Как исправить баги в Школе Рода Мачадо? — Начинающим пилотам
Guest
13.01.2015 02:35
Ответов: 8
LiBoeing
10.01.2015 в 22:17
Пытаюсь пройти уроки, но не получается — постоянно какие-то баги. То якобы нахожусь выше или заданной высоты , но я на ней, это точно. То спускаюсь не под нужным углом, при этом горят 2 красных и 2 белых глиссадных огня, он говорит: «you are too low, сlimb», спустя несколько секунд( я продолжаю снижаться под одним и тем же углом) «you are too high.descend» . то не говорит необходимой высоты полета ( к примеру 12000 ft), то просто вылетит. подскажите, как это исправить
allamain
10.01.2015 в 22:17
как это исправить
Забить. Разработчики же забили? Читайте теорию и сдавайте чеки. На чеках и натренируетесь. Ошибки там тоже есть и вот уж их придётся обходить если лицензия нужна. Просто сообщения об ошибках не всегда правильные. Ошибка одна, а сообщение о другой — это обычное дело. Сообщения могут появляться и если ошибок не было и могут засчитываться и не засчитываться. Не стоит тратить своё время на борьбу с чьими-то ошибками в коде. Их в игре много.
LiBoeing
10.01.2015 в 22:49
Забить. Разработчики же забили? Читайте теорию и сдавайте чеки. На чеках и натренируетесь. Ошибки там тоже есть и вот уж их придётся обходить если лицензия нужна. Просто сообщения об ошибках не всегда правильные. Ошибка одна, а сообщение о другой — это обычное дело. Сообщения могут появляться и если ошибок не было и могут засчитываться и не засчитываться. Не стоит тратить своё время на борьбу с чьими-то ошибками в коде. Их в игре много.
В чеках тоже ошибки, еще похлеще. Прохожу их просто для интереса, тренируюсь во free flight. там ошибок меньше всего
RAID
11.01.2015 в 08:22
Пытаюсь пройти уроки, но не получается — постоянно какие-то баги. То якобы нахожусь выше или заданной высоты , но я на ней, это точно. То спускаюсь не под нужным углом, при этом горят 2 красных и 2 белых глиссадных огня, он говорит: «you are too low, сlimb», спустя несколько секунд( я продолжаю снижаться под одним и тем же углом) «you are too high.descend» . то не говорит необходимой высоты полета ( к примеру 12000 ft), то просто вылетит. подскажите, как это исправить
ошибка новичка
советую почитать про давление, когда какое выставлять на альтиметре — и тогда половина описанных вами багов сразу исчезает.
только читайте не про российские правила, а про американские — симулятор то американский
про «нужный угол» — есть глиссада и КГС (ILS). Советую включить и настроиться на его частоту — и тогда точно будете знать — идете вы под правильным углом или нет
ибо глиссадные огни может и показывают глиссаду, а в АФКАДе аэродрома ILS — смещена (если она там есть)
и да — лучший ответ — нихрена не лучший.. это ответ человека, который отказался «вникать»
Сообщение отредактировал RAID: 11 January 2015 — 08:27
B-7
11.01.2015 в 09:38
RAID, всё это, конечно, очень хорошо, вот только в школе Рода мы 1) ни разу не поднимаемся до эшелона перехода до ATP Lessons, 2) там всегда пресловутые 29.92 дюйма.
Топикстартер, а какой у вас сим? Давно известно, что в десятке школа Рода — багодром.
LiBoeing
11.01.2015 в 11:58
RAID, всё это, конечно, очень хорошо, вот только в школе Рода мы 1) ни разу не поднимаемся до эшелона перехода до ATP Lessons, 2) там всегда пресловутые 29.92 дюйма.
Топикстартер, а какой у вас сим? Давно известно, что в десятке школа Рода — багодром.
Microsoft Flight Simulator X.
Acceleration тоже установлен.
LiBoeing
11.01.2015 в 12:11
ошибка новичка
советую почитать про давление, когда какое выставлять на альтиметре — и тогда половина описанных вами багов сразу исчезает.
только читайте не про российские правила, а про американские — симулятор то американский
про «нужный угол» — есть глиссада и КГС (ILS). Советую включить и настроиться на его частоту — и тогда точно будете знать — идете вы под правильным углом или нет
ибо глиссадные огни может и показывают глиссаду, а в АФКАДе аэродрома ILS — смещена (если она там есть)
и да — лучший ответ — нихрена не лучший.. это ответ человека, который отказался «вникать»
Там альтиметр всегда 29.92. Даже если настроиться на нужную частоту, результат один. Думаю,не может такого быть, что в одни момент ты выше (видимо, значительно), а в другой момент (спустя 1-2 секунды), уже ниже (или наоборот). И так постоянно.
allamain
11.01.2015 в 15:15
ошибка новичка
и да — лучший ответ — нихрена не лучший.. это ответ человека, который отказался «вникать»
А ну ка выложи видео своих CPL и TPL из FSX без замечаний и «обходных маневров» и сразу выясним кто из нас бла-бла-бла.
Пытаюсь пройти уроки, но не получается — постоянно какие-то баги. То якобы нахожусь выше или заданной высоты , но я на ней, это точно. То спускаюсь не под нужным углом, при этом горят 2 красных и 2 белых глиссадных огня, он говорит: «you are too low, сlimb», спустя несколько секунд( я продолжаю снижаться под одним и тем же углом) «you are too high.descend» . то не говорит необходимой высоты полета ( к примеру 12000 ft), то просто вылетит. подскажите, как это исправить
Забить. Разработчики же забили? Читайте теорию и сдавайте чеки. На чеках и натренируетесь. Ошибки там тоже есть и вот уж их придётся обходить если лицензия нужна. Просто сообщения об ошибках не всегда правильные. Ошибка одна, а сообщение о другой — это обычное дело. Сообщения могут появляться и если ошибок не было и могут засчитываться и не засчитываться. Не стоит тратить своё время на борьбу с чьими-то ошибками в коде. Их в игре много.
В чеках тоже ошибки, еще похлеще. Прохожу их просто для интереса, тренируюсь во free flight. там ошибок меньше всего
ошибка новичка
советую почитать про давление, когда какое выставлять на альтиметре — и тогда половина описанных вами багов сразу исчезает.
что такое высота перехода, эшелон перехода
http://www.avsim.su/wiki/QNE
http://www.avsim.su/wiki/QNH
http://www.avsim.su/wiki/QFE
только читайте не про российские правила, а про американские — симулятор то американский
про «нужный угол» — есть глиссада и КГС (ILS). Советую включить и настроиться на его частоту — и тогда точно будете знать — идете вы под правильным углом или нет
ибо глиссадные огни может и показывают глиссаду, а в АФКАДе аэродрома ILS — смещена (если она там есть)
и да — лучший ответ — нихрена не лучший.. это ответ человека, который отказался «вникать»
Сообщение отредактировал RAID: 11 January 2015 — 08:27
RAID, всё это, конечно, очень хорошо, вот только в школе Рода мы 1) ни разу не поднимаемся до эшелона перехода до ATP Lessons, 2) там всегда пресловутые 29.92 дюйма.
Топикстартер, а какой у вас сим? Давно известно, что в десятке школа Рода — багодром.
Microsoft Flight Simulator X.
Acceleration тоже установлен.
Там альтиметр всегда 29.92. Даже если настроиться на нужную частоту, результат один. Думаю,не может такого быть, что в одни момент ты выше (видимо, значительно), а в другой момент (спустя 1-2 секунды), уже ниже (или наоборот). И так постоянно.
А ну ка выложи видео своих CPL и TPL из FSX без замечаний и «обходных маневров» и сразу выясним кто из нас бла-бла-бла.