Полёты по ППП на Низких воздушных линиях

Вопрос вот в чём: Возьмём к примеру Цессну.Летим по ППП.Залазить на высоты выше 1500 м. не очень приятно,(долго).Существуют ли стандартные эшелоны в нижнем воздушном пространстве? И как их определить,имея схемы аэропорта?

Ответов: 7

исчите карты МВЛ… там трассы как раз для тихо/низкоходов…

А как же «выход по схеме Дельта1»? Их (схемы выхода), надо выполнять,или диспетчер укажет схему выхода?

Par_Ovoz, on 16 October 2009 — 22:23, said:

Существуют ли стандартные эшелоны в нижнем воздушном пространстве? И как их определить,имея схемы аэропорта?

Сxемы аэропорта? Вы хотите вокруг вышки летать? Для этого эшелоны не нужны, Сессна кружится на 1000 ft AGL.
Стандартные эшелоны существуют. Это полные тысячные. Например 4000 футов.
Ну а если уж Вы имели в виду не эшелоны, а маршруты, то они существуют. Нормальные маршруты в нижнем воздушном пространстве. Берёте нормальную маршрутную карту и не скучайте. Единаственное, на что стоит обратить внимание это то факт, что инструментальные высоты начинаются с определённой отметки.

Человек про метры… а вы его футами тычете…

Цитата

20. Воздушное пространство делится на нижнее и верхнее. Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является высота 8100 м, которая относится к верхнему воздушному пространству.

Исходя из этого… и открыв таблицу эшелонов… думаю можно догадаться… что вы про эти эшелоны знали сто лет назад…

Цитата

А как же «выход по схеме Дельта1»? Их (схемы выхода), надо выполнять,или диспетчер укажет схему выхода?

У вас полет ППП… так что все будет так же как у больших и красивых лайнеров…
Вы попросите вылет… вам дадут все указания, включая схему выхода…

Правда одно но…

Например МВЗ… у нас есть РНК и есть УКЛ… первая понятно че такое… вторая для полетов ниже нижнего… 1500 это не ниже нижнего… А в рнк нету ни одной трассы на которой можно летать ниже 1800-2100, а в основном они вообще от 5,6,7 тысяч…

Сообщение отредактировано fly-max: 17 Октябрь 2009 — 06:32

была где-то карта МВЗ для полетов ниже 6300. Там, собсно, и на тех же трассах, гду по РНК можно, скажем, от 4200 пилить, ограничение от 1500 начинается — при условии полетов других ВС с определенных аэродромов, и т.д. Коридоры выхода/входа , кажись, все от 1500 начинаются, а это, считай, весь аэроузел уже 🙂

Не Дим… Обзорная лежит перед глазами… там все трассы с высотами… и примечание «вне трасс/высот с саксофон», так что получается этот сегмент высот у нас не для всех 🙂

Ну дак подскажите,плиз,какую высоту выставлять в плане Шереметьево-Тверь для «Бичкрафта 1900»!!!!