Российская авиакомпания «ГазПром Авиа» намеревается взыскивать через суд с авиакомпании «UTair» 130 миллионов рублей.
Судебное разбирательство будет проходить из-за серьёзной задолженности этого российского авиаперевозчика, что в худшем случае может привести к банкротству этой авиакомпании. В частности речь идёт о многомиллионной задолженности перед компанией «ГазПром Авиа», включающей в себя и задолженность на фрахтование грузовых воздушных судов, и общей задолженности авиаперевозчика.
Напомним, что ранее в суд на компанию «UTair» подал международный аэропорт Ханты-Мансийск, которому авиакомпания задолжала порядка 30 миллионов рублей.
Прикрепленные изображения
ЮтЭйр не проиграет. Его, вроде как, берет Аэрофлот под свое просторное крыло
1. Ты задолжал — ты платишь, это элементарная мораль
2. Аэрофлот же отказался, вроде, от Ютов.
У ЮТЭйра общий долг перед авиапредприятиями России сравним с бюджетом какой-нибудь небольшой страны типа Лихтенштейна…так что долг перед Газпром Авиа и Ханты-Мансийском это далеко не самый крупный долг. Одному только Внуково должны почти миллиард. А сколько должны иностранным аэропортам это еще проверить нужно. Так что у ЮТЭйра вся надежда на спонсоров..сами уже никогда их этого не выберуться…Да и зачем Аэрофлоту эти миллиардные долги? И устаревший парк ВС..
Что за глупости? Раз берет под крыло, то и с долгами рассчитывается.
Пока они с долгами не раскидаются, Аэрофлоту они нафиг не нужны…
Не факт. С долгами они дешевле будут.
Вообще не понимаю я эти грязные игры. Кто-то кому-то должен и не хочет платить. Ещё и пытается увильнуть от долгов. За это нужно наказывать по всей строгости. В своё время банкротнулась наша авиа компания flyLAL (в 2008 году), было доказано, что из-за не чистой игры airBaltic’a. Но за airBaltic тогда вступилась правительство Латвии, а литовцы молчали. Ничего не доказали, хоть иск был 200 000 000 литов (57 971 014 евро). И лишь пару месяцев назад всё таки добились своего. airBaltic должен эти деньги, будет возвращать. А flyLAL банкротнулся, так как был должен около 2 898 550 евро. Уже тогда говорили, пусть airBaltic вернёт, мы вернём вам, ещё и останется нам. Но присудили лишь через 6 лет. Ну это так, к слову. Мораль такова, что везде любят играть не по правилам, а когда приходит час расплаты, бегут как мыши с тонущего корабля!
Очень занимательная история. Трансаэро лихорадит нешуточно, Ютэйр (третья авиакомпания в стране) — в должниках. А на что рассчитывает сама Газпромавиа?
придется аватарку сменить
Жалко ютов…
Ничуть не понятно. Вам персонал компании жаль, а саму компанию нет. Это как? Обслуживание хуже некуда… так экономили на всем. Из чего должен выкручиваться гендиректор? По итогам 13-го года компания лучший региональный перевозчик и в третий раз получила главную авиационную премию страны «Крылья России». В этом, как-бы, заслуга менеджмента тоже присутствует. Так как еще надо выкручиваться, что бы с одной стороны награждали, а с другой банкротили?
Это что за тошнотворная безграмотная хрень?
Думаю, что за неё волноваться нечего. Одно название само за себя говорит.
Да что Вы, какое волнение. Как раз этих, мне искренне жаль. При том, что вся свора, ополчившаяся против России, продолжает давить санкциями, эти хлопцы закупают Eurocopterы. Не знаю, может облетывать газопроводы на них сподручнее, чем на Ми-8(трубя о поддержке отечественного производителя на 360 градусов), но так себя вести, как бы не по-мужски.