Аэропорт Тиват. Подскажите, кто знает, что это за высоты, отмеченные красным шрифтом (4900, 5400)?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано kobez: 08 May 2016 — 22:13
Тиват. STARs. — Навигация и Самолётовождение
Ответов: 8
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Не хватает еще круглишка, так называемого радиус, в нем вы увидите minimum safe altitude либо minimum sector altitude. Отличие секторfа от safe в том что радиус он поделен на сектор safe.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Victor_kovir: 09 May 2016 — 00:07
Сообщение отредактировано kobez: 08 May 2016 — 22:12
Какие-либо возвышенности, в данном случае горы
Всем большое спасибо!
И что, все согласны с таким ответом? Ни у кого нет возражений или дополнений? Мне как-то странно кажется, что на некоторых участках черные цифры меньше красных. Например 2600 3900
Это что значит, тут можно лететь ниже гор?
Я вот смотрю Джеп для Тивата, и там никаких красных цифр нет, только черные. Что это за такой интересный формат карт нам kobez показывавет?
LIDO. Не все используют Jeppesen.
Какой я темный, оказывается. Даже не слышал раньше про LIDO. Почитал легенду к ним. Красным показаны Minimum Terrain Clearance Altitude.
For SIDs and STARS the MTCA is calculated for an area of 5 NM on either side of the centerline of each procedure segment and around a navaid/waypoint where the MTCA is provided. The MTCA is calculated by rounding up the elevation of the highest obstruction within the respective safety area to the next 100ft and adding an increment of S 1000ft for terrain or obstructions up to 6000ft or S 2000ft for terrain or obstructions above 6000ft.
In rare cases the MTCA calculated for a specific segment can be higher than the respective published official minimum altitude.
This is due to the difference in buffer calculation and/or the definition of the safety area.
Карты отсюда: http://www.navigraph.com