Алешин после ухода из АвтоВАЗа займется авиатехникой

26.08.2009 в 11:14

В этой новости IMHO самое важное предложение вот это:

Quote

На базе ЦАГИ Алешин рассчитывает создать новую структуру, которая будет монопольно курировать разработку и испытания гражданской и военной авиатехники в России.

Как известно монополия, особенно государственная, до добра не доводит. Но в принципе это направление (госмонополизация) является основным путем развития различных отраслей экономики России по мнению сегодняшнего российского руководства. Так что других вариантов сейчас просто нет.

Посмотрим, к чему эта «монопольная» дорожка приведет. Ждать уже не долго осталось…

Сообщение отредактировано ExtraPilot: 26 August 2009 — 11:15

26.08.2009 в 11:16

Если бы речь шла не о руководителе автоваза алешине, я бы сказал, что хуже точно не будет. :sarcastic:
А че он автоваз покинул? Триллионов, выделенных государством на «основение», мало показалось?

26.08.2009 в 11:34

Не, АвтоВАЗ он покинул, потому что:

Quote

Алешин пришел на АвтоВАЗ в сентябре 2007 года. Тот год предприятие в последний раз завершило с прибылью – чистая прибыль АвтоВАЗа по итогам 2007 г. составила около 4 млрд. рублей.

Уже в 2008 году автогигантом вместо прибыли был получен чистый убыток в 6,7 млрд. рублей. Сама компания объясняет это «увеличением операционных расходов по основной деятельности и коммерческих расходов по реализованной продукции». Все, в общем, понятно. В первом полугодии 2009 года чистый убыток АвтоВАЗа составил 14 млрд. рублей против чистой прибыли в размере 1,5 млрд. рублей в первом полугодии 2008 г.

Несмотря на огромные вливания госпомощи, падение выпуска легковых автомобилей на АвтоВАЗе в первом полугодии 2009 года достигло 64%. Это существенно хуже, чем, скажем, у российских производителей автомобилей зарубежных марок (падение выпуска на 53%).

26.08.2009 в 11:37

толи смеяться толи плакать

26.08.2009 в 12:15

Слово «монопольно» пугает. Сегоднешнее руководство, конечно, считает монополизацию основным направлением — конкурентов нет, значит можно творить что угодно. До добра точно не доведет все это.

26.08.2009 в 12:27

хехе:) скоро выяснится, что у аэробусов джойстик с неправильной стороны. и данное обстоятельство потребует повышения пошлин. На что-нибудь. И налогов с акцизами. а в центральный офис аэрофлота приедет омон, и милиционэры будут киздить директора палками, пока тот не купит суперджетов на десять лет вперед.

автомобильная промышленность у них благополучно сдохла — авиапром постигнет та же участь. хозяева те же, и результат будет тот же.

а вообще, мне интересно было бы узнать размер отступного. Сколько Алешину заплатит государство (Ростех — контора государственная) за досрочное прекращение контракта?

26.08.2009 в 13:23

1. Значит скоро наш авиапром начнёт отвёрточную сборку звездолётов «Рено»:)
2. Что-то Эрбюс госмонополия не погубила. Наоборот, помогла развиться и стать «не гос».

26.08.2009 в 17:14

Tory, on 26 August 2009 — 11:23, said:

Что-то Эрбюс госмонополия не погубила. Наоборот, помогла развиться и стать «не гос».

Это когда Airbus был государственной монополией?

26.08.2009 в 17:46

DUST (26 August 2009 — 10:37):

толи смеяться толи плакать

…скорее всего будем плакать 🙁

26.08.2009 в 21:37

Ну фуйли, ТАЗ объединяют с Камазом, а там уже есть свои ~~пильщики~~ менеджеры. Вот и решил перевестись на новый, «перспективный» участок.

Tory, on 26 August 2009 — 04:23, said:

2. Что-то Эрбюс госмонополия не погубила. Наоборот, помогла развиться и стать «не гос».

Фантаст-любитель… Хоть бы википедию прочитали прежде чем брякать по клаве.

27.08.2009 в 00:27

На все это ,,,!!!??? !!ДААААААААА , ну у нас же самая веселая страна !!!!

27.08.2009 в 00:52

:sarcastic:

27.08.2009 в 06:44

hartman (27 August 2009 — 02:27):

На все это ,,,!!!??? !!ДААААААААА , ну у нас же самая веселая страна !!!!

Точно. Не зря говорят: не ту страну назвали Гондурасом 🙂

27.08.2009 в 07:45

barsykoff, on 26 August 2009 — 10:55, said:

Что-то мне страшно за будущее нашего авиапрома, судя по тому, как он руководил АвтоВАЗом..

Он «руководил» тем, что досталось…а скромная сумма в 25 (ну ещё несколько нулей) уже распилина…пилить больше нечего…
ЗЫ from TLT

28.08.2009 в 01:09

Andrea83, on 26 August 2009 — 10:16, said:

Если бы речь шла не о руководителе автоваза алешине, я бы сказал, что хуже точно не будет. :sarcastic:
А че он автоваз покинул? Триллионов, выделенных государством на «основение», мало показалось?

Вы с Чемезовым случайно не перепутали? Просто биография Алешина интересная … Возможно он был просто зиц-председатель …ж

28.08.2009 в 02:24

Все самолеты отныне будут похожи на Лада-Калину. Ура! Поддержим отечественного производителя!
«Дорогое радио, передайте пожалуйста, для всех работников «АвтоВАЗа» песню группы Тату «Люди-инвалиды» (с)

Сообщение отредактировано Paulsoft: 28 August 2009 — 02:25

28.08.2009 в 09:10

А что наш авиапром разваливать?

Не все ли равно, кто это будет делать?

28.08.2009 в 11:37

«Что-то мне страшно за будущее нашего авиапрома, судя по тому, как он руководил АвтоВАЗом»

А как можно боятся за будущее того, чего в принципе и так почти нет…))

28.08.2009 в 11:57

Авиапром модернизируют. По-ВАЗовски. На «свистках» поменяют дизайн фар — новая модель самолёта готова! Попросят на проект миллиардик доллеров, и даже покажут по «Вестям» что все на «Ле-Бурже» в а.уе от достижений отеч. авиапрома.

Ура. Даёшь Суперджет-приору.

Если на наших самолётах ещё и болты вываливаться начнут и двери не закрываться…ухх.

Ответов: 19