В Калифорнии разбился F-22

26.03.2009 в 07:43

Цитата(bazis @ 26.03.2009 07:32)

Собственно — http://www.rian.ru/incidents/20090325/166013887.html

… у них тоже падают

Истребители не в счет. Они для этого и нужны, чтобы либо других бить, либо самим биться. Тем более у них катапультные кресла есть.

26.03.2009 в 08:00

Пилот погиб, 49 лет, вроде испытатель

26.03.2009 в 08:05

Цитата(Ваня @ 26.03.2009 07:43)

Цитата(bazis @ 26.03.2009 07:32)

Собственно — http://www.rian.ru/incidents/20090325/166013887.html

… у них тоже падают

Истребители не в счет. Они для этого и нужны, чтобы либо других бить, либо самим биться. Тем более у них катапультные кресла есть.

Хм, интересный подход. Поправьте меня, т.е. взлетел, если никого не збил значит – в землю?

26.03.2009 в 08:06

Вот вам и истребитель 5-го поколения… Сыроват еще, видать..

Сообщение отредактировал MartinRiggs — 26.03.2009 08:12

26.03.2009 в 10:10

Цитата(bazis @ 26.03.2009 08:05)

Цитата(Ваня @ 26.03.2009 07:43)

Цитата(bazis @ 26.03.2009 07:32)

Собственно — http://www.rian.ru/incidents/20090325/166013887.html

… у них тоже падают

Истребители не в счет. Они для этого и нужны, чтобы либо других бить, либо самим биться. Тем более у них катапультные кресла есть.

Хм, интересный подход. Поправьте меня, т.е. взлетел, если никого не збил значит – в землю?

Это не подход. Это концепция боевой техники. Меня на Тактике ВВС этому учили.

26.03.2009 в 13:21

Может лучше, вместо перепирательств, кто-нибудь технические подробности расскажет?
И почему пилот не воспользовался катапультным креслом?

Сообщение отредактировал Sanovich — 26.03.2009 13:25

26.03.2009 в 13:27

Цитата(Sanovich @ 26.03.2009 13:21)

Может лучше, вместо перепирательств, кто-нибудь технические подробности расскажет?
И почему пилот не воспользовался катапультным креслом?

Да? А помойму все чисто и пристойно (пока) — один спросил другой ответил. А на счет подробностей — пока их нет (только никому жду с минуты на минуту должны подв ….. ).

Сообщение отредактировал bazis — 26.03.2009 13:39

26.03.2009 в 13:34

Если что то с ЭДСУ случилось то там может так заколбасить и с такими перегрузками
что и сознание можно потерять а если высота не большая, то и до земли не далеко…
Стоит вспомнить как француза закрутило на посадке при отказе ЭДСУ
как еще жив остался не понятно… Где то видео было.
Там вроде ЭДСУ накрылось.

26.03.2009 в 14:28

Цитата(KBC @ 26.03.2009 11:34)

Если что то с ЭДСУ случилось то там может так заколбасить и с такими перегрузками
что и сознание можно потерять а если высота не большая, то и до земли не далеко…
Стоит вспомнить как француза закрутило на посадке при отказе ЭДСУ
как еще жив остался не понятно… Где то видео было.
Там вроде ЭДСУ накрылось.

В таких случаях происходит автоматическое катапультирование, если в течении сколько-там милисекунд после отказа пилот сам за катапульту не дернул.
Самолет-то не из строевых частей, а из испытательного центра, так что все что угодно могло произойти.

26.03.2009 в 17:54

США не в состоянии Цессну сконструировать, какой уж тут F-22.

Сообщение отредактировал Comrade — 26.03.2009 17:55

26.03.2009 в 20:01

Это был испытательный полет а не строевой …

26.03.2009 в 20:02

Цитата(Comrade @ 26.03.2009 20:54)

США не в состоянии Цессну сконструировать, какой уж тут F-22.

Это точно ни Цессен, не Рапторов, не инструкторов.. Ничего не могут

26.03.2009 в 20:30

QUOTE (KCRQ @ 26.03.2009 19:02)

не инструкторов

«Ой, как не удобно…»

26.03.2009 в 20:37

Цитата(ExtraPilot @ 26.03.2009 22:30)

«Ой, как не удобно…»

А ты че думал? Bсе в Китае делается и продается в США ! Comrada тоже из Китая в США послали

26.03.2009 в 20:39

Радуйся пока работа есть, тебя скоро уволят.

26.03.2009 в 20:58

Цитата(Comrade @ 26.03.2009 22:39)

Радуйся пока работа есть, тебя скоро уволят.

Ты опять по себе судишь ? Твое здоровье меня начинает не на шутку волновать

26.03.2009 в 21:21

Цитата(KCRQ @ 26.03.2009 12:58)

Ты опять по себе судишь ? Твое здоровье меня начинает не на шутку волновать

Мы с 1928 года ещё не закрывались. Хуже чем у нас быть не может, можно только вверх, кризис по барабану.

26.03.2009 в 21:48

Цитата(Comrade @ 27.03.2009 00:21)

Мы с 1928 года ещё не закрывались. Хуже чем у нас быть не может, можно только вверх, кризис по барабану.

У меня компания со дня рождения в кризисе, так шо пока люди платят налоги мы будем существовать

26.03.2009 в 22:20

Может с лётчиком что случилось.

Ответов: 19