P.S. Сечас Ваня прийдет и даст линк на первоисточник
Storm
18.06.2005 в 17:49
А между 18000 и 10000 , что за воздушное пространство?
Kensington
18.06.2005 в 19:11
Как это применимо в Великобритании:
9.3. Airspace Classification
As mentioned above in the UK in Real World Airspace Class A represents the highest level of control , whereas Class G is uncontrolled airspace. Classification C is not used in the UK.
However to simplify matters for ProController in the Simulated World, we use only 3 Airspace Classifications; A, B and D
9.3.1. Class A Airspace
Class A airspace is generally, that airspace unless otherwise authorized, all persons must operate their aircraft under IFR. Class A is the highest level of controlled airspace usually allocated to the busiest airspace. Not available to VFR. In the UK
9.3.2 Class B Airspace
Class B airspace is generally, that airspace above FL245 to FL600, so usually does not concern VFR, but IFR and VFR flights are allowed
9.3.3 Class D Airspace
Class D: IFR and VFR flight permitted, all flights are subject to ATC service. IFR flights are separated from IFR flights and receive Radar Information Service on VFR flights. VFR flights receive Radar Information Service on all other flights.
9.3.5 Class G Airspace
Class G: IFR and VFR flights are permitted and receive ATC Radar Information Service if requested. This is classified as Uncontrolled airspace.
Прикрепленные изображения
kolobok
18.06.2005 в 20:29
В Украине
До 5000футов включительно G за исключением зон СТR
от 5000 до 10000 D
10000 — 66000 C
выше 66000 G
в зонах СТR и ТМА класс D, за исключением зоны СТR и ТМА УКББ там класс С. Вот три класса с которыми мы работаем.
KCRQ
21.06.2005 в 03:30
Storm (18.06.2005 17:49) писал:
А между 18000 и 10000 , что за воздушное пространство?
Обычно class E
Advisor
23.06.2005 в 17:34
Цитата
В Украине
До 5000футов включительно G за исключением зон СТR
Есть таблица Икао по классификации воздушного пространства.
В некоторых государствах ВП не класифицировано совсем. Иногда таблицы, принятые государствами немного отличаются от таблицы ИКАО. И часто в некоторых государствах используются не все классы ВП, а только некоторые.
Storm (18.06.2005 03:11) писал:
Если кратко
«A» в США начинается с 18000 футов. Там полеты только IFR.
«B» до 10000 футов. Обычно в районе крупных аэропортов.
http://www.flytandem.com/airspace.htm
P.S. Сечас Ваня прийдет и даст линк на первоисточник
9.3. Airspace Classification
As mentioned above in the UK in Real World Airspace Class A represents the highest level of control , whereas Class G is uncontrolled airspace. Classification C is not used in the UK.
However to simplify matters for ProController in the Simulated World, we use only 3 Airspace Classifications; A, B and D
9.3.1. Class A Airspace
Class A airspace is generally, that airspace unless otherwise authorized, all persons must operate their aircraft under IFR. Class A is the highest level of controlled airspace usually allocated to the busiest airspace. Not available to VFR. In the UK
9.3.2 Class B Airspace
Class B airspace is generally, that airspace above FL245 to FL600, so usually does not concern VFR, but IFR and VFR flights are allowed
9.3.3 Class D Airspace
Class D: IFR and VFR flight permitted, all flights are subject to ATC service. IFR flights are separated from IFR flights and receive Radar Information Service on VFR flights. VFR flights receive Radar Information Service on all other flights.
9.3.5 Class G Airspace
Class G: IFR and VFR flights are permitted and receive ATC Radar Information Service if requested. This is classified as Uncontrolled airspace.
Прикрепленные изображения
До 5000футов включительно G за исключением зон СТR
от 5000 до 10000 D
10000 — 66000 C
выше 66000 G
в зонах СТR и ТМА класс D, за исключением зоны СТR и ТМА УКББ там класс С. Вот три класса с которыми мы работаем.
Storm (18.06.2005 17:49) писал:
Обычно class E
Цитата
До 5000футов включительно G за исключением зон СТR
а не до 3000 ? могу ошибаться…
В некоторых государствах ВП не класифицировано совсем. Иногда таблицы, принятые государствами немного отличаются от таблицы ИКАО. И часто в некоторых государствах используются не все классы ВП, а только некоторые.