Алгоритмы коррекции Dme/dme и Vor/dme — Навигация и Самолётовождение

23.04.2008 23:50

Разъясните, пожалуйста, суть этих алгоритмов.
Есть ли какая нибуть информация про эти алгоритмы, где будет доступно написано про работу?
Спасибо.

Ответов: 7

01.05.2008 в 22:24

Что Вы имеете ввиду под АЛГОРИТМАМИ ? Работа с VOR (Very high frequency Omnydirectional Range) связана с соблюдением полета по радиалам (From, To) DME (Distance Measuring Equipment) — Дальномер, показывает удаление от VOR. Или я чегото не понял ?

02.05.2008 в 01:41

Только если соблюсти стиль умности поста — DME и показывает удаление от маяка DME.

02.05.2008 в 05:31

Мне кажется речь шла о коррекции систем INS/IRS.

Сообщение отредактировано Ki-ll: 02 May 2008 — 05:44

02.05.2008 в 10:40

Может и так, в любом случае в уроках Мачадо (встроеных в СИМ), уделено внимание VOR DME NDB ADF, попробуйте пройти пару занятий там, это будет понятней и наглядней чем здесь на пальцах расказывать. Но если что, спрашивайте.

03.05.2008 в 12:51

Мне кажется речь шла о коррекции систем INS/IRS.

Сомневаюсь, что INS/IRS можно скорректировать в полете. Скорее всего речь шла о коррекции FMC position.

03.05.2008 в 22:14

А мне кажется что, человек несовсем понимает о чем спрашивает и давно забыл про созданую тему :sarcastic:

05.05.2008 в 04:40

Мне кажется речь шла о коррекции систем INS/IRS.

Сомневаюсь, что INS/IRS можно скорректировать в полете. Скорее всего речь шла о коррекции FMC position.

Перепутал, ваша правда. FMC Position.
Хотя вот в той же CIVA INS имеется коррекция по маякам VOR.