Госпредприятие «Антонов» примет участие в проектировании и строительстве авиационного завода в Саудовской Аравии.
Об этом сообщает «5 канал«.
Как отмечается, рукопожатия на авиасалоне «Ле Бурже» дали старт программе «Ан-132», транспортного самолета, способного перевозить более 9 тонн груза на ближне- и среднемагистральных маршрутах.
«Пока новенький «Ан» существует только на бумаге. Но главное для его полноценного появления на свет — деньги — уже есть. Саудовская Аравия инвестирует в этот проект. Это единственный самолет, который может садиться и взлетать из песка. Это самолет такого калибра, который им очень подходит», — заявили в ГП «Антонов».
Королевство хочет не просто покупать, а производить у себя новые самолеты «Ан».
Соглашение — подтверждение намерений украинской и немецкой сторон помочь Саудовской Аравии построить и оснастить такое предприятие.
Технологиями его обеспечат немецкие специалисты, строительство будет курировать Украина, а строить преимущественно будут местные. По законам Саудовской Аравии, их работников в такой схеме должно быть не менее 70%, сообщает канал.
«Это будет не один завод по производству самолетов «Ан-132″. В будущем это будет целый авиастроительный комплекс интегрированных между собой сооружений», — рассказал представитель саудовской стороны.
Заложить первый камень будущего завода надеются уже в следующем году. А еще через год, в 2017 году, украинские авиастроители планируют удивить гостей «Ле Бурже» новеньким «Ан-132», который представят здесь уже в металле, а не на бумаге.
http://www.epravda.c…5/06/17/547116/
Сообщение отредактировал persevrener: 17 June 2015 — 19:20
По внешнему виду самолёт похож на Ан-26
Так самолет на бумаге или из песка?(переводчику нагадить в руки). Поразительно, что шейхи повелись на это. Самолет не испытан, а уже заявлено о его уникальности. А следующим шагом, будет выкуп прав на производство Ан-124, тем же Китаем. И тодi все — приїхали.
Проект АН-132 -это глубокая модернизация АН-32.
Точно, «единственный самолёт из песка, способный садиться и взлетать»
Меня больше удивила футуристичность архитектурного эскиза завода. Хотя — у шейхов деньги есть, могут и позволить себе отойти от кубатуры.
А между тем, сегодня была выкатка нового самолета.
А дым для чего? Самолет так и не разглядел. Увидел только, что носовая часть от Фоккера-27 и Порошенко разглядел.
Водитель тягача что-то сильно беспокоился, озирался и ёрзал. Походу не зря волновался: тягач заглох, так и не выкатив самолет.
А есть продолжение?
Дык в инете полно уже инфы. Стоит набрать «Ан-132» и получите кучу фото.
Странно, что на Авсиме про это не упомянули.
http://www.arms-expo…ratora_an_132d/
На авсиме народ давно занят другими вещами…
Авиация мало кого интересует теперь).
А самолет, тем не менее, выкатили. Я сейчас не буду говорить об инновациях и нанотехнологиях.. Я скажу, что построить самолет, который летает и летает хорошо -непросто. Очень и очень непросто. Особенно, когда со всех сторон мешают. Респект людям, которые делают свое дело, несмотря ни на что. Реальное дело. Которое, потом поднимается в небо.
Скорее, Ан-140.
«горынчик», ты, что ли, трусливо так удалил то, как тебя ткнули в твоё же дерьмецо или другая шавка?
Ну, так повторить то нетрудно:
Т.ч., кто бы тут что то вякал, но не то, у которого без малого 3/4 постингов в разделе «политика», являющегося не основным для данного форума.
Ты, главное, не усрись от «праведного гнева».
А то протекает уже. Смотри, как бы не прорвало. 
Экзот покидает нас на некоторое время за оскорбления в адрес модераторского состава.
По теме: считаю, что то же самое, в свое время, нужно было делать с Ту-134 и Ту-154. Может и летали бы до сих пор во многих АК. Боинг шел по такой схеме и с 200-ки дошел до NG и МАХ.