Пересмотрел я кучу тем в форуме, но конкретного ответа так и не нашел… Есть ли какой-нибудь сайт, с которого можно брать реальные маршруты полетов ГА?
Пересмотрел я кучу тем в форуме, но конкретного ответа так и не нашел… Есть ли какой-нибудь сайт, с которого можно брать реальные маршруты полетов ГА?
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Россия и СНГ: http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0
Тоже и др.: http://rfinder.asalink.net/free/
Россия и СНГ: http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0
Тоже и др.: http://rfinder.asalink.net/free/
3) Планировать маршрут по РНК. Свежие можно взять или в Navigraph nDac или JeppView.
Россия и СНГ: http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0
Тоже и др.: http://rfinder.asalink.net/free/
3) Планировать маршрут по РНК. Свежие можно взять или в Navigraph nDac или JeppView.
Читал я про эти сайты здесь же на форуме, пишут что все маршруты, которые они выдают кривые! Может какие другие есть предложения?
Значит невнимательно читал. Кривые маршруты может выдавать http://rfinder.asalink.net/free/ .
http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0 — выдает реальные маршруты, используемые авиакомпаниями РФ и СНГ.
Jeppview, Flitestar (мне больше нравится) — здесь все зависит от криворукости пользователя, т.к. эти программы используются при планировании рейсов в реальных компаниях.
P.S. Не такие уж они и кривые, на самом деле.
Значит невнимательно читал. Кривые маршруты может выдавать http://rfinder.asalink.net/free/ .
http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0 — выдает реальные маршруты, используемые авиакомпаниями РФ и СНГ.
Jeppview, Flitestar (мне больше нравится) — здесь все зависит от криворукости пользователя, т.к. эти программы используются при планировании рейсов в реальных компаниях.
А где эти програмульки можно взять?
Значит невнимательно читал. Кривые маршруты может выдавать http://rfinder.asalink.net/free/ .
http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0 — выдает реальные маршруты, используемые авиакомпаниями РФ и СНГ.
Jeppview, Flitestar (мне больше нравится) — здесь все зависит от криворукости пользователя, т.к. эти программы используются при планировании рейсов в реальных компаниях.
А где эти програмульки можно взять?
http://www.jeppesen.com
Значит невнимательно читал. Кривые маршруты может выдавать http://rfinder.asalink.net/free/ .
http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0 — выдает реальные маршруты, используемые авиакомпаниями РФ и СНГ.
Jeppview, Flitestar (мне больше нравится) — здесь все зависит от криворукости пользователя, т.к. эти программы используются при планировании рейсов в реальных компаниях.
А где эти програмульки можно взять?
http://www.jeppesen.com
Они платные али как?
Значит невнимательно читал. Кривые маршруты может выдавать http://rfinder.asalink.net/free/ .
http://intinfo.matfmc.ru:8080/homesite/htme/routes.htme?0 — выдает реальные маршруты, используемые авиакомпаниями РФ и СНГ.
Jeppview, Flitestar (мне больше нравится) — здесь все зависит от криворукости пользователя, т.к. эти программы используются при планировании рейсов в реальных компаниях.
А где эти програмульки можно взять?
http://www.jeppesen.com
Они платные али как?
Платные.
Платные.
И очень даже недешевые.
Парадокс
Платные.
И очень даже недешевые.
НИ ЕСТЬ GOOD!!!
Платные.
И очень даже недешевые.
НИ ЕСТЬ GOOD!!!
Вряд ли.
Например, запрашиваем там маршрут UUDD — URMT. Он выдаёт нижеследующее:
DK FV R11 TS R808 KANON B145 LATRI G118 ER B947 PELIR
Прикол!
Это от Егорлыкской (ER) нужно пролететь над Ставрополем (конечный пункт). Затем пройти 50 км в том направлении, в котором мы летели, но пункт назначения будет уже далеко позади — прямо строго за спиной (50 км). Потом там развернуться в совершенно противоположную сторону и пролететь ещё 50 км до пункта назначения.
Классно!
Сообщение отредактировал URMT — 19.05.2009 22:53
Вряд ли.
Например, запрашиваем там маршрут UUDD — URMT. Он выдаёт нижеследующее:
DK FV R11 TS R808 KANON B145 LATRI G118 ER B947 PELIR
Прикол!
Это от Егорлыкской (ER) нужно пролететь над Ставрополем (конечный пункт). Затем пройти 50 км в том направлении, в котором мы летели, но пункт назначения будет уже далеко позади — прямо строго за спиной (50 км). Потом там развернуться в совершенно противоположную сторону и пролететь ещё 50 км до пункта назначения.
Классно!
Да уж, веселый маршрут. Вместо PELIR в нем должно быть PARAT
Саша прав абсолютно.
Намек тут заложен глубокий.