Подскажите , как выбрать SID и STAR (т.е. какой SID и STAR нужно использовать в конкретной ситуации)? Пользуюсь jeppesen flightstar
Выбор схемы вылета и схемы захода/посадки — Навигация и Самолётовождение
Ответов: 5
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
2. Полоса с которой будет производится взлет либо посадка
Если летишь on-line и еще в порту вылета работает хотя-бы старт — схему выхода (SID) тебе даст диспетчер. Соответственно схему подхода (STAR) тебе даст дисп который поведет тебя на посадку — дисп подхода или контроль региона (если в аэропорту прибытия работает круг и ниже, то вряд-ли ты от них дождешься схемы, хотя бывает )), а посему выбирай схему подхода сам).
Если контроля нет, то зная полосу с которой будет производиться взлет и точку выхода на трассу — по картам DEPARTURES подбираешь подходящую схему выхода. Точно так-же при выходе с трассы, уходишь на выбранную тобой схему подхода по картам ARRIVALS. Т.е самообслуживание
Ну например:
порт отправки UUWW — внуково.
порт прибытия USSS — кольцово
взлет с 24 , посадка на 26 левую.
Выход на Битцу (BITSA) — есть две схемы выхода на эту точку с 24 полосы. Это правым B24F и левым B24E. Выбирай любую какую сможешь выполнить.
Подход Михайловское по коридору MH 3M на bakal и снова два варианта как попасть на 26 левую. Это схемы МН 3Р и МН 3М. Выбирай любую — какую сможешь выполнить.
Вот примерно так. Удачи!
Сообщение отредактировано dinsoft: 08 May 2009 — 10:43
Например, URRR.
Прикрепленные изображения
Ну ограничение по градиенту указано только в одном месте. Все остальное — углы крена в зависимости от скорости при выполнении разворотов.