Планировщик полета для android — Навигация и Самолётовождение

Всем привет!

При планировании полета, я использую несколько ресурсов
1. Постройка маршрута с помощью rfinder
2. Просмотр METAR
3. Ознакомление со схемами аэропорта (SID/STAR)
4. Расчет топлива

И вот появилась идея собрать все в одном месте, таким местом решил выбрать android.

Ответов: 10

EFB на Android-based планшете?

Не совсем, на данный момент есть наработки по автоматической постройке маршрута, и получение METAR информации.
Планирую усовершенствовать алгоритм постройки маршрута, просмотр схем SID/STAR, расчет топлива в зависимости от маршрута и загрузки.

Это то что хочу сделать в первой итерации.

Потом планирую взаимодействие с симом, для отображения реалтайм данных на устройстве.

pogrom (23 October 2012 — 00:14) писал:

Ухты,классная идея!Удачи в реализации!

Спасибо

Ухты,классная идея!Удачи в реализации!

Просто нужная вещь .спасибо  за топ  :o

Сообщение отредактировал klm285: 23 October 2012 — 02:43

Может лучше сначала сделать, а потом анонсировать?

pashtet (22 October 2012 — 18:26) писал:

Не совсем, на данный момент есть наработки по автоматической постройке маршрута

Ну для начала реализуйте классического Дейкстру, а потом уже фантазируйте

Прежде чем делать, нужно знать, надо это или нет. Но вы не расстраивайтесь, я делаю :)

Сообщение отредактировал pashtet: 23 October 2012 — 11:33

gosha-z (23 October 2012 — 13:33) писал:

Ну для начала реализуйте классического Дейкстру, а потом уже фантазируйте

Дейкстра уже готова, сейчас смотрю в сторону А*.

Сообщение отредактировал pashtet: 23 October 2012 — 15:38

Всем привет.

Работа идет но не так быстро как ожидалось.
Возникла пара проблем.

1. Для просчета маршрута я использовал данные из AIRAC, но в нем оказалось много ошибок особенно на LOW трассах. На выходных искал в инете реальные данные, но не смог найти. Может кто знает где раздобыть данные.
2. Вторая проблема это точки выхода на трассу после выполнения SID. Например мы рассчитываемым маршрут из Красноярска(UNKL) в Абакан(UNAA) . Маршрут выглядит так IVRAS G808 MIKET и начинается с точки IVRAS. Но SID заканчивается в точке BALUT. Если прокладывать маршрут по трассам начиная с BALUT. То получим весьма кривой маршрут. Нужна помощь в понимании принципа выбора таких точек.