помогите со схемой Домодедово — Форумы AVSIM.su

Всем привет!вот у меня возникла такая проблемка.на схеме аэропорта Домодедово (полоса 14L) нет vor маяка, dme маяки есть.Отсюда вытекают у меня два вопроса-первое,как тогда садиться если нет vor маяка,потому что я летаю по такому принципу: ввожу параметры vordme и автопилот меня выводит в створ полосы где я уже сажусь по илс?Второй вопрос-если нет vor маяка,зачем тогда нужен dme раз его задача показывать расстояние до того самого vor?Заранее всем спасибо.

Ответов: 19

Что у Вас за схемы? У меня на схеме захода на 14L VOR нарисован. emoji Но на первый вопрос ответить могу — Если мы заходим по ILS нам никакие VOR не нужны. Нас в нужное место начала захода выведит либо диспетчер, либо схема подхода.
вот на этой схеме нет vor маяка,и его и в игре нет в дмд,и ещё много портов где нет vor а dme есть

Прикрепленные изображения

Прикрепленное изображение
 
Ну нету и нету. Зачем он нам? emoji Эта, кстати, схема для захода в случае, если по каким-то причинам самолет не может вести связь с землей.
Интересно , где тут на этой схеме вы рассмотрели систему DME ?)))))
В ДМД есть VOR/DME маяк — DMD называется (используется для СИД-СТАР), частота 113,3. Ставь правильный Афкад и будет все работать.

Сообщение отредактировал Throttle — 28.01.2009 19:33

тогда ещё вопрос,что это за данные которые на схеме под цифрой 1?
Частоты и позывные приводных маяков.
vor это синий квадратик в центре портов,а dme чё такое и где его брать? emoji
VOR это не синий квардратик в центре портов. Посмотрите здесь как обозначаются VOR, DME или VOR/DME.
Скорее всего товарищ имел в виду карту сима. В ней ВОР — синий шестиугольник, ДМЕ — синий квадрат, ВОР/ДМЕ — шестиугольник вписанный в квадрат.
да,я имел катру симулятора в игре.Как я понял отдельно вор и отдельно дме не бывает?они вместе формируют систему вор/дме?
Бывают. Антены могут быть расположены в одном месте, на небольшом расстоянии, но всё же иметь одну частоту, ну и могут быть совершенно отдельные антены с разными частотами. Кроме того, DME может быть еще установлен и в ILS.
тоесть если дме будет установлен на илс то тогда будет показывать расстояние до этой самой илс?а в каких аэропортах такое есть?
и ещё вопросик,зачем конкретно нужен приводной мояк?

Цитата(sitnichenko @ 28.01.2009 21:18)
тоесть если дме будет установлен на илс то тогда будет показывать расстояние до этой самой илс?а в каких аэропортах такое есть?


Может и до торца показывать расстояние. На схеме указано.

Цитата(sitnichenko @ 28.01.2009 21:23)
и ещё вопросик,зачем конкретно нужен приводной мояк?

Для захода на полосу.

тоесть приводной мояк указывает в какой стороне именно торец полосы?а почему их на некоторых аэропортах по 2 штуки с каждого конца полосы?

Цитата(Throttle @ 28.01.2009 19:28)
В ДМД есть VOR/DME маяк — DMD называется (используется для СИД-СТАР), частота 113,3. Ставь правильный Афкад и будет все работать.


что такое правильный афкад? emoji

Цитата(sitnichenko @ 28.01.2009 22:10)
тоесть приводной мояк указывает в какой стороне именно торец полосы?а почему их на некоторых аэропортах по 2 штуки с каждого конца полосы?

Так задумали заход, по двум маякам. Я истории, к сожалению, не знаю.

так если маяка два,то вводить данные можно любого?например если летишь на дефолтном боинге……