Выход из строя инструментальной системы посадки (ILS) в аэропорту Ростова-на-Дону — Новости

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 29 мар — РИА Новости, Юлия Насулина. Выход из строя инструментальной системы посадки (ILS) в аэропорту Ростова-на-Дону, а также сложные метеоусловия стали причиной задержки целого ряда рейсов, которые не могли приземляться в городе со среды, сообщил РИА Новости в четверг председатель профсоюза авиадиспетчеров Юга России Юрий Батагов.
«Система посадки ILS вышла из строя в аэропорту, а при плохих метеоусловиях без нее невозможно производить посадку самолетов», — сказал Батагов.
Радионавигационная система ILS (Instrument Landing System) обеспечивает заход самолетов на посадку по приборам.
Как сообщил РИА Новости представитель авиакомпании «Донавиа», в среду из-за сильного снегопада сесть в ростовском аэропорту не смогли три рейса, еще несколько были задержаны на вылет.
По данным собеседника, отменены были рейсы и других авиакомпаний. «За ночь ни одно воздушное судно в аэропорту Ростова так и не смогло произвести посадку», — сказал он.
Представитель авиакомпании «Сибирь» (S7) также сообщал РИА Новости, что 28 марта из Москвы не смог вылететь самолет из-за плохой погоды в Ростове.
В справочной аэропорта Ростова-на-Дону РИА Новости сообщили, что в среду вечером многие рейсы не прилетели из-за плохих метеоусловий и очистки взлетно-посадочной полосы.
«На данный момент рейсы вылетают к нам, есть задерживающиеся», — сказал собеседник агентства.
По словам генерального директора ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Мухадина Коблева, сложности с приемом воздушных судов возникли из-за плановой профилактики курсопосадочной системы, которая совпала со сложными метеорологическими условиями. «Эта система облегчает посадку по видимости и курсу. Она закрылась на профилактику, а так сложилось, что природная видимость не была достаточной», — сказал собеседник агентства. В настоящее время, по его словам, погода улучшилась и аэропорт работает в обычном режиме.

Ответов: 18

Mitch (29 Март 2012 — 20:02) писал:

ага… по ОСПу совсем разучились заходить… операторы млин.

погодные условия не позволяли. :)

Сообщение отредактировал Kuriloff: 29 Март 2012 — 20:49

Kuriloff (29 Март 2012 — 20:48) писал:

погодные условия не позволяли. Изображение

Ну да… слыхал про случай, когда в РнД отключили ИЛС и при погоде лям на лям, КВС, на Арбузе, ушёл на запасной…

CheAndr (29 Март 2012 — 21:10) писал:

Так и не понял ничего. Это обычное дело — профилактика навигационного оборудования и задержка рейсов на всю ночь? Или это можно запланировать?? Кто нить сказал — извините, мы так больше не будем? Мы, мол, будем планировать свою работу, узнавать погоду, предупреждать авиакомпании? «…сложности с приемом воздушных судов возникли из-за плановой профилактики курсопосадочной системы…»  «…так сложилось…» Там начальник есть? Его отшлепали?

Вообще один из пунктов, при принятии решения на вылет, это тех.годность аэропорта назначения…

Сообщение отредактировал Mitch: 01 Апрель 2012 — 12:45

Как страшно жить…

ага… по ОСПу совсем разучились заходить… операторы млин.

Так и не понял ничего. Это обычное дело — профилактика навигационного оборудования и задержка рейсов на всю ночь? Или это можно запланировать?? Кто нить сказал — извините, мы так больше не будем? Мы, мол, будем планировать свою работу, узнавать погоду, предупреждать авиакомпании? «…сложности с приемом воздушных судов возникли из-за плановой профилактики курсопосадочной системы…»  «…так сложилось…» Там начальник есть? Его отшлепали?

Бродяга (29 Март 2012 — 21:47) писал:

Всё!!! Как же теперь Боинги и Эрбасы летать то будут??? Ужас. Немедленно починить надо. Они же по другому не могут. Там руками запутаются ребята.

вброс не засчитан.

Всё!!! Как же теперь Боинги и Эрбасы летать то будут??? Ужас. Немедленно починить надо. Они же по другому не могут. Там руками запутаются ребята.

Вот это новость так новость…

Бродяга (29 Март 2012 — 21:47) писал:

Всё!!! Как же теперь Боинги и Эрбасы летать то будут??? Ужас. Немедленно починить надо. Они же по другому не могут. Там руками запутаются ребята.

А если на Эмбриайре-то можно?

Бродяга (29 Март 2012 — 21:47) писал:

Всё!!! Как же теперь Боинги и Эрбасы летать то будут??? Ужас. Немедленно починить надо. Они же по другому не могут. Там руками запутаются ребята.

Может для тебя открытие будет,но и по NDB до MDH заходят не на руках….

UR-FLA (01 Апрель 2012 — 13:50) писал:

А еще могут быть заходы с использованием ФМС.

Называются RNAV-заходы.

Mitch (29 Март 2012 — 21:25) писал:

Ну да… слыхал про случай, когда в РнД отключили ИЛС и при погоде лям на лям, КВС, на Арбузе, ушёл на запасной…

Вам не ясно сказали? У нас туманы такие бывают, что даже по CATII не всегда сядешь. Не надо тут свои тушечные угрызения предъявлять.

Comrade (30 Март 2012 — 03:33) писал:

А если на Эмбриайре-то можно?

Нет! 154 онли. Все иномарки кал.

Он наверное много налетал чтобы так рассуждать.

А еще могут быть заходы с использованием ФМС.

процитирую себя, любимого:

Posted 29 March 2012 — 10:43
новые приколы от РОВа — ИЛС аут,надо облетывать, минимум а/п 2000 на 148 и near bird. Особенно доставляло в свете сегодняшнего циклона над европейской частью :) Ждать облеталку довольно долго, потому ИЛС аут надолго. Предлагаю коллегам с Юга это дело имплементировать в ВАТСИМе. И не ждите НОТАМа — его нет :) Чтобы узнать о выключенной ИЛС, в РОВе надо звонить в аэропорт или слушать АТИС :)
Кстати, АТИС есть по телефону. Могу номерок сбросить , если чо , :)

дело не в заходах. Минимум ап не обеспечивался.  Хоть ты по матрице заходи…

ALZP для меня открытия не будет. Не напрягайся. А если у тебя плохо с юмором, то это проблема.
Comrade на Эмбраере лети. Можешь и на MD. Я не против.

Бедные пилоты!!!