выполняю карту перед рулением и в пункте (электросистемы потребители) выполнение карты останавливается. как включить эти электросистемы потребители? :help:
Ответов: 19
Albertin542
24.08.2009 в 01:17
vsakharov (24 August 2009 — 00:06):
выполняю карту перед рулением и в пункте (электросистемы потребители) выполнение карты останавливается. как включить эти электросистемы потребители? :help:
Поясни на каком борте? Не будем же головы гадать :umnik2:
Lenze
24.08.2009 в 01:32
Albertin542 (24 August 2009 — 00:17):
Поясни на каком борте? Не будем же головы гадать :umnik2:
Я догадываюсь… :sarcastic:
Albertin542
24.08.2009 в 05:09
FireFly (24 August 2009 — 02:03):
Что «электросистемы, потребители»! «ТКС включена, согласована» не хотите объяснить? А придётся.
vsakharov, опишиие вашу последовательность действий перед зачитыванием ККП. Без вашего описания дальше не едем.
…и не знаем как помощь :umnik2:
Прикрепленные изображения
FireFly
24.08.2009 в 03:03
Что «электросистемы, потребители»! «ТКС включена, согласована» не хотите объяснить? А придётся.
vsakharov, опишиие вашу последовательность действий перед зачитыванием ККП. Без вашего описания дальше не едем.
Сообщение отредактировано FireFly: 24 August 2009 — 03:13
FireFly
24.08.2009 в 09:45
Ух. А поближе мануала нигде не находили?
Прикрепленные изображения
LOKOPhil
24.08.2009 в 07:45
Выкладывался мануал, по запуску(если это PT Ту-154м) поищите в разделе «файлы». И по этому видео запускайтесь. Достаточно несколько раз сделать это по видео, как потом вы будете делать все по памяти.
Это дежурная фраза. Если это происходит, значит не по инструкции.
А так никто из нас и не узнает что Вы там делаете и что не делаете. Либо подробно опишите, либо приложите скрины.
vsakharov
24.08.2009 в 20:00
Пытаюсь лететь на пт ту-154м.делаю все как написано в инструкции к самому самолету.и потом случается вот это
Teufel
24.08.2009 в 20:02
Включите ВУ №1 и 2. Тумблера находятся над аккум.
Да, и ещё нужно генераторы двигателей включить.
Сообщение отредактировано Teufel: 24 August 2009 — 20:02
UR-HRUST
25.08.2009 в 00:07
Chintas (25 August 2009 — 21:43):
Топик-стартеру, пожалуйста, прочитайте РЛЭ, которое идет в комплекте с моделью, при не сильном напряжении, это займет у Вас от силы дня 2-3(если по час-два в день читать), поверьте, 99,9% отпадут сами собой! Удачи и успехов!
Этт точно! Люди ведь старались, делали РЛЭ для Вас значительно более долгое время, чем требуется для внимательного прочтения. Уважайте труд проделанный для Вас.
vsakharov
24.08.2009 в 21:28
Teufel спасибо помогло. :clapping: теперь другая проблема. ТКС-что это и как включить?
FireFly
24.08.2009 в 21:38
Вот и ТКС подоспело.
vsakharov, скадите откровенно, что Вас не устраивает в Описании? Мы его сделаем лучше! Где оно находится — на фото выше.
valgalaskiff
25.08.2009 в 01:07
UR-HRUST (26 August 2009 — 03:07):
Этт точно! Люди ведь старались, делали РЛЭ для Вас значительно более долгое время, чем требуется для внимательного прочтения. Уважайте труд проделанный для Вас.
Не, ну чего тянуть! Я присел на часиков 5-6 и — разобрался.»Что такое ТКС?» Коллега «бумажонки», приложенные к модели, явно не читал. Или был невнимателен…ПТ — сложная штука! С кондачка — не берётся…Объём инструкций — пугает. Но…спокойней, медленней,вдумчивей. Всё получится…Я тоже, помниться, дюже психовал, что ничего не получается… Когда разобрался (быстрее и легче, чем думал!), сам не понял — чё психовал- то?!
Удачи!!!
vsakharov
24.08.2009 в 22:09
чета я невнимательно прочитал :umnik2: .все работает.извините за беспокойство и спасибо за помощь.
Nonius
25.08.2009 в 00:51
если в лом читать РЛЭ, то скажу так: электросистемы, потребители — это на оверхеде (Shift+4 по умолчанию) включить все тумблеры, ТКС — это согласовать компасы, АБСУ — включить автопилот, топливная система — это на панели бортинжеенера (Shift+5) активировать все баки, краны и насосы, плюс три рычажка внизу от панели ВСУ — это выключатели двигателей — нажать на них (будет виден красный торец). Дальше следуй указаниям в мануале. Чтоб наддуть гермокабину (СКВ) закрой все, что закрывается — форточки, двери, люки, выключи все тумблеры запуска двигателей (на панели Shift+6), закрой крышку, отключи отбор воздуха от ВСУ, включи отбор воздуха от всех двигателей, нажми на все тумблеры кроме: АРД зеленого и красного, тумблера наземного кондиционирования и тумблера ускоренных режимов. Нажимай на оба крана правой кнопкой мыши до тех пор, пока стрелка кабинного вариометра перестанет отклоняться (не переусердствуй с кранами — стрелка должна отклоняться не более чем на -5 метров в секунду!!!!!)
Если что — стучи в аську — 344837400, ответ на вопрос — Maxim.
Желаю приятного полета
FireFly
25.08.2009 в 00:55
Quote
Дальше следуй указаниям в мануале.
Спасибо, что разрешили.
URMT
25.08.2009 в 10:31
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
если в лом читать РЛЭ, то скажу так: …
Это подход, согласно которому нужно включить всё подряд, не разбираясь что для чего предназначено.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
это на оверхеде (Shift+4 по умолчанию) включить все тумблеры
Зачем все? Например, если РСБН не используется, зачем её включать? А коррекция БГМК наоборот должна быть выключена до взлёта, иначе курсовая может уйти. Ну и т.д.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
АБСУ — включить автопилот
АБСУ и автопилот — это разные вещи. Автопилот перед выруливанием включать — что-то не очень. И вряд ли это целесообразно, т.к. автоматическое руление в модели (как реальной, так и виртуальной) не предусмотрено. :sarcastic:
Не считая его проверки, которая производится обычно до запуска.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
топливная система — это на панели бортинжеенера (Shift+5) активировать все баки, краны и насосы
Все не надо. Допустим, в четвёртом баке нет топлива или он не используется — зачем?
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
пока стрелка кабинного вариометра перестанет отклоняться (не переусердствуй с кранами — стрелка должна отклоняться не более чем на -5 метров в секунду!!!!!)
3 м/с. Берегите ухи пассажиров. 😀
Сообщение отредактировано URMT: Вчера, 10:41
Chintas
25.08.2009 в 23:43
Топик-стартеру, пожалуйста, прочитайте РЛЭ, которое идет в комплекте с моделью, при не сильном напряжении, это займет у Вас от силы дня 2-3(если по час-два в день читать), поверьте, 99,9% отпадут сами собой! Удачи и успехов!
vsakharov (24 August 2009 — 00:06):
Поясни на каком борте? Не будем же головы гадать :umnik2:
Albertin542 (24 August 2009 — 00:17):
Я догадываюсь… :sarcastic:
FireFly (24 August 2009 — 02:03):
vsakharov, опишиие вашу последовательность действий перед зачитыванием ККП. Без вашего описания дальше не едем.
…и не знаем как помощь :umnik2:
Прикрепленные изображения
vsakharov, опишиие вашу последовательность действий перед зачитыванием ККП. Без вашего описания дальше не едем.
Сообщение отредактировано FireFly: 24 August 2009 — 03:13
Прикрепленные изображения
vsakharov (24 August 2009 — 19:00):
Это дежурная фраза. Если это происходит, значит не по инструкции.
А так никто из нас и не узнает что Вы там делаете и что не делаете. Либо подробно опишите, либо приложите скрины.
Да, и ещё нужно генераторы двигателей включить.
Сообщение отредактировано Teufel: 24 August 2009 — 20:02
Chintas (25 August 2009 — 21:43):
Этт точно! Люди ведь старались, делали РЛЭ для Вас значительно более долгое время, чем требуется для внимательного прочтения. Уважайте труд проделанный для Вас.
vsakharov, скадите откровенно, что Вас не устраивает в Описании? Мы его сделаем лучше! Где оно находится — на фото выше.
UR-HRUST (26 August 2009 — 03:07):
Не, ну чего тянуть! Я присел на часиков 5-6 и — разобрался.»Что такое ТКС?»
Коллега «бумажонки», приложенные к модели, явно не читал. Или был невнимателен…ПТ — сложная штука! С кондачка — не берётся…Объём инструкций — пугает. Но…спокойней, медленней,вдумчивей. Всё получится…Я тоже, помниться, дюже психовал, что ничего не получается…
Когда разобрался (быстрее и легче, чем думал!), сам не понял — чё психовал- то?!
Удачи!!!
Если что — стучи в аську — 344837400, ответ на вопрос — Maxim.
Желаю приятного полета
Quote
Спасибо, что разрешили.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
Это подход, согласно которому нужно включить всё подряд, не разбираясь что для чего предназначено.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
Зачем все? Например, если РСБН не используется, зачем её включать? А коррекция БГМК наоборот должна быть выключена до взлёта, иначе курсовая может уйти. Ну и т.д.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
АБСУ и автопилот — это разные вещи. Автопилот перед выруливанием включать — что-то не очень. И вряд ли это целесообразно, т.к. автоматическое руление в модели (как реальной, так и виртуальной) не предусмотрено. :sarcastic:
Не считая его проверки, которая производится обычно до запуска.
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
Все не надо. Допустим, в четвёртом баке нет топлива или он не используется — зачем?
Nonius (25 August 2009 — 23:51):
3 м/с. Берегите ухи пассажиров. 😀
Сообщение отредактировано URMT: Вчера, 10:41