Вот и про наши Боинги

В московском аэропорту «Домодедово» 7 марта произошел инцидент с самолетом Национальной авиакомпании «Белавиа».

«При вылете «Боинга 737/500» из Москвы в Минск (рейс В2 1955) в процессе разбега самолет уклонился влево и был остановлен экипажем на спланированной части летной полосы», — рассказали БЕЛТА в «Белавиа». На борту находились 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Жертв и пострадавших нет. Все пассажиры были отправлены в Минск рейсом В2 1993 из аэропорта «Шереметьево» в этот же день.

Воздушное судно было отбуксировано на стоянку. При внешнем осмотре самолета каких-либо повреждений не выявлено. Создана комиссия для расследования инцидента, проводится полная проверка самолета.


Ответов: 20

А это не про наши
«Боинг-757» вынужден был приземлиться около 16.00 по минскому времени. Самолет, направлявшийся из Манчестера в Египет, принадлежал британской бюджетной авиакомпании Jet2.com. В аэропорту была объявлена тревога. Как сообщила газета «Взгляд», причиной посадки службы афинского аэропорта назвали техническую неисправность, а греческие телеканалы — разгерметизацию салона. Из 192 пассажиров британского лайнера серьезно никто не пострадал. Пять пассажиров, которые пожаловались на боли в ушах, были госпитализированы.

Второй самолет совершил незапланированную посадку в Афинах из-за проблем со здоровьем одного из пассажиров, сообщила РИА «Новости» представитель афинского международного аэропорта Марина Папагеоргиу.

«Самолет авиакомпании Alitalia, летевший маршрутом Милан-Каир, совершил незапланированную посадку из-за медицинских проблем одного из пассажиров. Пассажира оставили в медицинской службе аэропорта, а самолет продолжил рейс», — сказала Папагеоргиу.

Последняя катастрофа с участием самолета «Боинг» произошла 25 февраля в Голландии. Турецкий пассажирский самолет развалился на три части при попытке совершить посадку в аэропорту Амстердама. На борту самолета находилось 135 человек. Девять из них погибли. Тогда виновными признали летчиков, которые не скорректировали скорость самолета — она была выше, чем предписано для этого типа самолетов.

Всего же за последние 15 лет было зарегистрировано 25 катастроф с участием «Боингов». Они падали на взлете, врезались в горы, взрывались в воздухе и загорались прямо на взлетно-посадочной полосе.

Сообщение отредактировал Denis_B — 10.03.2009 00:09

Цитата
Всего же за последние 15 лет было зарегистрировано 25 катастроф с участием «Боингов». Они падали на взлете, врезались в горы, взрывались в воздухе и загорались прямо на взлетно-посадочной полосе.

Кошмар какой-то.

Вот она — сила печатного слова! Я почти прослезился и озлобился.
Обожаю журналистов.

Цитата(Denis_B @ 9.03.2009 23:08)
Всего же за последние 15 лет было зарегистрировано 25 катастроф с участием «Боингов». Они падали на взлете, врезались в горы, взрывались в воздухе и загорались прямо на взлетно-посадочной полосе.


Скандалы, интриги, расследования.

Сообщение отредактировал nik-dem — 10.03.2009 00:33

Статистика, мля…. Самые опасные самолеты emoji
Интересная статистика. «Сенсационная», как водится. Не верю, что даже самый «желтый» журналист не в состоянии додуматься, что если самолетов типа А летает в 30 раз больше самолетов типа Б, обязательно типа А больше разобъется, что ну никак не связано с тем, что этот самолет хуже типа Б. Взяли и привели просто количество катастроф и погибших и приписали самолетам. А вот графы «полетные часы» и «катастроф по технической неисправности/полетный час» почему-то нет.

Сообщение отредактировал Евгений — 10.03.2009 01:23

Цитата(Евгений @ 9.03.2009 23:23)
Интересная статистика. «Сенсационная», как водится. Не верю, что даже самый «желтый» журналист не в состоянии додуматься, что если самолетов типа А летает в 30 раз больше самолетов типа Б, обязательно типа А больше разобъется, что ну никак не связано с тем, что этот самолет хуже типа Б. Взяли и привели просто количество катастроф и погибших и приписали самолетам. А вот графы «полетные часы» и «катастроф по технической неисправности/полетный час» почему-то нет.

А журналюге это и не надо. Он свое бабло отработал

Цитата(Lenze @ 10.03.2009 04:50)
Статистика, мля…. Самые опасные самолеты emoji

Можно сделать вывод, что один из самых безопасных самолетов это Ту-334! Наш авиапром снова впереди планеты всей! emoji А еще я знаю как можно повысить безопасность других типов. Надо их забетонировать на стоянках.

Цитата(MartinRiggs @ 10.03.2009 03:22)

Цитата(Lenze @ 10.03.2009 04:50)
Статистика, мля…. Самые опасные самолеты emoji

Можно сделать вывод, что один из самых безопасных самолетов это Ту-334! Наш авиапром снова впереди планеты всей! emoji А еще я знаю как можно повысить безопасность других типов. Надо их забетонировать на стоянках.

Самый безопасный это SSJ-100. Неизвестно когда полетит. А значит и катастроф в ближайшее время не предвидится.

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 07:18)
Самый безопасный это SSJ-100. Неизвестно когда полетит. А значит и катастроф в ближайшее время не предвидится.


Да уж. Похоже все это опять журналистские выдумки мол там уже иностранцы кучу контрактов подписали на его поставку, чуть ли не сто штук себе заказали уже, хотя его еще не выпустили. А теперь что то ни одного слова про него не говорят. Видимо нахрен кому он сдался этот самолет.

Цитата(Kraftig @ 10.03.2009 13:37)

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 07:18)
Самый безопасный это SSJ-100. Неизвестно когда полетит. А значит и катастроф в ближайшее время не предвидится.


Да уж. Похоже все это опять журналистские выдумки мол там уже иностранцы кучу контрактов подписали на его поставку, чуть ли не сто штук себе заказали уже, хотя его еще не выпустили. А теперь что то ни одного слова про него не говорят. Видимо нахрен кому он сдался этот самолет.

Кругом есть Финляндские EMB — 170. И вообще этот джет зарекомендовал себя кругом. А сухой что? Он был задуман, как утверждают для замены свистков. Он будет свистеть долго..

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 12:54)
Кругом есть Финляндские EMB — 170.


Вот «финлядских ЕМВ-170» только не хватало для полного счастья в этом топике

Цитата(Vovan @ 10.03.2009 13:04)

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 12:54)
Кругом есть Финляндские EMB — 170.


Вот «финлядских ЕМВ-170» только не хватало для полного счастья в этом топике

Объясните мне причины такого недовольства. Я пойму. emoji

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 07:18)
Самый безопасный это SSJ-100. Неизвестно когда полетит. А значит и катастроф в ближайшее время не предвидится.


тогда самый опасный — АНТ-20. разбилось 100% выпущенного самолета emoji

Сообщение отредактировал rds64 — 10.03.2009 13:16

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 13:06)
Объясните мне причины такого недовольства. Я пойму. emoji


намекаю — Embraer совсем не из Финляндии родом.

Цитата(Vovan @ 10.03.2009 16:17)
намекаю — Embraer совсем не из Финляндии родом.


Ну не из Бразилии же? emoji

Цитата(Vovan @ 10.03.2009 14:17)

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 13:06)
Объясните мне причины такого недовольства. Я пойму. emoji


намекаю — Embraer совсем не из Финляндии родом.

Боже мой. Я только имел ввиду, те 170-ые, что с финляндии ходят. С чего вы решили, что я подумал о Финляндии, как о их производителе?

Цитата(Air_Squirrel @ 10.03.2009 11:27)
Боже мой. Я только имел ввиду, те 170-ые, что с финляндии ходят. С чего вы решили, что я подумал о Финляндии, как о их производителе?


наверное, потому , что «финляндские» E-170 , которых аж целых 10 штук, будут и дальше ходить в Финнэйре, и другие компании и рынок тут не при чем. В общем, gotcha. emoji

В московском аэропорту «Домодедово» 7 марта произошел инцидент с самолетом Национальной авиакомпании «Белавиа».

«При вылете «Боинга 737/500» из Москвы в Минск (рейс В2 1955) в процессе разбега самолет уклонился влево и был остановлен экипажем на спланированной части летной полосы», — рассказали БЕЛТА в «Белавиа». На борту находились 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Жертв и пострадавших нет. Все пассажиры были отправлены в Минск рейсом В2 1993 из аэропорта «Шереметьево» в этот же день.

Воздушное судно было отбуксировано на стоянку. При внешнем осмотре самолета каких-либо повреждений не выявлено. Создана комиссия для расследования инцидента, проводится полная проверка самолета.