ил-76 и бобик не совместимые вещи.смысл тогда вообще осваивать ил!!!
Вот и я к этому вел. Надо документацию читать, а не описывать в двух словах где какую кнопульку жмякнуть. Вот. 😉
lenial86
24.05.2010 в 07:28
ekha (25 Май 2010 — 06:20):
Вот и я к этому вел. Надо документацию читать, а не описывать в двух словах где какую кнопульку жмякнуть. Вот. 😉
можно было просто ссылку дать на пример полета или мануал,а не панели менять
ekha
24.05.2010 в 08:20
lenial86 (25 Май 2010 — 08:28):
можно было просто ссылку дать на пример полета или мануал,а не панели менять
А надо было попросить мануал. 🙂
А вообще, подобные вопросы возникают довольно часто у тех, кто думает, например, что Туполь от ПТ можно завести одной кнопкой. Поэтому в двух словах ничего не объяснить, а если отослать к документации, то у человека произойдет разрыв шаблона, связанный с осознанием замены одной кнопки на 9000 кнопок, которые нужно нажать в определенной последовательности. Чтобы эту последовательность понять, нужно прочитать опять же 9000 страниц документации… Ну и т.д. 🙂
П.С.: В теме Ил-76 я не бум-бум. Не осваивал пока его.
Сообщение отредактировано ekha: Вчера, 08:21
mikuz
24.05.2010 в 11:09
lenial86 (25 Май 2010 — 10:05):
но хотелось бы что-нибудь еще.
Скачайте ПТ ИЛ-62М и изучайте, информации по нему достаточно. После этого, на Ил-76, всё будет знакомое и родное.
lenial86
24.05.2010 в 08:56
я в симе ил не завожу с помощи ctrl+E.я нормально спросил может кто-нибудь объяснить принцип навигации.я прочитал рлэ по этому самолету,множество книг по навигации но нигде примера действия навигации нет.а как правило на примерах лучше осваивается.
ekha
24.05.2010 в 09:27
Тогда понятно. Зачастую не читают ничего. Поэтому иногда достается тем, кто читает. 🙂
lenial86
24.05.2010 в 10:00
да это верно.я просто хочу освои ь этот самолет так как служу в части авиаполка где эти аппараты но прямого отношения к ним не имею от чего и прошу помощи здесь
ekha
24.05.2010 в 10:11
Ну все правильно. Если осваивать самолет, то делать это как надо. Единственное, у Ил-76 в симе разные сборки есть. Не знаю, какая наиболее точная.
lenial86
24.05.2010 в 10:49
у меня две рабочих.мд и тд волга-днепр.мд с кабиной директора.
mikuz
24.05.2010 в 10:53
Мои ссылки помогли или совсем всё плохо?
lenial86
24.05.2010 в 11:05
да спасибо.кое-что скачал и уже распечатал.сижу изучаю.но хотелось бы что-нибудь еще.
lenial86
24.05.2010 в 11:33
а на этом сайте или другом.я просто не увлекался этой моделью и не знаю где она.спасибо попробую на нем.если есть сайт по нему дайте ссылочку
Jeka_M
24.05.2010 в 23:51
Stakan (24 Май 2010 — 21:40):
Рекомендую освоить навигацию SCS Ту-134 и SamDim Ан-24РВ, можно и затронуть ПТ Ту-154Б-2/М, а там и Ил-76 освоишь :sarcastic:
Боюсь, они не помогут освоить НВ-ПБ. Если я не ошибаюсь, то в модели Ил-76 стоит именно НВ-ПБ, а также инерциалка И-21… вроде. Если что, знающие поправят.
Сообщение отредактировано Jeka_M: 24 Май 2010 — 23:56
ekha
24.05.2010 в 23:20
Прикручивайте панель дефолтного Бобика и не задавайте глупых вопросов.
Stakan
24.05.2010 в 23:40
Рекомендую освоить навигацию SCS Ту-134 и SamDim Ан-24РВ, можно и затронуть ПТ Ту-154Б-2/М, а там и Ил-76 освоишь :sarcastic:
ekha (24 Май 2010 — 22:20):
lenial86 (25 Май 2010 — 02:14):
Тут гляньте
lenial86 (24 Май 2010 — 23:14):
Мануал для И-21 здесь — http://www.avsim.su/…2-fs9-2612.html
НВ-ПБ описана в РЛЭ Ил-62 — http://www.protu-154…es/rle_il62.zip
Самый лучший пример полёта по НВ-ПБ на английском — http://www.protu-154…opic.php?t=5046
upd: Хотя, что я тут распинаюсь, вот же отличный мануал для Ил-76 — http://www.avsim.su/…kuta-22654.html
GixxeR (25 Май 2010 — 00:27):
Очень умно…
Сообщение отредактировано mikuz: Вчера, 04:37
lenial86 (25 Май 2010 — 01:13):
Вот и я к этому вел. Надо документацию читать, а не описывать в двух словах где какую кнопульку жмякнуть. Вот. 😉
ekha (25 Май 2010 — 06:20):
можно было просто ссылку дать на пример полета или мануал,а не панели менять
lenial86 (25 Май 2010 — 08:28):
А надо было попросить мануал. 🙂
А вообще, подобные вопросы возникают довольно часто у тех, кто думает, например, что Туполь от ПТ можно завести одной кнопкой. Поэтому в двух словах ничего не объяснить, а если отослать к документации, то у человека произойдет разрыв шаблона, связанный с осознанием замены одной кнопки на 9000 кнопок, которые нужно нажать в определенной последовательности. Чтобы эту последовательность понять, нужно прочитать опять же 9000 страниц документации… Ну и т.д. 🙂
П.С.: В теме Ил-76 я не бум-бум. Не осваивал пока его.
Сообщение отредактировано ekha: Вчера, 08:21
lenial86 (25 Май 2010 — 10:05):
Скачайте ПТ ИЛ-62М и изучайте, информации по нему достаточно. После этого, на Ил-76, всё будет знакомое и родное.
Stakan (24 Май 2010 — 21:40):
Боюсь, они не помогут освоить НВ-ПБ. Если я не ошибаюсь, то в модели Ил-76 стоит именно НВ-ПБ, а также инерциалка И-21… вроде. Если что, знающие поправят.
Сообщение отредактировано Jeka_M: 24 Май 2010 — 23:56