На Урале взялись за возрождение региональной авиации

Цитата

30 июня в международном аэропорту стартовал уникальный для российских регионов проект развития региональной авиации. В этот день состоялась встреча первого рейса из Надыма авиакомпании АirVOLGA (Руслайн), начавшаяся по европейской традиции с приветственного облива самолета из пожарных брандспойтов, сообщают в пресс-службе аэропорта Кольцово.
В торжественном мероприятии приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Сергей Швиндт, заместитель председателя комитета по транспорту Государственной Думы Российской Федерации Сергей Гаврилов, генеральный директор авиакомпании АirVOLGA Леонид Мохов, генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Евгений Чудновский.

На первом этапе совместный проект предусматривает открытие пяти новых региональных направлений из столицы Урала в города Новый Уренгой, Томск, Барнаул, Надым и Салехард и увеличение частоты рейсов в Москву, Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды. В результате в расписании Кольцово дополнительно появится 21 рейс в неделю.
«Это наш первый фактический шаг к реализации программы по развитию региональных авиаперевозок, — отметил на состоявшейся по этому поводу пресс-конференции генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Евгений Чудновский. — Несмотря на то, что это пилотный проект, масштаб его достаточно большой. Сегмент региональных перевозок, на который мы делаем сейчас особый упор, должен обеспечить дальнейшее активное развитие аэропорта Кольцово в качестве хаба».
Таким образом, открытие новых направлений не только расширит географию авиасообщения из столицы Урала, но и даст возможность пассажирам из других городов России использовать екатеринбургский аэроузел как трансферный пункт для полетов в десятки городов России, страны СНГ и Европы. Реализация программы позволит екатеринбургскому аэропорту сделать значительный шаг вперед на пути к формированию полноценного хаба, создающего конкуренцию аэропортам московского авиаузла.
«Концепция развития региональной авиации, разработанная Кольцово и поддержанная губернатором и правительством Свердловской области, является важной составной частью общей программы развития транспортной системы области на период 2011-2016 г.г., — заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Сергей Швиндт. — Сейчас можно уверенно говорить о том, что этот год станет для Среднего Урала периодом подготовительных работ к созданию новых транспортных коридоров. Инфраструктура аэропорта Кольцово в полном объеме позволяет не только начинать, но и динамично развивать региональную авиацию. Развитие региональных перевозок позволит экономить время и деньги, быстро решать поставленные задачи, что, безусловно, будет иметь очень большое значение для нашего бизнеса».
Рейсы будут выполняться на современных, комфортабельных самолетах Bombardier CRJ 200 вместимостью 50 пассажирских кресел. Базирование в Екатеринбурге двух самолетов подобного типа само по себе является знаковым событием для Уральского региона. Канадский бизнес-джет CRJ-200 сочетает высокую крейсерскую скорость и малую кресельную емкость, что делает его идеальным для использования в региональной авиации.
«Ключевой задачей для авиации России является на сегодняшний день обновление парка воздушных судов, — отметил заместитель председателя комитета по транспорту Государственной Думы Российской Федерации Сергей Гаврилов. — Однако в отличие от крупных авиаперевозчиков, оперирующих на международных рейсах, региональная авиация не может похвастаться поддержкой федеральных средств. Отрадно, что в Екатеринбурге нашли возможность для ее развития. Высокая социальная ответственность бизнеса, которую демонстрирует аэропорт, понимание необходимости участвовать в комплексном развитии региона, в конце концов, положительно скажутся на финансовом положении Кольцово. Я думаю у аэропорта прекрасное будущее как у крупнейшего регионального хаба».

http://www.e1.ru/new…_id-329825.html

Миниатюры

  • Вложенное изображение: 300x200_5.jpg
  • Вложенное изображение: 300x200_6.jpg
  • Вложенное изображение: 300x200_3.jpg
  • Вложенное изображение: 300x200_4.jpg

Ответов: 16

Интересно, какая будет средняя цена на билет?

сколько ещё кушает етот самолётик?

Сообщение изменено: starship (02 Июль 2010 — 14:58)

http://cs9742.vkontakte.ru/u48425380/112840788/x_9672ef5e.jpg(с) Кирилл Баталов

AirVolga(RusLine) первый рейс в Томск — 29.06.2010.

В Краснодар уже выполняются рейсы на этом самолете

Молодцы соседи! Плотненький же у вас там трафик сейчас будет!

Rifleman, 02 Июль 2010 — 18:18, сказал(а):

Молодцы соседи! Плотненький же у вас там трафик сейчас будет!

Из чего??? Из двух сраных СРЖ? :sarcastic: Которые, кстати, итак уже год летают. Который белый — даже с автобусом успел чпокнуться. Короче, очередной гнилой пиар.

P.S. В Салехард дешевле всего лететь «Ямалом» через Тюмень. Причем дешевле раза так в три.

Я то думаю, куда все эти изношенные 200-ки деваются.

У одногруппника мать старшим бортпроводником работала, так всех разогнали.

Сообщение изменено: sergey5993 (03 Июль 2010 — 10:30)

Comrade, 02 Июль 2010 — 20:39, сказал(а):

Я то думаю, куда все эти изношенные 200-ки деваются.

Это пока что наши идут, из Люфтоганзы)) У нас решили избавиться — вот результат.. Сейчас ваши еще пару лет в пустыне постоят и тоже к ним присоеденятся 😆

А ещё там такие пилоты летают, по 14 тыс налёта, и знает что такое VOR.
И ещё люди которые их переучивают, говорят, не летай с ними они тебя убьют.

Про расход и не только  тута

Сообщение изменено: sylvestr (сегодня, 01:22)

У него реально расход 1т в час? :blink:

Rifleman, 05 Июль 2010 — 11:31, сказал(а):

У него реально расход 1т в час? :blink:

А что такого? У Як-40 не намного больше.

Comrade, on 03 July 2010 — 20:15, said:

А ещё там такие пилоты летают, по 14 тыс налёта, и знает что такое VOR.
И ещё люди которые их переучивают, говорят, не летай с ними они тебя убьют.

Тут сарказм в каждом слове или нет?)

Господа,а что бы предложили вы?Давайте расклады:какие самоли,какие тарифы,в общем всё.

sylvestr, 05 Июль 2010 — 14:07, сказал(а):

Господа,а что бы предложили вы?Давайте расклады:какие самоли,какие тарифы,в общем всё.

Аэрофлот СССР :clapping: :clapping: :clapping: