Вопрос такой, в реале когда шасси убирают как тормозят колёса ? они тормозятся автоматически или пилотом, или убираются в нишу/гандолу крутящимися ?
Ответов: 14
Gladkov
28.07.2009 в 14:43
fletner (08 July 2009 — 22:21) написал:
Вопрос вполне нормальный.А голубчику с выкриками:-«Однозначна» можно смело взять самый простой ТУ-154 и почитать Гидросистему самолета (РТЭ)и он своими пуговицами увидит 2 гидроцилиндра для притормаживания на передней ноге и обычную систему для основных колес.
УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ И НЕ СБИВАЙТЕ С ПРАВИЛЬНОГО ПУТИ НОРМАЛЬНЫХ.Вам тут очень понятно объяснили про гироскопический момент.
Вопрос вполне нормальный.А голубчику с выкриками:-«Однозначна» можно смело взять самый простой ТУ-154 и почитать Гидросистему самолета (РТЭ)и он своими пуговицами увидит 2 гидроцилиндра для притормаживания на передней ноге и обычную систему для основных колес.
УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ И НЕ СБИВАЙТЕ С ПРАВИЛЬНОГО ПУТИ НОРМАЛЬНЫХ.Вам тут очень понятно объяснили про гироскопический момент.
Ё-маё.
Этот голубчик с выкриками «Одназначна» и которому нужно учиться и не сбивать с правильного пути нормальных, я так думаю, уже разобрался.
Особенно если учесть, что то сообшение написано почти 6 лет назад. :sarcastic: Да последний его визит на форуме состоялся в 2003 году. :sarcastic:
Отредактировано URMT: 09 July 2009 — 00:02
Gladkov
28.07.2009 в 14:43
URMT (08 July 2009 — 22:37) написал:
Этот голубчик …… я так думаю, уже разобрался.
Особенно если учесть, что то сообшение написано почти 6 лет назад.
Или так и не разобрался, если учесть, что он уже пять с половиной лет назад налетался и благополучно покинул форум (достаточно взглянуть в его профиль, чтобы понять, что отвечать бессмысленно — ответ будет в никуда). За что, собственно, и ставлю археологу минус в репутацию.
Зелёный Кенгуру
28.07.2009 в 14:43
gtalogo (23 July 2009 — 22:20) написал:
Конечно не останавливаются сами, это бред!
Хороший ответ… 🙂 )) Конечно не сами. Их останавливает тормоз, время в конце концов 🙂 ))
Ваня
28.07.2009 в 14:43
Цитата
Первоначальное сообщение от ytka Вопрос такой, в реале когда шасси убирают как тормозят колёса ? они тормозятся автоматически или пилотом, или убираются в нишу/гандолу крутящимися ?
По разному. Зависит от серьёзности самолета. На серьёзном самолета при переведении рычага на уборку автоматически подаётся давление в систему (даже в систему носового колеса, которое по другому не тормозятся) ну и колёса перед уборкой подтормаживаются. А на несерьёзном — сам, перед уборкой. Но если забыл, то не проблема.
zorgo
28.07.2009 в 14:43
Однозначно они не тьормозятся ни когда в этом нет необходимостьи!!!!!!!! Зачем утежелять конструкцию ??? если оно (колесо) само остановится максимум через 10 сек!!!!!!!!!??????????
Zamestitel’
28.07.2009 в 14:43
Цитата
Первоначальное сообщение от zorgo Однозначно они не тьормозятся ни когда в этом нет необходимостьи!!!!!!!! Зачем утежелять конструкцию ??? если оно (колесо) само остановится максимум через 10 сек!!!!!!!!!??????????
Почитай РЛЭ Ту-16! 😀
zorgo
28.07.2009 в 14:43
И что я там должен найти то что если на основные шасси предусмотрены штатные тормоза дак почему бы и не затормозить колесо а если в передней опоре нет тогда в принципе глупо пихать туда механизмы!!!!!!!! Логично?????
Это все связано не с серьезностью самолета и колеса а с кинематикой уборки шасси!!!!!
Ваня
28.07.2009 в 14:43
Цитата
Первоначальное сообщение от zorgo Однозначно они не тьормозятся ни когда в этом нет необходимостьи!!!!!!!! Зачем утежелять конструкцию ??? если оно (колесо) само остановится максимум через 10 сек!!!!!!!!!??????????
Идиот!
Ты кто, инженер или авиационный техник?
А может ты еще и лётчик?
Вот если ни тот и не другой — прощаю за незнание матчасти.
Ну и для общего развития: колеса (даже передние) на больших самолетах тормозятся автоматически хотябы за тем, чтобы без лишних усилий можно было развернуть этот мощный гироскоп в виде вращающегося колеса.
TenderCat
28.07.2009 в 14:43
Конкретно по Ту-154.
С самолетов №№ 85000 — 85254 при уборке колес шасси нужно было их подтормаживать педалями, с самолета 85255 (и доработанных предыдущих) колеса подтормаживаются автоматически.
fletner
28.07.2009 в 14:43
Вопрос вполне нормальный.А голубчику с выкриками:-«Однозначна» можно смело взять самый простой ТУ-154 и почитать Гидросистему самолета (РТЭ)и он своими пуговицами увидит 2 гидроцилиндра для притормаживания на передней ноге и обычную систему для основных колес.
УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ И НЕ СБИВАЙТЕ С ПРАВИЛЬНОГО ПУТИ НОРМАЛЬНЫХ.Вам тут очень понятно объяснили про гироскопический момент.
gtalogo
28.07.2009 в 14:43
Конечно не останавливаются сами, это бред!
Vit_An
28.07.2009 в 14:43
Еще один решил заявить о себе…
nagirny_vladimir
28.07.2009 в 14:43
Да, согласен с г. Гладковым. Нашли, что раскапывать… .
fletner (08 July 2009 — 22:21) написал:
УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ И НЕ СБИВАЙТЕ С ПРАВИЛЬНОГО ПУТИ НОРМАЛЬНЫХ.Вам тут очень понятно объяснили про гироскопический момент.
«Археологи! Привет!»©(к/ф «Джентльмены удачи»).
С пробуждением, сэр. Только поторопились Вы — шесть лет с момента предыдущей записи в этой теме ещё не прошло. Впереди ещё полтора месяца.
fletner (08 July 2009 — 22:21) написал:
УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ И НЕ СБИВАЙТЕ С ПРАВИЛЬНОГО ПУТИ НОРМАЛЬНЫХ.Вам тут очень понятно объяснили про гироскопический момент.
Ё-маё.
Этот голубчик с выкриками «Одназначна» и которому нужно учиться и не сбивать с правильного пути нормальных, я так думаю, уже разобрался.
Особенно если учесть, что то сообшение написано почти 6 лет назад. :sarcastic: Да последний его визит на форуме состоялся в 2003 году. :sarcastic:
Отредактировано URMT: 09 July 2009 — 00:02
URMT (08 July 2009 — 22:37) написал:
Особенно если учесть, что то сообшение написано почти 6 лет назад.
Или так и не разобрался, если учесть, что он уже пять с половиной лет назад налетался и благополучно покинул форум (достаточно взглянуть в его профиль, чтобы понять, что отвечать бессмысленно — ответ будет в никуда). За что, собственно, и ставлю археологу минус в репутацию.
gtalogo (23 July 2009 — 22:20) написал:
Хороший ответ… 🙂 )) Конечно не сами. Их останавливает тормоз, время в конце концов 🙂 ))
Цитата
Вопрос такой, в реале когда шасси убирают как тормозят колёса ? они тормозятся автоматически или пилотом, или убираются в нишу/гандолу крутящимися ?
По разному. Зависит от серьёзности самолета. На серьёзном самолета при переведении рычага на уборку автоматически подаётся давление в систему (даже в систему носового колеса, которое по другому не тормозятся) ну и колёса перед уборкой подтормаживаются. А на несерьёзном — сам, перед уборкой. Но если забыл, то не проблема.
Цитата
Однозначно они не тьормозятся ни когда в этом нет необходимостьи!!!!!!!! Зачем утежелять конструкцию ??? если оно (колесо) само остановится максимум через 10 сек!!!!!!!!!??????????
Почитай РЛЭ Ту-16! 😀
Это все связано не с серьезностью самолета и колеса а с кинематикой уборки шасси!!!!!
Цитата
Однозначно они не тьормозятся ни когда в этом нет необходимостьи!!!!!!!! Зачем утежелять конструкцию ??? если оно (колесо) само остановится максимум через 10 сек!!!!!!!!!??????????
Идиот!
Ты кто, инженер или авиационный техник?
А может ты еще и лётчик?
Вот если ни тот и не другой — прощаю за незнание матчасти.
Ну и для общего развития: колеса (даже передние) на больших самолетах тормозятся автоматически хотябы за тем, чтобы без лишних усилий можно было развернуть этот мощный гироскоп в виде вращающегося колеса.
С самолетов №№ 85000 — 85254 при уборке колес шасси нужно было их подтормаживать педалями, с самолета 85255 (и доработанных предыдущих) колеса подтормаживаются автоматически.
УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ УЧИТЕСЬ И НЕ СБИВАЙТЕ С ПРАВИЛЬНОГО ПУТИ НОРМАЛЬНЫХ.Вам тут очень понятно объяснили про гироскопический момент.