Вопрос по Джапсен

Ребята подскажите как с этим бороться? Инсталил Джeпсен, еле нашел его в нормальной редакции, а может и битый, короче проблема такая… при установке и определении параметров че кого выводить и с каким разрешением, в итоге вылазит надпись «The Magnetic Vatiation table (IGRF*.dat) could not be loaded…»и все в том же духе… как енто дело побороть… просто в чем проблема, есть Аэропорт Оптима за Сентябрь 2009, есть разные карты.. но вот когда захотел лететь в UUDD по реальному маршруту столнулся с тем что половину fix’ов которые выдает http://intinfo.matfm…%CF%EE%E8%F1%EA в FSNav просто отсутствуют.. ладно еще BUNET я сам выставил, а низкие коридоры как я понимаю B236 и.т.д вообще хз откуда брать….

И еще.. может кто даст координаты фиксов на следующий фп…

BUNET B236 OL R834 IMANA R481 DT R480 RITOP A235 KZN R301 UW R480 CW R489 MF ITINA RW LEDNI WT

Ответов: 14

Andrey-MSK, on 25 Октябрь 2009 — 20:24, said:

Уважаемый 🙂
Если вы имеете ввиду FD в связке со всем вот отсюда
http://www.jeppesen.com
то это все используется в реальной авиации, а по сему стоит бешеную тучу денег.
Поосторожнее с просьбами 🙂
Нормально работающие проги можно взять только у представителей реальных АК.

Вы правильно заметили.. действительно сеи продукты немало гринов стоят.. ну и их покупают те кому надо.. мне простому семртному нужно просто из точки А в точку Б проложить толковый маршрут, учитывая скорость ветра, и другие метеоявления.. я почему писал тот маршрут.. на то время он был актуален.. по новым данным я лучше чере Петропавловск полечу, там ветер попутный и практически до самого МСК, а вообще по поводу ветра мне тоже непонятно.. летал на тушкеМ без проблем.. тут в угоду реализма пересел на Эрбас 319-114 S7 и началось:( в штиль вроде ниче взлет, а как ветер, даже если примерно попутный… полоса 250, ветер 300 скорость 5, порывами до 11 мо METAR сносит мама не горюй, тут уже не до оси лишь бы взлететь с ВПП

Andrey-MSK, on 25 Октябрь 2009 — 20:57, said:

В vroute есть бесплатная программа, которая выдает те же планы, запасные, METAR, дает координаты точек плана.
Попробуйте, не зря ведь Вам советуют 🙂

Хотите сказать
Укради нормальный FS с действующей базой, научись пользоваться и будет тебе счастье.
У меня все есть, с действующими базами, хотя и не FS+FD+FM+Jep
Но все от Navigraph и работает нормально с тем-же vroute, а экcпорт плана в формат MSFS делается парой нажатий крысой.
А FliteStar, да будет Вам известно, коммерческий продукт, стоимостью около 15000$, если мне не изменяет память. Есть у меня знакомый КВС, у которого этого добра завались, но вот не задача, не пашет оно ПРОСТО так, активации для железки требует, которую дают ТОЛЬКО реальным АК 🙂
А все симмеры довольствуются прогами типа FSCommander, FSNavigator + куча сайтов где есть куча планов.
А то что Вас сносит с полосы, дак это не от плана зависит, а от минимума самолета по боковой составляющей ветра. Вот так-то 🙂
А на эшелоне всегда ветер, и план из-за него не меняют, а учитывают ветер при расчете топлива.

Кстати загрузил vroutes какую-то абракадабру вывел и потух…..
Зарегистрироваться надо, если грузили бесплатную версию, то все бесплатно 🙂

Кстати, вот Ваш план, на скрине.
Устроит так??? 😉

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано Andrey-MSK: 25 Октябрь 2009 — 20:40

Нет проблем. Скормите вашу строчку один к одному в vroute как новый маршрут, и получите координаты всех фиксов, и сразу сможете загрузить готовые планы для FSNav и FS2004. Ну если вдруг не судьба, готовый навлог стяните отсюда.

С Джепсеном бороться только переустановкой, мало ли что там ещё такими темпами начнёт глючить…

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл
     unoouudd.zip (33,16К)

    Количество загрузок:: 18

Сообщение отредактировано denn-ru: 25 Октябрь 2009 — 18:38

Спасибо:) Завидую черной завистью обладателям FD… не знаю как свой вылечить так чтоб работал и в инете никаких веянией, на рапиде вроде было но все забанили… жаль что не видно полной картинки с координатами ППМ, но попробую по этому фп построить… кстати заканчиваю работу над траффиком S7 за весна-лето 2009, пока переработаны ежедневные маршруты, в плане добавить чартеры из Омска+ неежедневные.. тут уже надо будет скурпулезно работать.. бортов всего 67 Эрбасов + несколько B а рейсов хз и больше… вроде пока получается прикольно… скоро думаю выложить на обозрение…

Может у кого есть ссылка на скачивание по крайней мере FD, чтоб можно было маршрут проложить нормальный…

Уважаемый 🙂
Если вы имеете ввиду FD в связке со всем вот отсюда
http://www.jeppesen.com
то это все используется в реальной авиации, а по сему стоит бешеную тучу денег.
Поосторожнее с просьбами 🙂
Нормально работающие проги можно взять только у представителей реальных АК. И то не всегда, процент удовлетворения просьбы неумолимо движется к нулю.

Сообщение отредактировано Andrey-MSK: 25 Октябрь 2009 — 19:29

Ну Вам уже дали ссылку вот сюда
http://www.vroute.net
Стоит не дорого, всего 23 евро, но есть куча планов, и реальных и виртуальных, погода по маршруту, METAR/TAF по портам, запасные порты, расчет топлива и т.д. 🙂
Пользуйтесь 🙂

Сообщение отредактировано Andrey-MSK: 25 Октябрь 2009 — 19:41

Да и на Aloda 1 выход проще… считай по прямой летишь…. там на точке 255 градусов, а взлетный 250:)

Andrey Извените конечно но я уже писал «…ну и их покупают те кому надо.. мне простому семртному нужно просто из точки А в точку Б проложить толковый маршрут» тоесть подразумевается что я хочу просто нормально проложить маршрут и по нему полететь… я понимаю тех кто выкладывает за это деньги и немалые.. но это извините работа за которую они получают тоже деньги, а я сижу и на работе вместо работы разрабатываю траффик S7 пока шеф не видит:))))

И еще раз здесь.. не по теме конечно.. но снова поднимаю вопрос насчет сноса… я что то нерпаильно делаю.. или это реально так и есть когда взлетаешь чуть ли не поперек полосы… при полной загрузке баков и механизации крыла 1+F

В vroute есть бесплатная программа, которая выдает те же планы, запасные, METAR, дает координаты точек плана.
Попробуйте, не зря ведь Вам советуют 🙂

А вот так устроит?
# FliteStar/FliteMap generated flight plan.

FPL 00
FWP p a UNOO N 54 58.00 E 73 18.70
FWP p i BUNET N 55 09.60 E 72 41.70
FWP p i OKETI N 55 36.90 E 71 13.50
FWP p i BABUK N 56 05.00 E 69 36.00
FWP p n OL N 56 08.00 E 69 25.00
FWP p i LIBMA N 56 02.30 E 67 40.50
FWP p i KEROM N 56 00.80 E 67 17.80
FWP p i DINEP N 55 49.10 E 64 43.20
FWP p i OBASA N 55 42.50 E 63 31.20
FWP p i ARGIT N 55 25.20 E 60 51.40
FWP p i IMANA N 55 23.50 E 59 46.00
FWP p i GULER N 55 12.30 E 58 09.30
FWP p n MI N 55 04.00 E 57 04.00
FWP p i PIKOR N 55 12.00 E 56 15.00
FWP p n DT N 55 28.60 E 54 53.60
FWP p i ROKLA N 55 26.70 E 53 27.00
FWP p i RITOP N 55 20.00 E 50 39.00
FWP p v KZN N 55 36.30 E 49 16.30
FWP p n UW N 55 31.00 E 46 27.00
FWP p n UD N 55 34.00 E 44 55.00
FWP p n MB N 55 36.00 E 43 47.00
FWP p n RP N 55 48.00 E 43 10.00
FWP p n CW N 55 52.00 E 41 46.00
FWP p n MF N 56 02.00 E 39 38.00
FWP p i ITINA N 55 49.00 E 38 40.00
FWP p n RW N 55 42.00 E 38 13.00
FWP p i LEDNI N 55 39.00 E 37 51.00
FWP p n WT N 55 35.00 E 37 47.00
FWP p i KODAN N 55 33.00 E 37 46.30

Поставь нормальный FS с действующей базой, научись пользоваться и будет тебе счастье.

Ребята неужели все так плохо:(

Кстати загрузил vroutes какую-то абракадабру вывел и потух…..

Всем спасибо ребята… отличные данные, с такими и в полет можно отправляться… А вот про снос я так и не понял.. еще на одном форуме поинтересовался, мне сказали что ветер абсолютно никаким боком на это не влияет… верить этому или нет… не знаю даже. Просто проведенный эксперимент взлет в полный штиль подтвердил что сноса нет, а когда ставишь ветер, причем даже незначительный, такое чувство что по полосе листик бумажный разбегается, а не 50ти тонный борт:(