6.04.12 Выкатывание за пределы ВПП Boeing 737-4Q8 бортовой номер VP-BTA авиакомпании GLOBUS - Новости

06.04.2012 в 21:50

85640 (06 Апрель 2012 — 20:27) писал:

Прошёл ливневой дождь, самолёт совершил посадку в аэропорт Ростова-на-Дону с небольшим перелётом и выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы на 100 метров и зарылся в землю передней стойкой.

Браво пилотам!

Наверное всё было примерно так:

Сообщение отредактировал inv: 06 Апрель 2012 — 21:58

06.04.2012 в 22:48

UPDOZNAK (06 Апрель 2012 — 22:40) писал:

Это , что за виндовоз, логотип очень сильно напоминает цветовое решение логотипа мелкомягких, да и ливрея очень напоминает ливрею S7, сдается мне , что борт взян в лизинг у S7

Глобус

06.04.2012 в 23:28

UPDOZNAK (06 Апрель 2012 — 22:40) писал:

Это , что за виндовоз, логотип очень сильно напоминает цветовое решение логотипа мелкомягких, да и ливрея очень напоминает ливрею S7, сдается мне , что борт взян в лизинг у S7

Глобус -это дочерняя компания S7 airlines.

06.04.2012 в 21:48

Фары передней стойки полность целые. Из повреждений только покрышка основной опоры и вмятина на брюхе в районе грузового отсека. Самолет действительно крепче чем кажется.))

06.04.2012 в 22:40

Это , что за виндовоз, логотип очень сильно напоминает цветовое решение логотипа мелкомягких, да и ливрея очень напоминает ливрею S7, сдается мне , что борт взян в лизинг у S7

07.04.2012 в 01:00

Эх, Ростов…на самом деле не очень удачный аэропорт в плане уклонов ВПП и осадков на ней. Ни раз ещё такое будет.

07.04.2012 в 01:13

Ну бывает, что ж теперь..

07.04.2012 в 09:54

inv (06 Апрель 2012 — 21:50) писал:

Браво пилотам!

Наверное всё было примерно так:

Spoiler

Буквално вчера летел на AirPhilExpress. Cebu-Manila Странноватая у них компамия мемного. Вчера пилоты начинали разбег с середины ВПП, посадка была такая же на середину.

07.04.2012 в 09:59

Спасибо за фото! Садился на 4 или 22 ?

07.04.2012 в 18:04

Valek777 (07 Апрель 2012 — 09:59) писал:

Спасибо за фото! Садился на 4 или 22 ?

судя по flightradar’у — на 4

07.04.2012 в 18:45

Valek777 (07 Апрель 2012 — 09:59) писал:

Спасибо за фото! Садился на 4 или 22 ?

на 22

Locky (07 Апрель 2012 — 18:04) писал:

судя по flightradar’у — на 4

на 04 садился второй 734 глобус уже часов в 19

07.04.2012 в 16:12

А мне вот интересно, те деятели, которые любят сразу после касания аплодировать, сделали для себя какой-нибудь вывод?

07.04.2012 в 17:42

Когда я впервые садился в Ростове то обалдел от профиля ВПП вцелом и зоны приземления с 22-м курсом в частности. Сама полоса имеет перелом примерно в середине, а со стороны 219 зона приземления имеет профиль ложки. Без сноровки и точного расчёта никак то бишь))) Проще говоря порой выбор не велик-или грубая посадка или выкатывание. Причем по последнему показателю Ростов по-моему уже общероссийский рекордсмен.

07.04.2012 в 18:07

о нееет!!!
моя альфочка любимая(((

07.04.2012 в 20:36

http://denokan.livej….com/11787.html тут Денис писал о правильности использования реверса.

Сообщение отредактировал Mihail Stepanov: 07 Апрель 2012 — 20:44

07.04.2012 в 20:43

Цитата

реверса на 737-800

Сие есть 737-400.

08.04.2012 в 03:40

737-плохой самолёт для первоначального обучения.

08.04.2012 в 03:53

KirushechkaZ (07 Апрель 2012 — 09:54) писал:

Буквално вчера летел на AirPhilExpress. Cebu-Manila Странноватая у них компамия мемного. Вчера пилоты начинали разбег с середины ВПП.

Это нормальная практика, зачем 10 минут дополнительно рулить, когда полосы и так хватает?

08.04.2012 в 16:47

Dies (08 Апрель 2012 — 16:23) писал:

А почему прилетел Глобус? Этот рейс выполняет сам С7 на А319. и Сказали, что пассажиров было более 150, точно не помню. значит, изначально в расписании планировался 737. а не 319…

Ну наговорил. Сам себе вопрос задал, сам и ответил. В авиакомпании чай сами знают сколько билетов продали и какой борт в рейс поставить.

08.04.2012 в 18:15

endoscop (08 Апрель 2012 — 16:47) писал:

Ну наговорил. Сам себе вопрос задал, сам и ответил. В авиакомпании чай сами знают сколько билетов продали и какой борт в рейс поставить.

Точно, наши иногда тип 2-3 раза меняют пока дело до вылета дойдёт.

08.04.2012 в 16:23

А почему прилетел Глобус? Этот рейс выполняет сам С7 на А319. и Сказали, что пассажиров было более 150, точно не помню. значит, изначально в расписании планировался 737. а не 319…

08.04.2012 в 23:11

Я писал в жж, что объеденили утренний и дневной рейс, да и не всегда а319 летает, иногда и 734 и 738 глобуса приходят, а бывает и а320, пару раз видел а310 сибири.

09.04.2012 в 14:02

inv (06 Апрель 2012 — 21:50) писал:

Браво пилотам!

Наверное всё было примерно так:

Зато сели мягко! :rofl:
А вообще, вот пособие того, как надо садить самолет на короткие полосы, чтобы не выкатываться.

09.04.2012 в 14:46

Про пособие. А торец не низковато?) И по-моему на том самолете что на видео, можно и на середину ВПП смело садиться. Все равно не выкатится.

09.04.2012 в 18:01

A.R.T.E.M. (09 Апрель 2012 — 14:46) писал:

Про пособие. А торец не низковато?) И по-моему на том самолете что на видео, можно и на середину ВПП смело садиться. Все равно не выкатится.

Лучше торец низкова-то, чем пробег длинноват-то. А с этим самолетом шутить не стоит. У него реверса нет, а посадочная скорость 110-120КТ. В данном аэропорту LDA всего на 100 FT больше LDR. И это без учета runway utilization. Т. е. если посадку выполнить так как написано в учебнике, то остановится он в 30 метрах до конца ВПП.

09.04.2012 в 19:52

Dies (09 Апрель 2012 — 18:41) писал:

И А310 на этом рейсе летает??? ничего себе… сколько летал на этом направлении S7 всегда был А319.

Бывал

09.04.2012 в 18:41

И А310 на этом рейсе летает??? ничего себе… сколько летал на этом направлении S7 всегда был А319.

6.04.12 Выкатывание за пределы ВПП Boeing 737-4Q8 бортовой номер VP-BTA авиакомпании GLOBUS — Новости

Ответов: 27