотр сообщенияfir (22 December 2010 — 22:25) писал:

А можно немного оффтопа? :facepalm: Я вот хотел у опытных симмеров спросить, РУДов на CH Flight Yoke недостаточно для управления самолетом? Зачем нужен Quadrant Throttle?

затем что можно летая на 747, каждый руд повесить на отдельную ось, как я и сделал

Просмотр сообщенияfir (22 December 2010 — 22:25) писал:

А можно немного оффтопа? :facepalm: Я вот хотел у опытных симмеров спросить, РУДов на CH Flight Yoke недостаточно для управления самолетом? Зачем нужен Quadrant Throttle?

Попытаюсь ответить,тут даже дело не в недостатке управления,как в универсальности,ведь имея 6 осей управления можно управлять каждым двигателем в отдельности,нежели всеми двигателями имея лишь одну ось.Как то так!)))Изображение

Просмотр сообщенияfir (22 December 2010 — 22:25) писал:

А можно немного оффтопа? :facepalm: Я вот хотел у опытных симмеров спросить, РУДов на CH Flight Yoke недостаточно для управления самолетом? Зачем нужен Quadrant Throttle?

Для того чтобы управлять раздельно двигателями самолётов с двумя и более силовыми установками, как к примеру на картинке ниже….
Изображение

Цитата

А можно немного оффтопа? :facepalm: Я вот хотел у опытных симмеров спросить, РУДов на CH Flight Yoke недостаточно для управления самолетом? Зачем нужен Quadrant Throttle?

Ну,например: Это очень кстати,для таких самолетов,как ИЛ-18,Ан-12,где рулят на 2х двигателях, а также,это дает некое приближение к действиям на реальном самолете,т.к. отдельные руды квадранта, более похожи на реальные и находятся отдельно,а не под штурвалом,т.е. нужно еще протянуть руку,чтобы добраться до них,а другой рукой удерживать штурвал, так что, особо не посучишь режимами,на глиссаде,вынуждает параметры выдерживать точнее. Ну и конечно,назначение реверса,при переводе рудов в крайнее,заднее положение и такой немаловажный фактор,на крафтах с количеством двигателей,больше одного — нужно постоянно следить,по приборам,чтобы не возникал разнотяг и это тоже доставляет хлопот.

Просмотр сообщенияPEGAS (22 December 2010 — 22:58) писал:

Ваш заказ отправлен, сегодня заезжал к ним, лично видел как отправляли, на почту должен прийти трек номерИзображение

Трек уже пришел. Надеюсь к новому году успею получить. Большое спасибо!

Никто не подскажет через какое время после отправки трек должен засветится на сайте EMS?

Просмотр сообщенияcitrus-94 (22 December 2010 — 22:51) писал:

Попытаюсь ответить,тут даже дело не в недостатке управления,как в универсальности,ведь имея 6 осей управления можно управлять каждым двигателем в отдельности,нежели всеми двигателями имея лишь одну ось.Как то так!)))Изображение

Понятно. А в FSX разве есть самолеты с большим, чем два, количеством двигателей? Или это только в аддонах?

Просмотр сообщенияfir (23 December 2010 — 00:28) писал:

Понятно. А в FSX разве есть самолеты с большим, чем два, количеством двигателей? Или это только в аддонах?

а внимательнее быть надо
747 не видели?

Просмотр сообщенияleksus (22 December 2010 — 23:07) писал:

Ну,например: Это очень кстати,для таких самолетов,как ИЛ-18,Ан-12,где рулят на 2х двигателях, а также,это дает некое приближение к действиям на реальном самолете,т.к. отдельные руды квадранта, более похожи на реальные и находятся отдельно,а не под штурвалом,т.е. нужно еще протянуть руку,чтобы добраться до них,а другой рукой удерживать штурвал, так что, особо не посучишь режимами,на глиссаде,вынуждает параметры выдерживать точнее. Ну и конечно,назначение реверса,при переводе рудов в крайнее,заднее положение и такой немаловажный фактор,на крафтах с количеством двигателей,больше одного — нужно постоянно следить,по приборам,чтобы не возникал разнотяг и это тоже доставляет хлопот.

Спасибо за развернутый ответ! Наверное мне еще до такого профессионализма очень и очень далеко :facepalm: