Не надо искать политику и суперзаговоры. Все банально… после того, как недавно русские суперлетчики умудрились в очередной раз разложить на части Ту-5 в Мешхеде (слава Богу без жертв, вроде, хотя удивительно), то терпение оправданно лопнуло. Кстати, ком-рий нашего КВС, который в Иране поработать успел, после прочтения ИБП-шки : » из за этих …. сейчас Иран …. (этим самым) для всех и накроется … Как в воду глядел.
81384
06.03.2010 в 23:19
ЗюЫю А на самом деле Иран был очень даже сладким местом.
Vit_An
07.03.2010 в 01:38
KIVLAR (06 Март 2010 — 23:41):
А я бы нет!Лично мне играет на руку то что лётчиков мало.Вскансий на будущее больше 🙂
Радуйся что не дали иностранцам летать у нас, а то к моменту когда ты станешь пилотом, уже никому вообще не нужен был бы.
ElAbd
07.03.2010 в 08:58
А в России не русскому пилоту, точнее не гражданину России летать можно? B)
Vit_An
07.03.2010 в 09:09
ElAbd (07 Март 2010 — 15:58):
А в России не русскому пилоту, точнее не гражданину России летать можно? B)
Пока только белоруссам.
Vit_An
07.03.2010 в 09:10
81384 (07 Март 2010 — 06:19):
ЗюЫю А на самом деле Иран был очень даже сладким местом.
Очень сладким он никогда не был.
Ваня
07.03.2010 в 09:11
ElAbd, on 07 March 2010 — 11:58, said:
А в России не русскому пилоту, точнее не гражданину России летать можно? B)
В регулярке нет. В бизнес-авиации сколько угодно.
Ваня
07.03.2010 в 09:12
Vit_An, on 07 March 2010 — 12:09, said:
Пока только белоруссам.
В АФЛ и ГТК белорусов на пушечный выстрел не подпускают.
Palmpilot
07.03.2010 в 09:15
Опять в политику, как в штопор затягивает. Я с удовольствием читаю (иногда конспектирую 🙂 то, что касается авиационно-технической проблематики. Но когда кто заведет шарманку на политические темы — труба. Хитовые — мы и америкосы, Россия-Украина, обижают ли нас в мире и что им за это полагается.
Читать их так же познавательно, как местному завсегдатаю читать размышления Насти Стоцкой о работе безбустерных систем управления ЛА.
Для дискуссии по указанной проблеме надо бы хотя бы указ глянуть. Видел может кто?
Думаю, что речь там не только о «российских летчиках», но и обо всех, которые с просторов СНГ.
ElAbd
07.03.2010 в 09:19
Думаю, что речь там не только о «российских летчиках», но и обо всех, которые с просторов СНГ.
[/quote]
Выходит что и «ХОРС» оттуда могут погнать?
Vit_An
07.03.2010 в 09:29
Ваня (07 Март 2010 — 16:12):
В АФЛ и ГТК белорусов на пушечный выстрел не подпускают.
А почему?
Django
07.03.2010 в 09:31
Ваня (06 Март 2010 — 19:18):
Скупит Боинги в пустыне, наберет инструкторов в Китае. Безвыходных ситуаций не бывает…
В Китае и так не хватает пилотов…
KIVLAR (06 Март 2010 — 19:41):
А я бы нет!Лично мне играет на руку то что лётчиков мало.Вскансий на будущее больше 🙂
Летать научись и тебе место найдется.
Vit_An (07 Март 2010 — 12:29):
А почему?
Не знаю на счет белоруссов, но украинцев с российскими паспортами в Аэрофлоте, да и везде очень много.
ElAbd (07 Март 2010 — 11:58):
А в России не русскому пилоту, точнее не гражданину России летать можно? B)
нет.
Vit_An
07.03.2010 в 09:38
Django (07 Март 2010 — 16:35):
Не знаю на счет белоруссов, но украинцев с российскими паспортами в Аэрофлоте, да и везде очень много.
Да вы чё?! Я вам по секрету скажу, у них у всех двойное гражданство или же российское, только тссс.
smokie
07.03.2010 в 09:57
Жаль конечно, таких условий, какие они в Иране имели в России вряд ли им кто-нибудь предоставит
kamedia
07.03.2010 в 10:02
а сколько наших леТчигов трудится в Иране ?
Ваня
07.03.2010 в 10:06
Vit_An, on 07 March 2010 — 12:29, said:
А почему?
А потому что такой вот Воздушный Кодекс РФ! Член экипажа — только гражданин РФ. Есть исключения на срок до 6-ти месяцев для инструкторов. Но есть еще и трудовой кодекс РФ, который дает некоторые права на трудоустройство белорусов. Но в авиакомапниях, в которые от желающих с российскими паспортами просто отбоя нет, не желают рисковать с Воздушным кодексом.
Ваня
07.03.2010 в 10:08
Django (07 March 2010 — 12:31):
Не знаю на счет белоруссов, но украинцев с российскими паспортами в Аэрофлоте, да и везде очень много.
А по какому критерию идет разделение «украинцев с российскими паспортами» и русских с российскими паспортами?
Vit_An
07.03.2010 в 10:10
Ваня (07 Март 2010 — 17:06):
Но есть еще и трудовой кодекс РФ, который дает некоторые права на трудоустройство белорусов. Но в авиакомапниях, в которые от желающих с российскими паспортами просто отбоя нет, не желают рисковать с Воздушным кодексом.
Ясно.
ICanFlyMan
07.03.2010 в 10:10
freefrog (06 Март 2010 — 18:53):
Кстати, а Fokker 50, Fokker 100 — рухлядь? Или не совсем?
50 — это ихний АН-24(Вернее наш Ан-24 это ихний фокер) с енджин лифтингом 86го года. Рухлядь вполне.
Karstar
07.03.2010 в 12:39
я думаю что это от что в последнее время как Россия стало дружить с Америкой от того и Иран решил каким то образом насолить Россию… Это повлияет и на Армению, может и закрыть границу с Арменией, потому что Армения с Россией Союзники. И к добру все это не принесет. НО в чем то и Иран прав! подумайте, они хотят иметь атомное оружие, а почему Израилю можно а им нет? тут Америка подставил Россию… Израилю можно, Америка молчит на счет Израиля а на счет Ирана …
smokie
07.03.2010 в 12:46
Karstar (07 Март 2010 — 17:39):
я думаю что это от что в последнее время как Россия стало дружить с Америкой от того и Иран решил каким то образом насолить Россию… Это повлияет и на Армению, может и закрыть границу с Арменией, потому что Армения с Россией Союзники. И к добру все это не принесет. НО в чем то и Иран прав! подумайте, они хотят иметь атомное оружие, а почему Израилю можно а им нет? тут Америка подставил Россию… Израилю можно, Америка молчит на счет Израиля а на счет Ирана …
Израиль не трубит во всю катушку, что собирается стереть кого-то с лица Земли…
Karstar
07.03.2010 в 13:13
smokie (07 Март 2010 — 16:46):
Израиль не трубит во всю катушку, что собирается стереть кого-то с лица Земли…
Иран тоже не гласит что кого то хочет стереть с лица земли, это просто для того чтобы Америка не выпендривалась, а то как то Америка хочет взять под свой контроль весь мир, как в тогда начал войну с Ираком, и как то Америка из за того что боится от мусульманских стран начинает давить этих стран, тут четко политический вопрос, были бы не летчики а кочегары то их бы выгнал из страны, Но не думаю что Россия с Америкой будут начать союзничество. таким образом потеряет Армению. единственную опору в Кавказе. Иран закроет границу с Арменией, а тут начнется война Карабаха, ситуация будет выходить из под контроля, тут еще Грузя начнет давить на Осетию. А это совсем не нужно России, Летчикам достанут работу в их сфере, вопрос не в них, просто они попали под политический удар.
Andrew
07.03.2010 в 15:22
Quote
Выходит что и «ХОРС» оттуда могут погнать?
меня этот вопрос тоже очень-очень интересует
Palmpilot
07.03.2010 в 15:35
Andrew (07 Март 2010 — 17:22):
меня этот вопрос тоже очень-очень интересует
Вот тут и надо бы посмотреть документ, который все обсуждают, но никто не видел. Т.е. в нем речь идет об иностранцах-членах экипажей иранских компаний или о чартерных рейсах на иранских линиях, выполняемых иностранными компаниями. К этому, последнему варианту и будет относится проблема ХОРС-а.
Ваня
07.03.2010 в 15:38
Andrew, on 07 March 2010 — 18:22, said:
меня этот вопрос тоже очень-очень интересует
Андрюха! Это касается только «совковой» техники и тех, кто ею рулит. «Хорсу» это только на руку, работы добавится.
Радуйся что не дали иностранцам летать у нас, а то к моменту когда ты станешь пилотом, уже никому вообще не нужен был бы.
Пока только белоруссам.
Очень сладким он никогда не был.
В регулярке нет. В бизнес-авиации сколько угодно.
В АФЛ и ГТК белорусов на пушечный выстрел не подпускают.
Читать их так же познавательно, как местному завсегдатаю читать размышления Насти Стоцкой о работе безбустерных систем управления ЛА.
Для дискуссии по указанной проблеме надо бы хотя бы указ глянуть. Видел может кто?
Думаю, что речь там не только о «российских летчиках», но и обо всех, которые с просторов СНГ.
[/quote]
Выходит что и «ХОРС» оттуда могут погнать?
А почему?
В Китае и так не хватает пилотов…
Летать научись и тебе место найдется.
Не знаю на счет белоруссов, но украинцев с российскими паспортами в Аэрофлоте, да и везде очень много.
нет.
Да вы чё?! Я вам по секрету скажу, у них у всех двойное гражданство или же российское, только тссс.
А потому что такой вот Воздушный Кодекс РФ! Член экипажа — только гражданин РФ. Есть исключения на срок до 6-ти месяцев для инструкторов. Но есть еще и трудовой кодекс РФ, который дает некоторые права на трудоустройство белорусов. Но в авиакомапниях, в которые от желающих с российскими паспортами просто отбоя нет, не желают рисковать с Воздушным кодексом.
А по какому критерию идет разделение «украинцев с российскими паспортами» и русских с российскими паспортами?
Ясно.
50 — это ихний АН-24(Вернее наш Ан-24 это ихний фокер) с енджин лифтингом 86го года. Рухлядь вполне.
Израиль не трубит во всю катушку, что собирается стереть кого-то с лица Земли…
Иран тоже не гласит что кого то хочет стереть с лица земли, это просто для того чтобы Америка не выпендривалась, а то как то Америка хочет взять под свой контроль весь мир, как в тогда начал войну с Ираком, и как то Америка из за того что боится от мусульманских стран начинает давить этих стран, тут четко политический вопрос, были бы не летчики а кочегары то их бы выгнал из страны, Но не думаю что Россия с Америкой будут начать союзничество. таким образом потеряет Армению. единственную опору в Кавказе. Иран закроет границу с Арменией, а тут начнется война Карабаха, ситуация будет выходить из под контроля, тут еще Грузя начнет давить на Осетию. А это совсем не нужно России, Летчикам достанут работу в их сфере, вопрос не в них, просто они попали под политический удар.
Quote
меня этот вопрос тоже очень-очень интересует
Вот тут и надо бы посмотреть документ, который все обсуждают, но никто не видел. Т.е. в нем речь идет об иностранцах-членах экипажей иранских компаний или о чартерных рейсах на иранских линиях, выполняемых иностранными компаниями. К этому, последнему варианту и будет относится проблема ХОРС-а.
Андрюха! Это касается только «совковой» техники и тех, кто ею рулит. «Хорсу» это только на руку, работы добавится.