Приятная новость любителям прокладывать маршруты в SkyVector — теперь появилась возможность получать и сохранять план полёта по проложенному маршруту!
Для полной карты полёта с расчётами необходима регистрация.
Приятная новость любителям прокладывать маршруты в SkyVector — теперь появилась возможность получать и сохранять план полёта по проложенному маршруту!
Для полной карты полёта с расчётами необходима регистрация.
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
На выходе получаем удобный NavLog в формате pdf
и брифинг
P.S. На скринах данные для общего представления возможностей и на Brief (Receive official briefing from FSS) лучше не нажимать, думаю )
Тут надо реальных пилотов попросить попробовать проверить, что будет
P.P.S. Предполагаю, что на карте будет отсвечиваться самолёт на рейсе, как в FlightRadar24
Сообщение отредактировал Oleg-N: 20 July 2015 — 09:44
Для лайнеров, имхо, тут ничего полезного нет. Это сделано для мелочи всякой.
Понятно, что для мелочи. Кстати, после регистрации при составлении первого же флайтплана сайт предупреждает, что это всё не игрушка и не для симмеров
интересная фича, надо будет попробовать. А вообще скайвектор — на моей памяти, самая полезная прога за крайнее время, которую можно использовать для планирования полетов. Как она сокращает время в условиях жесткого цейтнота, можно поэмы слагать.
Не, не будет отображать самолёт. Получишь погоду, НОТАМы и всё что положено иметь перед полётом.
Это всё и так получишь, если нажать кнопку Brief. Просто файлать не надо и всё.
От этого нововведения ресурс начал притормаживать…
Всем шалом. У меня 2 вопроса:
1. Как читать SIGMET, например такой
LGGG SIGMET 3 VALID 231105/231505 LGAT-LGGG ATHINAI FIR/UIR EMBD TS OBS S OF LINE N3700 E01900-N4053 E02600 STNR INTSF=
Я только понял, что тут Thunderstorm районе E01900-N4053, но что по высотам, например? Расшифруйте пожалуйста, кто специалист или подкиньте расшифровщик.
2. Цвета аэропортов. Красный или фиолетовый, какой из этих самых поганый для посадки? На сайте не нашел никакого гайда.
Спасибо.
LGGG SIGMET 3 VALID 231105/231505 LGAT-LGGG ATHINAI FIR/UIR EMBD TS OBS S OF LINE N3700 E01900-N4053 E02600 STNR INTSF=
Сигмет ФИРа ЛГГГ , действителен с 23 числа 1105 зулу по 1505 единого по Афинскому фиру/ верхнему РЦ LGAT-LGGG, кучево-дождевые или грозы внутри слоя облаков или дымки наблюдаются южнее от линии N3700 E01900-N4053 E02600, интенсивность увеличивается.
по цветам : вот расшифровка. http://www.aviationw…ption/page_no/4
Всем привет! Добавлю от себя — STNR = Stationary. Ну то есть особого движения не наблюдается, но как и отметили выше — интенсивность увеличивается.
ICAO doc 8400 для помощи в расшифровке.
да, стейшнри пропустил )
хорошая новость, и чего я ее так пропустил ((
Подскажите пожалуйста:
89 в этом окошке означает дальность действия маяка в морских милях?
Спасибо!