В обычном А-340 авиакомпании Lufthansa, вылетевшем в субботу перед обедом из Мюнхена в Токио… Было 300 пассажиров. И один из них… Правильно. Раз мужик, то не родил в воздухе, а просто выпил. Слегка. Потому что целый час он сидел и пил себе спокойно, как любой уважающий себя бюргер («бюргер» — это значит «гражданин». По-немецки. Потому что это был немецкий гражданин).
Но через час он начал доставать других пассажиров всякими неподребностями, ругаться пассажиров и обещанием «порвать всех нах», если кто-то подойдёт к нему слишком близко.
Ну и понятно, достал он всех. Экипаж принял решение — садиться. В ближайшем подходящем аэропорту. Которым оказался Хабаровск. В Хабаровске на борт попросили подняться российских пограничников, чтобы они помогли эффективно успокоить незаурядного пассажира. Что самое интересное, само их появление произвело успокаивающее действие. Если кто-то не был совсем спокоен. И через час самолёт продолжил свой рейс. Причём с пьяным на борту (наверное тяжело было выбросить).
Ну, и как положено вполне приличной газете, в последнем предложении написано, что его ждёт возбуждение дела и наверное пару тысяч евро заплатит только авиакомпании.
Ссылка: http://www.tz-online…den-508137.html
Ввывод на случай, если симмер захотел стать пилотом: командиру ВС марки А-340 необходим большой заряд терпения.
Anthony, on 04 November 2009 — 00:21, said:
Поддерживаю!Хоть и нахрюколся на борту один раз(Париж-Москва)чуть не набил мордочку одному стюарду! нажрался — веди себя прилично
🙂
DUST, on 04 November 2009 — 03:19, said:
Я тоже.
Anthony (04 Ноябрь 2009 — 12:22):
Потому что потом этот пьяница может подать в суд на этих, кто его ударил. И он будет прав, несмотря на то, что сотни человек будут говорить что он вёл себя вызывающи. Ни кто не имеет права бить другого. Зато теперь этому пьянице надолго запомнится этот полёт. Штраф от АК будет ему не маленький. Скорей всего всё придётся ему оплачивать, лишнию горючку, время, за посадку в аэропорту. А если ещё и пассажиры подадут на него, то время вешаться сразу.
kide (04 Ноябрь 2009 — 14:29):
Ну вот я не подумал о том, что он может в суд подать, но так оно к сожалению на самом деле и есть, что при всем желании бить его нельзя. Был же случай, в Питере, когда два поддатых парня подрались на борту Ил-86 из за девушки вроде, на 250 штук штрафанули вроде. Или когда в Чехии А319 Аэрофлота сел из за какого то бухарика, который орал, что на борту бомба и он всех взорвет. А почему нельзя полностью запретить спиртное в самолетах, как запретили курение? Хотя пассажир может набухатся до посадки в самолет уже после прохождения регистрации и контроля, во время ожидания. Помню летел с Мальты на А320 Air Malta, так там до и после обеда вино не наливали, стюры извинилясь говорили что нельзя мол, только во время обеда и то по одному стакану налили, а так сок и колу пожалуйста.
Сообщение отредактировано Anthony: 04 Ноябрь 2009 — 17:17
kide, on 04 November 2009 — 12:29, said:
Anthony, on 04 November 2009 — 13:11, said:
Конечно суд должен принимать во внимание такие факты, как необходимая самооборона, помощь человеку, находящемуся под угрозой и т.д. Да и шансы у пьяного дебошира, конечно, тоже не самые лучшие.
Но вопрос в том, действительно ли речь шла о необходимой самообороне и т.д. Стресс в любом случае обеспечен.
Comrade, on 04 November 2009 — 09:32, said:
:sarcastic: Правильно
Надо авиакомпаниям мира скинуться и на Колыме возродить лагерь какой-нубудь. Со всем антуражем — вышки, овчарки, зэки. И продавая билет на самолёт выручать рекламный буклет о прелестях зимней Колымы и о реальном шансе ознакомиться с ними в случае плохого поведения. И крутить видеоролик на борту, периодически.
А так… сначала спаивают пассажира, навариваясь на этом, потом его штрафуют, опять-таки навариваясь на этом. Круговорот дерьма в природе.
kide, on 04 November 2009 — 12:29, said:
Если буйный пакс угрожает безопасности полета, тем паче и жизням других паксов, то мородобой оправдают легко.
Ramirezzz_x, on 04 November 2009 — 22:20, said:
Особенно, если угроза безопасности окажется минимальной, а буйному паксу достанется в наследство инвалидность. Не всё так просто в этой жизни.
Сообщение отредактировано Dinozavrik: 05 Ноябрь 2009 — 02:58
Dinozavrik, on 04 November 2009 — 22:57, said:
да ну? 🙂
это и определяется судом в конкретном случае , насколько действия нейтрализующей стороны оправдываются угрозой — этот процесс зачастую сложен и запутан. Но специфика именно транспорта и в особенности авиатранспорта в том, что там присутствует повышенная степень риска действия нарушителя, которая оправдывает такие действия , которые были бы вряд ли оправданы , скажем, на земле в гастрономе. Скажем, если бы кто-то попытался поймать воришку в гастрономе и при этом сломал ему руку, хотя для этого надобности особой не было, имеет гораздо меньшие шансы на снисхождение по сравнению с человеком, сломавшим запястье пьяному быдлу, ломящемуся в кабину самолета (именно такой случай и произошел). С большой вероятностью можно сказать, что суд тут вынесет оправдательный приговор.
Это особенность авиатранспорта, и поэтому командир наделен там достаточно широкими полномочиями.
http://www.avsim.su/forum/public/style_images/master/snapback.png‘ alt=’Просмотр сообщения’ />Django (04 Ноябрь 2009 — 23:41):
Но всё-равно предпочитают посадить самолёт. По крайней мере, раньше предпочитали. Однажды из-за буяна Ил-86, который меня вёз из Москвы в Мин-Воды, посадили в Сухуми. С буяном побеседовали в местном отделе милиции и дальнейший полёт прошёл спокойно. Вот только моё удивление от вида моря за иллюминатором вместо Машука было велико… а ведь экипажи в то время были вооружены. Вполне могли сами «успокоить» пассажира.