Не подскажите, каким образом совершать посадку на автопилоте дефолтного Boeing 737 в FSX?
Ответов: 19
JohnGalt
26.11.2009 в 05:26
PaD0NaK (26 Ноябрь 2009 — 03:21):
А на каком этапе проблема???
Думаю последовательность такая же как и везде. Вбить частоту ИЛС — проверить появление обеих директорных планок — подойти к посадочному с углом в 30 градусов, нажать кнопки для перехвата локалайзера и глиссады, выпускать механизацию и садится.
Должно сработать.
Проблемы появляются после того, как вбил частоту. Куда дальше нажимать? Как эти кнопки в кабине называются?
PaD0NaK
26.11.2009 в 03:21
А на каком этапе проблема???
Думаю последовательность такая же как и везде. Вбить частоту ИЛС — проверить появление обеих директорных планок — подойти к посадочному с углом в 30 градусов, нажать кнопки для перехвата локалайзера и глиссады, выпускать механизацию и садится.
Должно сработать.
SuperNush
26.11.2009 в 12:35
Когда подойдете к четвертому поворту, нажмите кнопку APP на панели автопилота, перед этим выпустите шасси, далее закрылки в посадочное положение. Это что касается дефолтной модели. Очень кратко.
Crow
26.11.2009 в 15:04
В поисковике у нас на фаруме напиши ПОСАДКА и выйдет тема,где всё подробно написано,а если будет что-то не понятно то постораемся ТАМ ответить…
Так вроде дефолт не может совершить автоматическую посадку…
bodycom
26.11.2009 в 16:45
Дефолт сажает в автомате, PaD0NaK правильно описал.
korsar795
26.11.2009 в 21:46
ridetoglory (26 Ноябрь 2009 — 19:39):
А заход по ILS, как активировать?
На карте смотришь частоту ИЛС для твоей полосы для посадки, вводишь ее в NAV 1, после разрешения захода, нажимаешь кнопку APP на панеле автопилота и ждешь, когда самоль перехватит частоту маяка ИЛС, сам довернет на курс полосы и начнет снижаться, дальше при подлете к ВПП, отключаешь автопилот и начинаешь выравнивание, ну, а дальше касание реверс и все такое:)
P.S. Старался объяснить, как можно более простым языком:) Сам таким был:)
ridetoglory
26.11.2009 в 22:54
Корсар, не получается, посмотрите, что я не правильно делаю.
1.Ввёл курс NAV1 142 ( Ufa landing in 14 не помню L или R )
Прикрепленные изображения
ridetoglory
26.11.2009 в 22:55
2. Переключил GPS/NAV на NAV.
Прикрепленные изображения
korsar795
26.11.2009 в 22:57
ridetoglory (26 Ноябрь 2009 — 20:54):
Корсар, не получается, посмотрите, что я не правильно делаю.
1.Ввёл курс NAV1 142 ( Ufa landing in 14 не помню L или R )
Покажите скрин панели радиосвязи
ridetoglory
26.11.2009 в 22:58
3. Нажал кнопку Approach ( APP ) и жду, как вы написали. Но самолёт не выравнивается на полосу, а литит куда-то непонятно, куда.Как и видно на скриншоте.
p.s не подумайте, что я нажимал APP и курс выстовлял, когда уже сбивался с курса, я делал всё это,когда выходил на полосу, по » зелёной стрелочке » на GPS.
Прикрепленные изображения
ridetoglory
26.11.2009 в 23:00
kide (26 Ноябрь 2009 — 22:59):
Прежде всего пройти школу Рода. Там всё объясняется.
kide, школа Рода на английском, я не знаток этого языка, руссификатор не могу найти.
ridetoglory
26.11.2009 в 21:09
Доброе время суток, господа симмеры! Прошу Вас помочь мне разобраться с автолэндом в FSX, пожалуйста кто-нибудь опишите, как работать с этой функцией, желательно какое-нибудь видео или что-нибудь в этом роде, заранее всем спасибо, думаю и не только мне это пригодится.
P.S Сейчас летал на Default Boeing 737-800 так ничего и не понял.
Intel_Rus
26.11.2009 в 21:24
Многоуважаемые новички. Ну хоть немного поиск надо же ююзать.
На дефолте автолэнда нету — первое.
Из всех самолётов с автолэндом мне известны лишь 737Cl, 737NG and A32х — это два.
ridetoglory
26.11.2009 в 21:39
А заход по ILS, как активировать?
ridetoglory
26.11.2009 в 22:34
Всё я нашёл, щас пойду пробовать.
Сообщение отредактировано ridetoglory: 26 Ноябрь 2009 — 22:35
kide
26.11.2009 в 22:59
Прежде всего пройти школу Рода. Там всё объясняется.
ridetoglory
26.11.2009 в 23:00
Я с панелью радиосвязи не работал…Видимо в этом ошибка, не могли бы вы показать мне всё в скриншотах? Буду оень благодарен, не могу сообразить…(
PaD0NaK (26 Ноябрь 2009 — 03:21):
Думаю последовательность такая же как и везде. Вбить частоту ИЛС — проверить появление обеих директорных планок — подойти к посадочному с углом в 30 градусов, нажать кнопки для перехвата локалайзера и глиссады, выпускать механизацию и садится.
Должно сработать.
Проблемы появляются после того, как вбил частоту. Куда дальше нажимать? Как эти кнопки в кабине называются?
Думаю последовательность такая же как и везде. Вбить частоту ИЛС — проверить появление обеих директорных планок — подойти к посадочному с углом в 30 градусов, нажать кнопки для перехвата локалайзера и глиссады, выпускать механизацию и садится.
Должно сработать.
очень полезная статья
ridetoglory (26 Ноябрь 2009 — 19:39):
На карте смотришь частоту ИЛС для твоей полосы для посадки, вводишь ее в NAV 1, после разрешения захода, нажимаешь кнопку APP на панеле автопилота и ждешь, когда самоль перехватит частоту маяка ИЛС, сам довернет на курс полосы и начнет снижаться, дальше при подлете к ВПП, отключаешь автопилот и начинаешь выравнивание, ну, а дальше касание реверс и все такое:)
P.S. Старался объяснить, как можно более простым языком:) Сам таким был:)
1.Ввёл курс NAV1 142 ( Ufa landing in 14 не помню L или R )
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
ridetoglory (26 Ноябрь 2009 — 20:54):
1.Ввёл курс NAV1 142 ( Ufa landing in 14 не помню L или R )
Покажите скрин панели радиосвязи
p.s не подумайте, что я нажимал APP и курс выстовлял, когда уже сбивался с курса, я делал всё это,когда выходил на полосу, по » зелёной стрелочке » на GPS.
Прикрепленные изображения
kide (26 Ноябрь 2009 — 22:59):
kide, школа Рода на английском, я не знаток этого языка, руссификатор не могу найти.
P.S Сейчас летал на Default Boeing 737-800 так ничего и не понял.
Многоуважаемые новички. Ну хоть немного поиск надо же ююзать.На дефолте автолэнда нету — первое.
Из всех самолётов с автолэндом мне известны лишь 737Cl, 737NG and A32х — это два.
Сообщение отредактировано ridetoglory: 26 Ноябрь 2009 — 22:35