Названы самые опасные аэропорты

Опубликован список международных аэропортов, доставляющих наибольшие неудобства при перелетах. При этом в черный список попали аэродромы не только стран третьего мира, но и транспортные узлы мировых столиц. Главным критерием отбора стали условия размещения взлетно-посадочных полос, которые требуют высокого мастерства пилотов и немалого мужества пассажиров. Первое место в черном списке занимает аэропорт Паро, расположенный в Королевстве Бутан. Аэровокзал окружен вершинами Гималаев, возвышающимися на 4880 метров. «Только специально подготовленным пилотам под силу преодолеть препятствие из покрытых высокими деревьями склонов и благополучно посадить самолет», – отмечают эксперты. Это единственный аэропорт страны, и, несмотря на непростое расположение, он отправляет и принимает огромное число пассажиров. На второй строчке рейтинга опасности расположился международный аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен. Неудобство этого аэровокзала кроется в ограниченности взлетно-посадочной полосы. Чтобы приземлить Boeing 747 или Airbus A340, пилотам приходится заходить на посадку очень низко, едва ли не касаясь ограждения взлетно-посадочной полосы. Тройку антилидеров замыкает национальный аэропорт им. Рейгана в Вашингтоне. Он зажат между двумя стратегическими объектами США: Пентагоном и штаб-квартирой ЦРУ. Чтобы не попасть в воздушное пространство над Белым домом, пилот должен максимально быстро набрать высоту и резко уйти влево. Следующее место в рейтинге отведено аэропорту Гибралтара, который расположен между Средиземным морем и бухтой Альхесирас. Одной из самых коротких в мире является взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото, она разместилась на пятом месте списка. Для разгона и приземления пилоту отводится всего 416 метров, сама полоса расположена на краю горного ущелья на высоте 2,303 метра. В итоге прежде чем начать лететь, самолет буквально падает в пропасть на протяжении примерно 600 метров. На шестом месте располагается аэропорт острова Бара. Взлетно-посадочная полоса представляет собой мелководную бухту, поэтому степень «жесткости» приземления зависит от приливов и отливов. Взлетно-посадочная полоса аэропорта Тонконтин в Тегусигальпе размещается в чашеобразной долине, поэтому из-за крутой глиссады захода при посадке самолет должен почти падать на полосу. Предельной опасностью прославился и международный аэропорт им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке. По соседству с воздушными воротами располагаются еще два аэропорта: Ла-Гуардия и Ньюарк, поэтому пилотам нужно быть максимально осторожными, чтобы не столкнуться с другими самолетами. В аэропорте Мадейры, который зажат между горами и Атлантическим океаном, пилоты должны заходить на посадку строго по часовой стрелке. Чтобы успешно приземлиться, летчики направляют самолет на горы и в самую последнюю минуту резко поворачивают вправо. Замыкает рейтинг аэропорт Хуанчо – Ираускин острова Саба. В этом районе постоянно свирепствуют сильные ветры, а длина посадочной полосы составляет лишь 396,5 метра. Наравне с наиболее проблемными воздушными воротами мира эксперты составили и рейтинг лучших аэровокзалов. По данным телекомпании CNN, за прошедшее десятилетие самыми комфортабельными и безопасными считаются международный аэропорт Гонконга, а также аэропорты Шанджи в Сингапуре и Инчеон в Сеуле.
http://100dorog.ru/guide/news/837033/