KDEN -переход со STAR на final approach — Навигация и Самолётовождение

Добрый день! Вопрос у меня следующий: лечу в KDEN с юго-запада. В точке HBU (Blue Mesa) начинаю лететь по STAR POWDR.POWDR7 Смущает меня то, что конечная точка этой схемы (DVV — Mile High) находится практически над самим аэропортом, в результате, чтобы выйти с нее на любую IAP связанную с любой полосой нужно над самим аэропортом выписывать эдакую загогулину и лететь миль 15 в обратном направлении (и там делать еще один поворот градусов на 150).
В описании STAR есть следующая строка — Expect radar vectors to final approach course at or before DVV VORTAC. Что она означает? Векторение на посадочный курс должно начаться до маяка DVV — это я понял, но это должно произойти на последнем участке STAR (SLOPE — DVV)? Или на любом участке схемы между POWDR и DVV? Как это вообще происходит в общем случае, если не указана схема перехода? Если совсем глобально поставить вопрос — схема STAR обязательно пролетается до последней точки, указанной в ней, или меня могут завести на посадку где-нибудь с середины? Как-то не верится, что конечный участок пути сожет быть таким мороченным:

Сообщение отредактировал wrongdna: 03 Июль 2012 — 04:16