Скачал сейчас Jeppesen карты немножко для интереса.
Не могу разобраться что означают все эти линии, квадратики и так далее.
Пожалуйста, поясните на примере этой картинки.
Не могу разобраться что означают все эти линии, квадратики и так далее.
Пожалуйста, поясните на примере этой картинки.
Прикрепленные изображения
Линии — это воздушные трассы.
В пятиугольниках на этих линиях указаны курсы трасс.
Квадратики … хмм, тут много всяких. В основном это данные по точке или Воздушной Зоне (airspace). Например вон чуть севернее Москвы точка (NDB) — KN. В «квадратике» рядом пишется «642 КН..бла бла бла». 642 — соотв. частота, КН — ID.
Нельзя сразу все обхватить, ты спрашивай конкретно…Да и скрин можно по-крумпее сделать..
Разве в пятиугольниках указаны курсы трасс?
Всегда считал, что в пяти- или шестиугольниках (в зависимости от того, одно- или двусторонняя трасса) указано расстояние в километрах. А курсы трасс указаны в градусах рядом со стрелочками возле каждой точки пересечения или каждого пункта обязательного доклада…
http://www.vatrus3.h1.ru/book.html
Отличная штука!
ой, простит дурака, соврал..
Теперь по вопросу:
Воздушные трассы обозначаются сплошной или пунктирной линией (для полетов по запросу, с согласованием со службой ОВД).
Треугольниками на пересечениях трасс указываются ППМ с их наименованием и координатами. Если треугольник обведен синим кружком — то это ОПРС — для нее указывается наименование, код ICAO, частота, время работы(к/с — круглосуточно, интервал времени, п/п — в период полетов), координаты.
Аэропорты обозначаются черными кружками с выступами — в подписи: наименование, частота БПРМ для основной ВПП с указанием времени работы раидионавигационного средства, координаты. Если к а/п привязана станция РСБН — то также указывается ее канал и координаты.
На в/трассах в пяти-(шести-) угольниках приведено расстояние по трассе между ППМ, причем если стрелка однонаправленная, то полеты по данной трассе производятся в одном направлении, иначе в обоих. У ППМ на сопряжении с в/т проставляются стрелки с м/курсом полета по данной в/т.
Зоны запрещенные для полетов штрихуются и маркируются:
например, UUP-19(Hнеогр-0) — зона московского аэроузла (UU) номер 19 закрытая для полетов (P) во всем диапазоне высот (Hнеогр-0).
Маяки типа VOR указыаются полным и сокращенным наименованием, частотой, временем работы, координатами. Вокруг маяка наносится круг с градацией в 5 градусов. Обычно 0 радиал маяка совмещен с м/меридианом, но это далеко не факт (склонение указывается цифров на стрелке нулевого радиала).
РСБН обозначается почти как VOR, за исключением того, что она всегда установлена по истинному северу.
Покажите фрагмент Jeppessen карты, пожалуйста. здесь.
Чем они отличаются от РНК?
Вот в этой статье прямо на первой странице:
http://www.avsim.su/…cles.phtml?id=9
Как узнать, что я долетел до этой точки?
И что это за MAA Fl 430?
Определение пролета точки — дело связанное исключительно с бортовым оборудованием ВС. Иначе говоря, пользуйся всем что есть, если ничего не помогает — обращайся к диспетчеру, может он видит.
МАА FL 430 — максимальный разрешенный эшелон для полета по данной трассе или участку трассы.