Собственно увидел такую новость:
Цитата
Европейское Агентство Авиационной безопасности (EASA) и компания Dassault выступили с обращением к владельцам бизнес-джетов Falcon 7X, в котором рекомендовали им воздержаться от полетов на самолетах данного типа в связи с недавним инцидентом, в ходе которого самолет самопроизвольно изменял положение по тангажу во время снижения.
«Экипажу удалось стабилизировать положение самолета и успешно совершить посадку», — говорится в директиве по летной годности EASA, выпущенной сегодня днем.
Представитель агентства заявил, что «анализ бортовых самописцев самолета и базы данных отказов самолета подтвердил наличие отказа, однако причины его пока не установлены. В случае повторения подобной ситуации, это может привести к полной потере управления самолетом и человеческим жертвам».
Компания Dassault ведет расследование по факту данного происшествия.
«Экипажу удалось стабилизировать положение самолета и успешно совершить посадку», — говорится в директиве по летной годности EASA, выпущенной сегодня днем.
Представитель агентства заявил, что «анализ бортовых самописцев самолета и базы данных отказов самолета подтвердил наличие отказа, однако причины его пока не установлены. В случае повторения подобной ситуации, это может привести к полной потере управления самолетом и человеческим жертвам».
Компания Dassault ведет расследование по факту данного происшествия.
Взято с AEX.ru, который в свою очередь ссылается на Флайтглобал Однако там что-то я новости не узрел.
У нас ведь на 7X вроде как первые лица летают или я что-то путаю?
Anton_G, on 30 May 2011 — 22:25, said:
Мелкие косяки неизбежны. Выяснят и исправят.
На западе тоже были ошибки —
Пито на А-330; FBW на А-320. В США с РН случаи тоже были на 737, к сожалению везде были жертвы.