Недавно понял ,что летаю :pilotfly: по большому счету по четырем маршрутам УЛЛИ-УKOO ,УСРР-УНКЛ , УССС-УННТ и УАИИ-УАСК( Шымкент — Усть-Каменогорск) . В основном потому, что у данных аэропортов отличные сценарии и интересный маршрут (не скучный и не прямой как ленейка) , но думаю что в первых 3 маршрутах я не оригинал .А вот в УАСК летаю из-за того что енто город моего детства , короче настальжи :russian_ru: . Но всем рекомендую установите казахстанский трафик , составте маршрут и … Поверьте вы не пожалеете , новые впечатления ,отличные сценарии и просто красивые казахстанские пейзажи.
А куда летаете вы и почему ? Рекомендуйте, с удовольствием слетаю.
А куда летаете вы и почему ? Рекомендуйте, с удовольствием слетаю.
Сообщение отредактировано anton_il: 24 Февраль 2007 — 04:12
JohnWulf (25.02.2007 01:24):
…
Обычно по 5-6 часов в день
Эххх вам бы ФРО и НПП подучить — золотой пилот бы был 🙂
По теме — состою в ВА Сибирь, поэтому летаю только по ее расписанию
http://s7.unnt.ru/uudd/plan.php
Сообщение отредактировано Maksim Nemkov: 25 Февраль 2007 — 05:06
Екатеринбург — Домодедово и обратно
Екатеринбург — Шереметьево и обратно
Екатеринбург — Сочи и обратно
Екатеринбург — Ростов на Дону и обратно
Екатеринбург — Краснодар и обратно
Екатеринбург — Омск и обратно
Шереметьево — Сочи и обратно
Шереметьево — Калининград и обратно
Домодедово — Сочи и обратно
Домодедово — Ганновер и обратно
Домодедово — Тель а Вив и обратно
Обычно по 5-6 часов в день
JohnWulf (25.02.2007 02:24):
круто
anton_il (25.02.2007 21:34):
SVMI-UUDD
anton_il (25.02.2007 20:34):
Забыл написать на чем. 🙂
Попоробуй ULLI-URSS, да на ручках — в МВЗ не соскучаешься. На пейзажи точно смотреть некогда будет 🙂
virtue (1.03.2007 13:56):
BAMIT G549 LP A805 UF
Цитата
…каждый день??? Или за просто за один присест?
— рейсы Як-40
— маршруты не далее 600км
— желательно наличие кастомных сцен
Мурманск-Рованиеми
Вологда-Быково
Ростов-Сочи
Куйбышев-Казань
Свердловск-Уфа
Новосибирск-Красноярск
Красноярск-Новокузнецк
и не по реальному расписанию, но тоже на Як-40 Игарка-Норильск
Сообщение отредактировано 4beer: 01 Март 2007 — 15:29
Зато по всей остальной стране — КУЧА сценариев. В дефолт не летаю по эстетическим соображениям.
Иногда по Европе, типа Ганновер-Вена или Марсель-Тулуза.
Дежурные маршруты для Як-40:
Томск-Новосиб (Толмачево или Северный), ну и обратно
Усть-Каменогорск-Новосиб
Ещё сделал небольшой трип на Яшке — Нижний-Вологда-Архангельск-Мурманск.
Сейчас летаю на King Air B200 по Финляндии (в рамках FSEconomy), сцен полно, расстояние максимум 200NM, час-полтора, хоть каждый день летай 🙂
Ну и плюс к этому — расписание ВА Трансаэро. Тока давно за них не летал, уволят наверное скоро 🙂
2 4beer:
рекомендую слетать Мурманск-Ивало.
Beer (1.03.2007 14:36):
Сам не знаю зачем. Наверное, чтобы хоть какой-то результат от полётов был 🙂
Поэтому летаю в основном по расписанию ВА.
И LevelD, и Wilco737 и PMDG747 в их парке есть 🙂
Летаю в основном по Северной Америке. Дежурный рейс: КJFК-КCVG — примерно 2 часа. Летал несколько раз и через Атлантику, типа UUEE-КJFК, КCVG-UUDD. Иногда по Европе и России, но редко. Геморно больно ватрусовскую фразу запоминать (докладывание занятия ешелонов, поворотов там всяких, вобщем куча всякой болтовни к делу мало имеющей отношения ИМХО, а диспы не любят когда фразу нарушают).
Я тоже думал вступить в ВА, но решил, что «свобода» мне больше по душе.
Сообщение отредактировано OlegShv: 02 Март 2007 — 02:36
Сам не знаю зачем. Наверное, чтобы хоть какой-то результат от полётов был 🙂
Поэтому летаю в основном по расписанию ВА.
И LevelD, и Wilco737 и PMDG747 в их парке есть 🙂
Сообщение отредактировано Beer: 02 Март 2007 — 00:37
Петрович (1.03.2007 22:26):
Олег, это , чтобы трафик твой не клянчили ? :rofl:
Петрович (1.03.2007 22:26):
рекомендую слетать Мурманск-Ивало.
Скачаю сцену, обязательно слетаю. Кстати Томск-Новосиб тоже иногда летаю. Классный маршрут для Якова. По приводам одно удовольствие и быстро — взет-посадка.
Сообщение отредактировано 4beer: 02 Март 2007 — 09:56