Форум »

Глава Airbus обвинил Boeing в развязывании против него ценовой войны — Новости

ExtraPilot
ExtraPilot
Опубликовано: 16.07.2012 18:09 Последний ответ:
Новости с полей:

Цитата

Главный конкурент европейского производителя авиатехники американский Boeing начал ценовую войну, чтобы подстегнуть интерес к своему ближнемагистральному авиалайнеру 737 Max в
противовес самолету Airbus A320neo, заявил гендиректор Airbus Фабрис Брежье в интервью германскому изданию Welt am Sonntag.

Брежье обвинил Boeing в том, что американский концерн не брезгует 
никакими средствами, пытаясь увеличить долю рынка для своей модели. «Они очень агрессивны, когда речь идет о цене. Если бы их самолет 
действительно был лучше, они бы так не поступали«, — добавил он.

Вот интересно, неужели Boeing таки хуже чем Airbus? :)

И неужели Boeing дешевле, чем Airbus?

Ответов: 15

GravE
GravE
16.07.2012 в 20:16

ExtraPilot, on 16 Июль 2012 — 18:09, said:

Вот интересно, неужели Boeing таки хуже чем Airbus? :)

http://www.ng.ru/wor…7_mercedes.html
Неужели Мерседес хуже жигулей? Ведь автоваз таким не занимается! А может Мерседес просто дешевле и это тщательно скрывается???

winged
winged
16.07.2012 в 19:43
Журналажский ляп? Буд-то Бежье 1 день на рынке и до сего дня все было прекрасно, а о конкуренции не, не слышал никогда. Что он этим хотел сказать? Что они грязные американские падонки, а они честные инжинеры? Ерунда…. Или я чего-то не понимаю.

Сообщение отредактировал winged: 16 Июль 2012 — 19:44

Alex_buka
Alex_buka
16.07.2012 в 20:39
Боинг в откаты просто меньше от цены закладывает.:)
arrypo
arrypo
19.07.2012 в 09:29

Просмотр сообщенияGravE (16 July 2012 — 20:16) писал:

http://www.ng.ru/wor…7_mercedes.html
Неужели Мерседес хуже жигулей? Ведь автоваз таким не занимается! А может Мерседес просто дешевле и это тщательно скрывается???

Странное у Вас сравнение двух конкурирующих заводов-производителей самолетов.

Юрик
Юрик
19.07.2012 в 17:38
Интересно, а что было между Boeing и Airbus последние 30 лет? Неужто вот только сейчас- война?

GravE
GravE
20.07.2012 в 06:05

Просмотр сообщенияarrypo (19 July 2012 — 14:29) писал:

Странное у Вас сравнение двух конкурирующих заводов-производителей самолетов.

Ничего странного, грязная игра была есть и будет во все времена в любых сферах.

freefrog
freefrog
20.07.2012 в 06:57

Просмотр сообщенияЮрик (19 July 2012 — 22:38) писал:

Интересно, а что было между Boeing и Airbus последние 30 лет? Неужто вот только сейчас- война?

Было стратегическое развертывание и скрытая мобилизация. :)

Ramirezzz_x
Ramirezzz_x
20.07.2012 в 08:20

Просмотр сообщенияfreefrog (20 July 2012 — 11:57) писал:

Было стратегическое развертывание и скрытая мобилизация. :)

Брежье в роли Резуна?

alg
alg
20.07.2012 в 11:35
Боингу не впервой, они любят покупателя ценой заманить. Ничего плохого в этом не вижу, лишь бы делали они это честно.

hartman
hartman
20.07.2012 в 11:42
Боинг дешевле чем европейский конкурент,это связано и с более дешевой стоимостью производства т. к не надо таскать крупногабаритные части самолетв из нескольких стран ,плюс американская техника продается за доллары ,а не за евро,с ведением евро цены на немецкие авто подскочили в среднем на 30 %

alg
alg
20.07.2012 в 13:53

Просмотр сообщенияhartman (20 July 2012 — 16:42) писал:

Боинг дешевле чем европейский конкурент,это связано и с более дешевой стоимостью производства т. к не надо таскать крупногабаритные части самолетв из нескольких стран ,плюс американская техника продается за доллары ,а не за евро.

Таскание частей самолетов из разных частей США не менее накладно, чем из разных стран Европы, а авиационная техника вся продается за доллары, тем более география продаж у обоих производителей одинакова. Единственное, Аирбасу может мешать сильный евро, но в последние годы курс боле-мене стабилен.

hartman
hartman
20.07.2012 в 13:57

Просмотр сообщенияalg (20 July 2012 — 18:53) писал:

а авиационная техника вся продается за доллары,

Себестоимость из какой валюты  высчитывается ?И давно ли это Эрбас торгует за доллары ?

hartman
hartman
20.07.2012 в 13:59

Просмотр сообщенияalg (20 July 2012 — 18:53) писал:

Таскание частей самолетов из разных частей США не менее накладно,

Внутри страны всегда дешевле
Хотя у 787 крылья производятся в Италии и Японии  
  

alg
alg
20.07.2012 в 14:14

Просмотр сообщенияhartman (20 July 2012 — 18:57) писал:

Себестоимость из какой валюты  высчитывается ?И давно ли это Эрбас торгует за доллары ?

1. Не важно, так как курс обмена никто не отменял. Он может играть как за Аирбас, так и против. В последние годы евро чуть ослаб осносительно доллара, что Аирбасу на руку, так как продукцию они сбывают в долларах.
2. Всегда торговал за доллары.

Просмотр сообщенияhartman (20 July 2012 — 18:59) писал:

Внутри страны всегда дешевле

Внутри евросоюза = внутри страны.

hartman
hartman
20.07.2012 в 14:21

Просмотр сообщенияalg (20 July 2012 — 19:14) писал:

1. Не важно, так как курс обмена никто не отменял. Он может играть как за Аирбас, так и против. В последние годы евро чуть ослаб осносительно доллара, что Аирбасу на руку, так как продукцию они сбывают в долларах.
2. Всегда торговал за доллары.

Ничего они в долларах не сбывают,все контракты с введением евро эрбас заключает в евро,конечно идет перерасчет на доллары для каталога ,но на корс счет бака  в котором находится счет компании Эрбас деньги зачисляются в евро
С автомобилями пример на лицо ,после введения евро цены взлетели на 30%